Differenza flybar 440 mm e 400 mm

[Raviator]

Originalmente inviato da edubu

(il modello con la fly corta e i pesi risultera' molto piu' maneggevole di quello con la fly lunga e gli stessi pesi vicino ai paddles)

Facciamo due conti spannometrici: l'accelerazione angolare della flybar (insomma la reattività o maneggevolezza) è data dal momento M delle forze aerodinamiche F fratto il momento d'inerzia I.

w. = M / I (il punto andrebbe sopra a w, che poi sarebbe omega, ma va bè! )

L = lunghezza flybar
F (portanza) è proporzionale alla velocità al quadrato, quindi a L^2.
M = F * L, quindi M è proporzionale a L^3
I è proporzionale a L^2
M / I è proporzionale a L

Quindi se aumenta la lunghezza L dovrebbe crescere anche la reattività w., pesi o non pesi.

P.S. Non sono per niente sicuro di quello che ho scritto: CRO fek dove seiiiii!?!