Restauro vecchio eli

[mithrandir]

Magari i ricambi si trovano, prova senti i Livi di Empoli (helicenter) magari qualche ricambio lo hanno in qualche scatolone.
i servi che ha montati sono ancora in produzione (standard super economico)e a livello didattico li puoi lasciare, se decidi di farlo volare penserei di cambiarli.
il giroscopio è a massa rotante, ci sono nella scatoletta da dove esce il cavo singolo due masse rotanti collegate ad un motorino quando muovi ruotando la scatoletta sull'asse verticale l'effetto va a perturbare le masse in movimento che basculando allontanano e avvicinano un piccolo magnete che va a "stimolare" un transistor ad effetto hall,i segnali di quest'ultimo vengono elaborati dalla centralina e restituiti al servo di coda.

[johnny_0]

Non si tratta di un Hirobo ma di un KALT; dovrebbe essere un Omega Zeus GP. Il top di gamma della Kalt negli anni 90. I servi del ciclico venivano appunto montati dietro il piatto. Il servo del passo, invece, nella parte anteriore.

All'epoca i TSK, Kalt e Hirobo erano molto simili.

Io ho appena finito di restaurare un Hirobo Eagle SST con Testa SSR I del 1991.


Altre foto qui
My Passion: Hirobo Eagle SST with Kalt Jet Stream fusolage

[Michele54]

Originalmente inviato da johnny_0

Non si tratta di un Hirobo ma di un KALT; dovrebbe essere un Omega Zeus GP. Il top di gamma della Kalt negli anni 90. I servi del ciclico venivano appunto montati dietro il piatto. Il servo del passo, invece, nella parte anteriore.

All'epoca i TSK, Kalt e Hirobo erano molto simili.

Io ho appena finito di restaurare un Hirobo Eagle SST con Testa SSR I del 1991.


Altre foto qui
My Passion: Hirobo Eagle SST with Kalt Jet Stream fusolage

Uao! Grazie Johnny, anche per le splendide foto e il link al tuo utilissimo sito. Al momento sono in ufficio e non ho sottomano il modello, ma il telaio mi sembra assomigli molto al tuo.
Immaginavo fosse di buona qualità visti i tanti cuscinetti e la precisione nei giochi; solo un po' di crc e tutto scorre liscio e senza giochi. Benissimo, comincio ad entusiasmarmi al progetto! (povero me...e povero mio figlio...).
Ti farò sapere.
P.S. ho visto che il sito è in inglese, ma tu scrivi perfettamente in italiano. What Language do you prefer?
Scusa

[johnny_0]

Ciao

Grazie ! Si è il Kalt Omega professor del 1991. Mi pare lo usasse anche Lucchi prima di passare ad Hirobo. TOP di gamma per gare F3C.

Come dicevo negli anni 90 le meccaniche Giapponesi erano molto raffinate ed a parte alcuni dettagli (posizione servi, serbatoio carburante, ecc.) erano davvero simili.

Tra la'ltro la fusoliera del mio Hirobo era proprio una KALT "jet Stream" disegnata per il tuo Omega.

Italiano, italiano , Il blog è in Inglese perchè molti visitatori sono stranieri.

Ecco l'Omega in tutto il suo splendore

[Michele54]

Originalmente inviato da mithrandir

Magari i ricambi si trovano, prova senti i Livi di Empoli (helicenter) magari qualche ricambio lo hanno in qualche scatolone.
i servi che ha montati sono ancora in produzione (standard super economico)e a livello didattico li puoi lasciare, se decidi di farlo volare penserei di cambiarli.
il giroscopio è a massa rotante, ci sono nella scatoletta da dove esce il cavo singolo due masse rotanti collegate ad un motorino quando muovi ruotando la scatoletta sull'asse verticale l'effetto va a perturbare le masse in movimento che basculando allontanano e avvicinano un piccolo magnete che va a "stimolare" un transistor ad effetto hall,i segnali di quest'ultimo vengono elaborati dalla centralina e restituiti al servo di coda.

Sì, ho visto che i fili dal giroscopio vanno ad una centralina. Pensi si possa lasciare o è meglio sostituire tutto il sistema con un piezo? (sempre nel caso si decida di farlo volare). Però mi sto entusiasmando e sarà difficile resistere alla tentazione. Va bhè, comincerò col simulatore di volo....
Stranamente i servi sono ancora made in Japan, ma le spinette non sono dorate: va a finire che sono stati sostituiti i cavetti

[Michele54]

Sì, è proprio lui! Il piatto che vedo però nel mio è metallico (come del resto quello superiore). Il giro ha la copertura nera: molto più affascinante trasparente...
Però... in fondo mi è stato fatto un gran bel regalo!
Grazie ancora. Ti disturberò di nuovo.

[Michele54]

Anche la corona che porta il moto alla coda nel mio è in alluminio, anodizzato azzurro.

[johnny_0]

La foto è solo di repertorio. Il giro ha la scatola trasparente solo per far vedere l'interno. I giroscopi dell'epoca (futaba e JR) erano neri.

Questo, invece, è il mio Kalt Alpha II uscito qualche tempo dopo. Ovviamente troppo "prezioso" per essere montato .

[Michele54]

Ecco , stessa mia filosofia, solo che così mi sono riempito il laboratorio! Tieni presente che le scatole degli alianti sono molto più ingombranti...

[johnny_0]

Originalmente inviato da Michele54

Ecco , stessa mia filosofia, solo che così mi sono riempito il laboratorio! Tieni presente che le scatole degli alianti sono molto più ingombranti...

Guarda avrò circa 300 scatole di modelli nuovi tra buggy, elicotteri e altri oggetti (senza contare i modelli montati e/o in uso). La sala Hobby ormai non è in grado di assorbire piu' nulla .