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Vecchio 14 giugno 07, 10:50   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di vittofly
 
Data registr.: 14-06-2007
Residenza: Milano
Messaggi: 265
Ai possessori di Lama V4
Ho letto nel Forum, per quanto riguarda i Lama V3, che un sistema per rendere meno "addormentato" l'eli è di spostare di 1/2 fori verso l'esterno il rinvio della squadretta dei servi.
Ho controllato sul mio Lama V4, ma non ho trovato fori liberi.
La squadretta è molto corta e sembrerebbe tagliata per evitare che tocchi il fianco interno della fusoliera, inoltre esiste un solo ed unico foro, quello occupato dal rinvio.
Ho visto bene?
vittofly
vittofly non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 luglio 07, 09:35   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di Torquemada
 
Data registr.: 16-04-2007
Residenza: Brianza
Messaggi: 845
Citazione:
Originalmente inviato da Alessio1980
Certo può tranquillamente trasportare quel peso, tuttavia come già detto in precedenza, tale modello difficilmente può essere usato fuori in quanto è troppo addormentato, per cui non è a questo punto tanto importante l'altezza che può raggiungere, anzi..se lo mandi alto e ti prende una folata di vento solo dolori, io ho già centrato 4 o 5 tegole...
Avrei dovuto darti retta! Oggi ho imparato a mie spese che non è il caso di adoperarlo all'aperto:
primo volo: decollo, cerco di tenerlo in hovering ma mi sale un po' troppo, a circa 7-8 metri d'altezza folata di vento, il modello cappotta e viene giù: rotta la trave di coda! Penso "vabbè, tanto non ha il rotore di coda, volo senza!", riparto, stessa scena, arriva a 7-8 metri, si toccano i rotori, cappotta e viene giù! Stavolta è partita la flybar.....
__________________
One man's fun is another's hell.
http://www.martellotta.it
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