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governor gv1 salve a tutti. Mi e' appena arrivato il gv1 della futaba con isruzioni in ingese qualcuno ha le istruzioni in italiano? in oltre le ho dato un occhiata cosi alla veloce ma mi sembra un po complicato da cablare non oso pensare da settare comunque staremo a vedere. Saluti |
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ma ripeto il mex, lo sto usando da poco ma con molta soddisfazione se hai qualche domanda non farti problemi |
gv1 difatti questa mattina verso le 6,30 ti avevo mandato un mega messaggio con vari dettagli dove e finito?:mellow: |
gv1 difatti se non sbaglio non manca anche il post tuo dove menzionavi il rappy e che ci avevi messo una sett. a leggere e capire i manuali? |
Citazione:
cmq confermo tutto il mex di ieri, però non ho letto il tuo, lo riposti ?? |
Pure io in questi giorni ho acquistato il GV1 della Futaba..e vorrei procedere ad installarlo sopra lo shuttle plus..... Si accettano consigli per non combinare dei casini. Grazie |
Citazione:
da poter dedicare al governor, con un canale si avrà un solo regime di giri, con due canali si possono avere da due a tre se usate un interruttore a due o tre posizioni, si può usare anche un potenziometro al posto dell'interruttore. Eventualmente si può regolare anche la carburazione, però per il momento non ho approfondito l'argomento, in quanto non ho la carburazione regolabile in volo. Per il montaggio dei magneti il raptor è già predisposto, mi raccomando usare ambedue i magneti con verso opposto. montare il sensore e regolarlo ad una distanza di circa 1/2 mm, e verificare una sensibilità di almeno il 60% sul governor. Collegare i cavi come da disegnino sul manualetto, e passare alla regolazione delle varie voci. I menù sono a scorrimento tipo cellulari, si può regolare anche il verso degli interruttori, ed ovviamente i regimi di giri voluti. Tali regimi si possono poi variare anche sul campo, l'importante è lasciare lo spazio per inserire il cacciavitino nelle apposite fessure. Mi sembra di avervi già detto molto, se avete altri dubbi fatemelo sapere. |
gv 1 ok ti ringrazio per le informazioni forse ho risolto tutto ho fatto il cablaggio devo solo provare ho assegnato le tre velocita al interrutore a tre posizioni per l' idleup cosi quando lo sposto ho la velocita rotore giusta tutto qui per ora. |
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così uso sempre lo stesso interruttore !! Che radio hai ?? |
gv 1 ho la x 3810 della jr e una radio facile sotto certi aspetti ma difficile sotto altri comuncue niente di impossibile l' unica domanda che mi pongo e la curva motore la devo variare? o la lascio lineare visto che c'e il governor? premetto che ho passato tutto il pomeriggio di sabato a cablare e provare i canali assegniare l'on off' del gv1 al interr. giusto e capire come assegnare le velocita' sull'int. dell idle comunque resta da mettere in moto e provare ad alzarlo staremo a vedere ti faro sapere. un casino e stato a mettere il sensore incollarlo a filo ventola ho dovuto tirar giu il motore in oltre legge da una facciata sola che casino questo sabato come se non bastasse due miei amici che mi hanno dato una mano hanno anche disfatto gli elicotteri e pr concludere si e' messo anche a piovere ma per mia fortuna io ho avuto per il momento la meglio non ho volato non ho rotto ho settato l'eli :fiu: |
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