governor gv1

[ermelindo]

Originalmente inviato da maxmax

Pure io in questi giorni ho acquistato il GV1 della Futaba..e vorrei procedere ad installarlo sopra lo shuttle plus.....
Si accettano consigli per non combinare dei casini.


Grazie

Tanto per cominciare dipende se avete uno o due canali liberi
da poter dedicare al governor,
con un canale si avrà un solo regime di giri,
con due canali si possono avere da due a tre se usate un interruttore
a due o tre posizioni,
si può usare anche un potenziometro al posto dell'interruttore.
Eventualmente si può regolare anche la carburazione,
però per il momento non ho approfondito l'argomento,
in quanto non ho la carburazione regolabile in volo.
Per il montaggio dei magneti il raptor è già predisposto,
mi raccomando usare ambedue i magneti con verso opposto.
montare il sensore e regolarlo ad una distanza di circa 1/2 mm,
e verificare una sensibilità di almeno il 60% sul governor.
Collegare i cavi come da disegnino sul manualetto,
e passare alla regolazione delle varie voci.
I menù sono a scorrimento tipo cellulari,
si può regolare anche il verso degli interruttori,
ed ovviamente i regimi di giri voluti.
Tali regimi si possono poi variare anche sul campo,
l'importante è lasciare lo spazio per inserire
il cacciavitino nelle apposite fessure.

Mi sembra di avervi già detto molto,
se avete altri dubbi fatemelo sapere.

[ataru]

ok ti ringrazio per le informazioni forse ho risolto tutto ho fatto il cablaggio devo solo provare ho assegnato le tre velocita al interrutore a tre posizioni per l' idleup cosi quando lo sposto ho la velocita rotore giusta tutto qui per ora.

[ermelindo]

Originalmente inviato da ataru

ok ti ringrazio per le informazioni forse ho risolto tutto ho fatto il cablaggio devo solo provare ho assegnato le tre velocita al interrutore a tre posizioni per l' idleup cosi quando lo sposto ho la velocita rotore giusta tutto qui per ora.

E' esattamente quello che ho fatto anch'io,
così uso sempre lo stesso interruttore !!
Che radio hai ??

[ataru]

ho la x 3810 della jr e una radio facile sotto certi aspetti ma difficile sotto altri comuncue niente di impossibile l' unica domanda che mi pongo e la curva motore la devo variare? o la lascio lineare visto che c'e il governor? premetto che ho passato tutto il pomeriggio di sabato a cablare e provare i canali assegniare l'on off' del gv1 al interr. giusto e capire come assegnare le velocita' sull'int. dell idle comunque resta da mettere in moto e provare ad alzarlo staremo a vedere ti faro sapere.
un casino e stato a mettere il sensore incollarlo a filo ventola ho dovuto tirar giu il motore in oltre legge da una facciata sola che casino questo sabato come se non bastasse due miei amici che mi hanno dato una mano hanno anche disfatto gli elicotteri e pr concludere si e' messo anche a piovere ma per mia fortuna io ho avuto per il momento la meglio non ho volato non ho rotto ho settato l'eli

[ermelindo]

Originalmente inviato da ataru

ho la x 3810 della jr e una radio facile sotto certi aspetti ma difficile sotto altri comuncue niente di impossibile l' unica domanda che mi pongo e la curva motore la devo variare? o la lascio lineare visto che c'e il governor? premetto che ho passato tutto il pomeriggio di sabato a cablare e provare i canali assegniare l'on off' del gv1 al interr. giusto e capire come assegnare le velocita' sull'int. dell idle comunque resta da mettere in moto e provare ad alzarlo staremo a vedere ti faro sapere.
un casino e stato a mettere il sensore incollarlo a filo ventola ho dovuto tirar giu il motore in oltre legge da una facciata sola che casino questo sabato come se non bastasse due miei amici che mi hanno dato una mano hanno anche disfatto gli elicotteri e pr concludere si e' messo anche a piovere ma per mia fortuna io ho avuto per il momento la meglio non ho volato non ho rotto ho settato l'eli

Veramente il sensore va avvitato su apposito supporto,
i due magneti vanno incollati in senso opposto.
Purtroppo non conosco la JR,
ma la curva motore l'ho lasciata esattamente come era prima,
così posso sempre volare senza governor ,
se proprio volessi tornare al volo antico.
Fammi sapere le tue impressioni quando lo provi

[Castor]

Originalmente inviato da ermelindo

Per il montaggio dei magneti il raptor è già predisposto,
mi raccomando usare ambedue i magneti con verso opposto.
montare il sensore e regolarlo ad una distanza di circa 1/2 mm,
e verificare una sensibilità di almeno il 60% sul governor.

Si potrebbe avere qualche info in piu'???
Dove sta la predisposizione????
Se non sbaglio dovebbero esserci 2 sensori...
Uno giri motore ed uno giri pale...
Dove vanno montati???
Cas

[ermelindo]

Originalmente inviato da Castor

Si potrebbe avere qualche info in piu'???
Dove sta la predisposizione????
Se non sbaglio dovebbero esserci 2 sensori...
Uno giri motore ed uno giri pale...
Dove vanno montati???
Cas

Mettiamoci d'accordo subito,
nella scatola ci sono due magneti (alias calamite )
un sensore che rileva i "passaggi" dei magneti,
un monitor con minischermo digitale per fare tutte le regolazioni del caso.
Una volta inserito il rapporto di riduzione del rotore principale, il monitor ti mostrerà i giri del rotore

I due magneti vanno montati sulla ventola di raffreddamento (con polarità opposta) e sulla ventola del raptor 50 c'è già la sede per i due magneti,
il sensore va montato su una basetta metallica "affiancata" al motore (la futaba le fornisce nella scatola) ,
dal sensore stesso parte un cavo che va al monitor che monti dove ti pare.

Poi per collegare servi e rx devi decidere che interruttori usare e trovi i disegnini sulle istruzioni,(se hai due canali liberi puoi avere fino a 3 regimi programmabili)
per il "settaggio" del governor segui i menù a scorrimento sul monitor,
eventualmente se hai domande più specifiche sarò felice di aiutarti.