quanto tempo ci avete messo?

[oscar1977]

Originalmente inviato da mark.me

Non si può quantificare perchè dipende da quanto tempo oguno può dedicare. Un ragazzino che vola mezzora ogni giorno non è paragonabile con un uomo che vola 1 ora il sabato e la domenica (se non piove, se la bimba non fa i capricci, se non devi aiutare la moglie a fare le pulizie, ecc).
Cmnq, oltre che dal tempo, dipende tutto da quanto metodo ci metti. Secondo me se fai 15 minuti di simulatore ogni giorno per un mesetto puoi prendere in mano un eli con buone probabilità di non distruggerlo. Poi bisogna seguire un iter corretto: tanto hoovering (di coda, di lato...e almeno un pochino di muso), poi volo traslato e poi gli 8.
Gli altri fattori determinanti: la capacità di mettere perfettamente a punto il modello e la presenza di qualcuno esperto che ti aiuti nei primi voli...se questi 2 fattori sono garantiti i tempi si accorciano moltissimo.
Ultimo fattore importante: la capacità di non scoraggiarsi. Io ricordo benissimo che i primi tempi ero convinto che non ce l'avrei mai fatta...mi sembravano ingovernabili questi aggeggi...ma ho insistito e tutto ad un tratto li ho domati con una soddisfazione indescrivibile.
Nel mio caso, ho sprecato quasi 1 anno a causa di mancanza di metodo (niente simulatore e tutto autodidatta), poi sono passato ad un approccio metodico e in 6 mesi facevo i miei primi 8.
Poi, nel giro di un annetto i primi loop e tonneau...e da allora ho fatto pochi passi in avanti perchè volo pochissimo, ma quando volo godo come un matto. Io non ho ambizioni di fare 3D, preferisco perfezionare la precisione delle poche figure acrobatiche che riesco a fare...e vi garantisco che nonostante il pochissimo tempo a disposizione tutto sommato qualcosa ne esce.
Ti consiglio di insistere perchè questo hobby può darti sensazioni davvero forti e intense.

apprezzo molto quello che hai detto, ma la mia era una domanda semiseria. la tua risposta è esattissima, ma troppo seria, alla fine più che quanto, la mia curiosità è "come" ci siete riusciti, sensazioni metodi (anche ridicoli) e tutto quello che avete sperimentato, in fondo per me il modellismo è questo!!!
ciaoo!!!

[mark.me]

Originalmente inviato da oscar1977

apprezzo molto quello che hai detto, ma la mia era una domanda semiseria. la tua risposta è esattissima, ma troppo seria, alla fine più che quanto, la mia curiosità è "come" ci siete riusciti, sensazioni metodi (anche ridicoli) e tutto quello che avete sperimentato, in fondo per me il modellismo è questo!!!
ciaoo!!!

Beh...se la metti sotto questo aspetto ne avrei da raccontarti...come ad es quando ho perso un eli a passo fisso (honey-bee) e l'ho ritrovato dopo 2 mesi in autunno su un albero grazie alla caduta delle foglie...o quando ho bussato ad un vicino di casa per avvisarlo che il mio KDS 450 era spetasciato sul suo tetto...o le varie volte che spendevo 10 nottate per aggiustarlo e poi facevo 3 secondi di hoovering per distruggerlo nuovamente..
Insomma le mie sensazioni agli inizi erano curiose: più sfasciavo e più mi intestardivo...una sorta di masochismo!

[PiccoloNoGlobal]

Ho comprato il primo eli 450 a metà Luglio, facevo ancora hoovering e una marea di simulatore quando a Settembre ho preso il Raptor 50.
Sul simulatore iniziavo a fare looping e tonneaux e fino a Natale ho continuato con l'hoovering dal vivo.
Il giorno di Santo Stefano mi è partita la brocca ho preso sto Raptor e ho iniziato con 8 e subito looping e tonneaux......ho registrato il video lo ho ancora, al campo la gente era a bocca aperta, per 2 settimane l'adrenalina mi si è mangiato vivo!

[daviderobbi]

Io volo da un 1,5 anni e dopo non so quanti crash un'ora di simulatore al giorno e 1600 euri solo di ricambi, elicotteri ed attrezzatura esclusi riesco a volare bene e pulito in tutto il volato avanti, in retro e di lato e in volo rovescio me la cavicchio, figure acro come loop, tonneux, tic toc un po' di piroette qua e la e ora mi sto cimentando nei coni ed ho crashato la settimana scorsa purtroppo ho capito che in questo hobby chi non risica non rosica bisogna provare le manovre e se crashi fa parte del gioco, poi per carità dipende uno da cosa vuole fare, per me e' lecito anche comprarsi un eli da 3000 euro e tenerselo sulla mensola, dopo tutto anch'io me li guardo i miei giocattoli ma se si vuole imparare a volare bisogna schiantarli ogni tanto!

