style 50 deluxe

[r1man]

Ho un problemino sul perno di avviamento che sostiene la campana della frizione.
Domanda,
c'è qualcuno che mi sa dire se questo perno che va inserito nella gabbia a rulli della frizione, deve o non deve toccare con( la segger )la gabbia a rulli della frizione.(Avete informazioni sulle distanze e allineamenti del motore)

Il problema è che quando tento di avviare il motore mi si blocca tutto ,altra cosa si innesca anche la frizione ma in modo errato, cioè la frizione fa attritto sulla parte alta,anche se inizialmente era tutto libero,smonto il motore lo reinserisco,tutto ok ,faccio per avviarlo,dopo 2 prove tutto bloccato.
Ho addirittura abbassato il motore di 2mm ma poi....cazz

[gregorio]

Originalmente inviato da r1man

Ho un problemino sul perno di avviamento che sostiene la campana della frizione.
Domanda,
c'è qualcuno che mi sa dire se questo perno che va inserito nella gabbia a rulli della frizione, deve o non deve toccare con( la segger )la gabbia a rulli della frizione.(Avete informazioni sulle distanze e allineamenti del motore)

Il problema è che quando tento di avviare il motore mi si blocca tutto ,altra cosa si innesca anche la frizione ma in modo errato, cioè la frizione fa attritto sulla parte alta,anche se inizialmente era tutto libero,smonto il motore lo reinserisco,tutto ok ,faccio per avviarlo,dopo 2 prove tutto bloccato.
Ho addirittura abbassato il motore di 2mm ma poi....cazz

Se hai l'anello di rasamento tra ventola e cuscinetto albero motore toglilo.Ciao

[r1man]

Originalmente inviato da gregorio

Se hai l'anello di rasamento tra ventola e cuscinetto albero motore toglilo.Ciao

Se ho capito bene e come anello di rasamento intendi la rondella fornita con il motore, non è quello perchè tra albero motore e supporto ventola non ho niente, io ho solo una rondella e controdado sopra il supporto, e quindi non c'è nessuna interferenza.

Altrimenti scusa la mia ignoranza, ma descrivermela con delle dimensioni ,grazie.

[gregorio]

Originalmente inviato da r1man

Se ho capito bene e come anello di rasamento intendi la rondella fornita con il motore, non è quello perchè tra albero motore e supporto ventola non ho niente, io ho solo una rondella e controdado sopra il supporto, e quindi non c'è nessuna interferenza.

Altrimenti scusa la mia ignoranza, ma descrivermela con delle dimensioni ,grazie.

Chiamala pure rondella(o spessore) ma se dici che tra ventola e cuscinetto non c'è a sto' punto mi sembra strano che la massa frizione vada a strusciare con la campana nel punto superiore.Qui' e' questione di distanze e l'unica cosa che potrebbe essere che tu non abbia fatto arrivare la ventola fine corsa.Ciao.

[merengue]

lo fa perchè il gruppo ventola/frizione si svita. Ne abbiamo discusso recentemente:

http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=34687

[gregorio]

Originalmente inviato da merengue

lo fa perchè il gruppo ventola/frizione si svita. Ne abbiamo discusso recentemente:

http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=34687

Ne avrete pure discusso ma a me mai svitata una ventola e di modelli ne ho cambiati parecchi.Ciao.