Chi dice che con gli eli veri....

[belmattia]

Non sia possibile fare i numeri?....

http://video.google.it/videoplay?doc...0437&q=heli+rc

ciao!

[RRRappy50]

Originalmente inviato da belmattia

Non sia possibile fare i numeri?....

http://video.google.it/videoplay?doc...0437&q=heli+rc

ciao!

mancavano i tic toc e il cono in rovescio... ,a me sembra lo stesso pilota che con lo stesso modello di elicottero, ma verde, ha fatto cacà adoss il giornalista tedesco....quello con i cordini sul cappello, sicuramente in molti hanno visto quel filmato tempo fà...
MAMMA CHE FEGATO!!!
Bye

[belmattia]

Originalmente inviato da RRRappy50

mancavano i tic toc e il cono in rovescio... ,a me sembra lo stesso pilota che con lo stesso modello di elicottero, ma verde, ha fatto cacà adoss il giornalista tedesco....quello con i cordini sul cappello, sicuramente in molti hanno visto quel filmato tempo fà...
MAMMA CHE FEGATO!!!
Bye

Si probabilmente è lo stesso....anche se nell'altro filmato - quello col giornalista tedesco a bordo - sembrava osare un pò di più

ciao!

[AlexxZeta]

Che spettacolo ragazzi......!!!

Fatemi capire, come è possibile stare a rovescio con l'heli vero?

Questi elicotteri hanno qualche grado di passo negativo?? Quanto??

In molti sostengono che simili cose con l'heli vero non sono possibili eppure, i filmati dimostrano il contrario..Ed è una cosa favolosa, troppo troppo troppo bello..!

Sì, ci vorrà anche un bel fegato, ma quando scendi dopo un volo del genere, ti devi veramente sentire un GRANDE CONQUISTATORE DEL CIELO!!!! YEAH!!!

[Carletto84]

straquoto AlexxZeta...

anch'io sapevo che gli ely veri non potevano fare i loop!!!

Che succede??? era un t rex???

Bravo veramente il pilota!!!

secondo me non da passo negativo, semplicemente monta una testa rigida, e qualche modifica al mezzo x permettersi certe manovre. l'hovering "rovescio" infatti dura pokissimo, e secondo me non puo dare passo negativo, al massimo lo mette a zero....
x il resto il pilota ha qualcosa di spciale, rispetto ai normali piloti, ed anche una grossissima dose di incoscienza, senza la quale, non gli permetterebbe di fare cio che fa.

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da Blackdam17

secondo me non da passo negativo, semplicemente monta una testa rigida, e qualche modifica al mezzo x permettersi certe manovre. l'hovering "rovescio" infatti dura pokissimo, e secondo me non puo dare passo negativo, al massimo lo mette a zero....
x il resto il pilota ha qualcosa di spciale, rispetto ai normali piloti, ed anche una grossissima dose di incoscienza, senza la quale, non gli permetterebbe di fare cio che fa.

Secondo me, se tu sai che il tuo mezzo ti permette di eseguire certe manovre, lo fai e basta.
Alla fine quando si acquisisce un'enorme sicurezza in se stessi, certe paure scompaiono quasi totalmente.
E poi è talmente forte l'emozione che lo facciamo....quasi come se non ci importasse niente delle eventuali conseguenze negative a cui andremo in conto.......
Come quando pensiamo "questo momento è così bello che vale..tutta una vita..!"
Non so se riuscite a capirmi, ma riesco quasi ad immedesimarmi in questi piloti....
Se avessi le capacità ed il mezzo adatto,anch'io tenterei nell'impresa

ps. nessun passo negativo,questo forse FACILITA loro le cose, perchè in neutro le rotazioni avvengono senza alcuna resistenza +\- e quindi si possono eseguire in minor tempo...

[enriconnection]

Originalmente inviato da RRRappy50

mancavano i tic toc e il cono in rovescio... ,a me sembra lo stesso pilota che con lo stesso modello di elicottero, ma verde, ha fatto cacà adoss il giornalista tedesco....quello con i cordini sul cappello, sicuramente in molti hanno visto quel filmato tempo fà...
MAMMA CHE FEGATO!!!
Bye

Si penso si tratti sicuramente di lui!!!! mi e' sembrato di riconoscerlo anche a me !!

[campuz78]

vi posso togliere ogni dubbio?
Al motorshow ho parlato con un maresciallo dell'areonautica in servizio con l'agusta a129 "mangusta", in pratica gli eli normali non hanno passo negativo, al limite arrivano a 0°, possono comunque fare i looping, specie quelli militari, e durante tale manovra riescono a stare per qualche secondo in volo rovescio ma l'hovering rovescio è impensabile, altre manovre le fanno ma sempre al limite dei g sopportabili sia dal pilota che dal mezzo.
Spero di aver tolto ogni dubbio.

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da campuz78

vi posso togliere ogni dubbio?
Al motorshow ho parlato con un maresciallo dell'areonautica in servizio con l'agusta a129 "mangusta", in pratica gli eli normali non hanno passo negativo, al limite arrivano a 0°, possono comunque fare i looping, specie quelli militari, e durante tale manovra riescono a stare per qualche secondo in volo rovescio ma l'hovering rovescio è impensabile, altre manovre le fanno ma sempre al limite dei g sopportabili sia dal pilota che dal mezzo.
Spero di aver tolto ogni dubbio.

Ovviamente per il looping, come per il tonneau in velocità non serve un passo negativo.
Anzi, con passo neutro la rotazione si compie senza spinta -\+ di conseguenza in minor tempo.
Tuttavia non capisco come possa ciò essere possibile con il rotore che gira così piano...
I nostri modelli vanno ad oltre 2000 giri, ma questi girano a 1\4, per cui immagino la cosa sia più difficoltosa.
Senza ombra di dubbio ci vuole un gran fegato,anche perchè un errore quì lo si paga sempre con la vita.