[Panph]

io ho comprato il mio primo esky lama v4 il 2 luglio 2011... dopo 3 settimane perso per una folata di vento, e recuperato a novembre grazie a una vecchietta che l'aveva trovato nel prato, e si ricordava che avevo affisso dei manifesti per chiedere se qualcuno l'aveva trovato XD
nel frattempo avevo ordinato il blade 450, che è arrivato il 7 settembre 2011... l'unico crash che ho fatto (tocca ferro che non ne faccio un altro domani) è stato l'11 settembre 2011... poi son rimasto fermo fino a fine dicembre 2011 perchè il blade allora era nuovo e i ricambi "non esistevano ancora" qui in italia.. alla fine dalla disperazione li avevo comprati dall'america, arrivati qualche giorno prima di capodanno
il 2012 è stato l'anno della svolta: a parte i primi mesi che faceva freddissimo (eh si, abito in trentino), da aprile avevo cominciato seriamente, e l'estate scorsa, tra giugno e settembre, arrivavo a farmi anche 8 lipo al giorno, tutti i giorni.
a fine estate avevo completa padronanza dell'elicottero nel volo "sportivo", acrobatico ancora quasi zero, facevo solo qualche loop e tonneux sporchi..
6 dicembre scorso mi arriva il rex 550dfc: da li, viste le potenzialità, ho cominciato anche con il simulatore a fare volo 3d. allo stato attuale, ho completa padronanza (anche nella realtà) del volo in tutte le direzioni/posizioni, e pian pianino adesso sto studiando tutte le figure acro. attualmente faccio bene loop, piroloop, piroflip, tic toc, tonneaux, volo piroettato, autorotazione.

secondo me il "quanto ci metti" non è la vera domanda, la vera domanda è "quante lipo ci metti?" e "quanto fegato hai?"
l'allenamento è tutto, e per le prime fasi, secondo me il simulatore "non è così importante". capire come fare hovering è ottimo sul simulatore, però una volta che l'hai capito sul simulatore, a metterlo in pratica impieghi 10 volte tanto.
diversa è la fase dell'apprendistato del volo acrobatico, dove secondo me è necessario almeno un rapporto 1:2 delle ore di volo e ore al simulatore.

io personalmente credo di aver imparato molto e molto in fretta, ma tutto è dovuto all'esperienza accumulata, tanta in poco tempo. quindi, ricapitolando, il quanto ci metti secondo me dipende esclusivamente da quanto voli. se dovessi far una stima di quanto ho impiegato io per fare del buon volato, lo stimerei probabilmente in un centinaio di lipo, poi fidati che si cresce esponenzialmente

come dicevo prima però si aggiunge anche il fattore "fegato". se hai tanta, troppa paura di fare qualcosa, i tempi si dilatano. la gestione della paura diventa importantissima, soprattutto una volta che si comincia il volo acro. se durante una manovra d'emergenza ti agiti, è veramente finita, se invece sai gestire l'ansia e ragionare lucidamente, ne vieni fuori quasi sempre (avendo comunque delle buone basi). io in questo anno e mezzo che volo, a parte il lama, l'elicottero da battaglia, dove ho sfasciato una decina di pale, il blade mi è crashato solo 1 volta, il 550 si spera non cadrà mai

[daviderobbi]

Originalmente inviato da Panph

io ho comprato il mio primo esky lama v4 il 2 luglio 2011... dopo 3 settimane perso per una folata di vento, e recuperato a novembre grazie a una vecchietta che l'aveva trovato nel prato, e si ricordava che avevo affisso dei manifesti per chiedere se qualcuno l'aveva trovato XD
nel frattempo avevo ordinato il blade 450, che è arrivato il 7 settembre 2011... l'unico crash che ho fatto (tocca ferro che non ne faccio un altro domani) è stato l'11 settembre 2011... poi son rimasto fermo fino a fine dicembre 2011 perchè il blade allora era nuovo e i ricambi "non esistevano ancora" qui in italia.. alla fine dalla disperazione li avevo comprati dall'america, arrivati qualche giorno prima di capodanno
il 2012 è stato l'anno della svolta: a parte i primi mesi che faceva freddissimo (eh si, abito in trentino), da aprile avevo cominciato seriamente, e l'estate scorsa, tra giugno e settembre, arrivavo a farmi anche 8 lipo al giorno, tutti i giorni.
a fine estate avevo completa padronanza dell'elicottero nel volo "sportivo", acrobatico ancora quasi zero, facevo solo qualche loop e tonneux sporchi..
6 dicembre scorso mi arriva il rex 550dfc: da li, viste le potenzialità, ho cominciato anche con il simulatore a fare volo 3d. allo stato attuale, ho completa padronanza (anche nella realtà) del volo in tutte le direzioni/posizioni, e pian pianino adesso sto studiando tutte le figure acro. attualmente faccio bene loop, piroloop, piroflip, tic toc, tonneaux, volo piroettato, autorotazione.

secondo me il "quanto ci metti" non è la vera domanda, la vera domanda è "quante lipo ci metti?" e "quanto fegato hai?"
l'allenamento è tutto, e per le prime fasi, secondo me il simulatore "non è così importante". capire come fare hovering è ottimo sul simulatore, però una volta che l'hai capito sul simulatore, a metterlo in pratica impieghi 10 volte tanto.
diversa è la fase dell'apprendistato del volo acrobatico, dove secondo me è necessario almeno un rapporto 1:2 delle ore di volo e ore al simulatore.

io personalmente credo di aver imparato molto e molto in fretta, ma tutto è dovuto all'esperienza accumulata, tanta in poco tempo. quindi, ricapitolando, il quanto ci metti secondo me dipende esclusivamente da quanto voli. se dovessi far una stima di quanto ho impiegato io per fare del buon volato, lo stimerei probabilmente in un centinaio di lipo, poi fidati che si cresce esponenzialmente

come dicevo prima però si aggiunge anche il fattore "fegato". se hai tanta, troppa paura di fare qualcosa, i tempi si dilatano. la gestione della paura diventa importantissima, soprattutto una volta che si comincia il volo acro. se durante una manovra d'emergenza ti agiti, è veramente finita, se invece sai gestire l'ansia e ragionare lucidamente, ne vieni fuori quasi sempre (avendo comunque delle buone basi). io in questo anno e mezzo che volo, a parte il lama, l'elicottero da battaglia, dove ho sfasciato una decina di pale, il blade mi è crashato solo 1 volta, il 550 si spera non cadrà mai

Ok, allora diciamo che solo io crasho per imparare