aurora

[luca bianchessi]

ciao ragazzi.......sto guardando questo bellissimo modello ed ho notato dalle foto una cosa, la coda a sinistra...
come mai la carbonextreme ha montatpo sull'aurora la coda a sinistra??? ci sono motivi tecnici, cioè è più funzionale??? suppongoci sia una ragione, altrimenti l'avrebbero fatta come tutti gli altri eli.
ma avere la coda a sinistra all'inizio è difficile abituarsi se si ha sempre pilotato con la coda a destra???
ciao notte luca

[RRRappy50]

Originalmente inviato da luca bianchessi

ciao ragazzi.......sto guardando questo bellissimo modello ed ho notato dalle foto una cosa, la coda a sinistra...
come mai la carbonextreme ha montatpo sull'aurora la coda a sinistra??? ci sono motivi tecnici, cioè è più funzionale??? suppongoci sia una ragione, altrimenti l'avrebbero fatta come tutti gli altri eli.
ma avere la coda a sinistra all'inizio è difficile abituarsi se si ha sempre pilotato con la coda a destra???
ciao notte luca

Penso proprio che la guida sia uguale...poi per le varie soluzioni adottate come la coda sull'altra sponda lascio la parola ai più expert per sentire i loro pareri...ciao!

[luca bianchessi]

nessuno sa il perche della coda a sx?????

[belmattia]

Originalmente inviato da luca bianchessi

nessuno sa il perche della coda a sx?????

Luca anche il mio M.A. Fury ha il ruotino a Sinistra.....solo per un motivo....è un ely comunista!!!

Scherzi a parte ho letto un post di Curtis Youngblood dove diceva che nel pilotaggio non trovava alcuna differenza tra un ely con rotore di coda a dx piuttosto che sx....onestamente non vedo motivo percui dovrebbero esserci differenza tra le due soluzioni.

ciao

[luca bianchessi]

nemmeno io.......però invece che complicarsi e complicarci la vita (resto dell'idea che se si è abituato cn il rotore a dx, devi adeguarti soprattuto con la vista a vedere il rotore dall'altra parte!!) non potevano farlo come tutti gli altri??

[RRRappy50]

Originalmente inviato da luca bianchessi

nemmeno io.......però invece che complicarsi e complicarci la vita (resto dell'idea che se si è abituato cn il rotore a dx, devi adeguarti soprattuto con la vista a vedere il rotore dall'altra parte!!) non potevano farlo come tutti gli altri??

forse ho capito ma al 99% sto per dire una cazzata colossale...sul 600 ho montato la trasmissione a cardano e l'ingranaggio che prende la trasmissione dalla corona dell'autorotazione è posizionato in basso, e quello che da la trasmissione al cardano si trova in alto...sull Aurora è esattamente l'opposto, quindi GIUSTO PER ESSERE COERENTI HANNO MESSO LA CODA DALL'ALTRA PARTEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!

[rc_addicted]

Originalmente inviato da luca bianchessi

nemmeno io.......però invece che complicarsi e complicarci la vita (resto dell'idea che se si è abituato cn il rotore a dx, devi adeguarti soprattuto con la vista a vedere il rotore dall'altra parte!!) non potevano farlo come tutti gli altri??

Che differenza ci trovi se il rotore di coda è posizionato sulla sinistra o sulla destra del trave di coda?

Non riesco a capire...........