Ho bruciato il servo di coda!!!

[maverikk86]

Ragazzi non capisco xkè ma in due giorni ho bruciato due servi di coda del trex 450.
Uso un gy 401 futaba con servo hs 82 mg e per diversi mesi non ho mai avuto problemi,l'altra volta dopo aver rimontato(ho un gy e due eli allora monto e smonto) il gy sul 450 ho dimenticato l'interruttore su on(per servi digitali) e dopo pochi minuti si è bruciato il servo.ok errore mio, ho messo il gy in analogico e ho montato un nuovo servo sempre hs 82 mg,dopo una decina di voli perfetti si è bruciato anche questo,in pratica quando lo collego si spegne tutto e non funziona nulla.
Mi sapete dire perchè?

[Capitan Harlock]

Hai Provato i servi In Altro Modo !?

Ciao

[maverikk86]

Originalmente inviato da Capitan Harlock

Hai Provato i servi In Altro Modo !?

Ciao

E in che altro modo li potevo provare??Come già detto la prima volta ho sbagliato io a lasciare l'interruttore su "on"ovvero servo digitale,ma adesso sinceramente non capisco!!Non vorrei spendere 30 o 40 euro per vederli bruciati dopo pochi voli.

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da maverikk86

E in che altro modo li potevo provare??Come già detto la prima volta ho sbagliato io a lasciare l'interruttore su "on"ovvero servo digitale,ma adesso sinceramente non capisco!!Non vorrei spendere 30 o 40 euro per vederli bruciati dopo pochi voli.

a Che tensione alimenti il Gyro ?

sei sicuro che il servo di coda sia libero di Muoversi !?

Come in quale altro modo !?

Accertati prima che il servo non sia in Cortocircuito con un tester...Poi attaccalo direttamente ad un canale della Ricevente e prova se i servi Non Funzionino !

Ciao

[maverikk86]

Originalmente inviato da Capitan Harlock

a Che tensione alimenti il Gyro ?

sei sicuro che il servo di coda sia libero di Muoversi !?

Come in quale altro modo !?

Accertati prima che il servo non sia in Cortocircuito con un tester...Poi attaccalo direttamente ad un canale della Ricevente e prova se i servi Non Funzionino !

Ciao

Alimento con il bec originale align del variatore a 6v è il valore di default.i servi funzionano sia a 4,8 che 6 ho verificato.
per il cortocircuito, i servi che ho bruciato adesso sono in cortocircuito e anche se salto il GY va sempre in corto tutto e non funziona nulla nemmeno il motore.
Può dipendere dal giro?Posso mai spendere 100 euro x vedere se è il giro?

[maverikk86]

Ragazzi uno alla volta!!!

[dex1]

ma con non funziona piu nemmeno il motore,vuoi dire che
anche i altri tre servi non funzionano piu?

probabilmente si e' bruciato il bec del regolatore.
prova semplice semplice:
stacchi il filo rosso sulla spinetta a tre fili che dal regolatore va alla ricevente,
attacchi una alimentazione esterna"4 celle ni/cd" e riprovi.
se va' e' il bec fottuto.

ciao

[maverikk86]

Originalmente inviato da dex1

ma con non funziona piu nemmeno il motore,vuoi dire che
anche i altri tre servi non funzionano piu?

probabilmente si e' bruciato il bec del regolatore.
prova semplice semplice:
stacchi il filo rosso sulla spinetta a tre fili che dal regolatore va alla ricevente,
attacchi una alimentazione esterna"4 celle ni/cd" e riprovi.
se va' e' il bec fottuto.

ciao

se stacco il servo di coda,funziona tutto.E' il servo che si è bruciato,ma vorrei capire perchè se ne sono bruciati due a distanza di una giornata.

[dex1]

Originalmente inviato da maverikk86

se stacco il servo di coda,funziona tutto.E' il servo che si è bruciato,ma vorrei capire perchè se ne sono bruciati due a distanza di una giornata.

ne sei sicuro?
o sei sfigato o qualcosa non quadra.
io farei la prova come ti ho descritto sopra.
ps,stai 5 minuti.

ciao

[maverikk86]

Originalmente inviato da dex1

ne sei sicuro?
o sei sfigato o qualcosa non quadra.
io farei la prova come ti ho descritto sopra.
ps,stai 5 minuti.

ciao

La prova che ho fatto io è stata quella di prendere il servo e montarlo su una ricevente di un mio aereo alimentata con una nickel met e il risultato è lo stesso va tutto in corto e non funziona nulla,stacco il servo e tutto torna a posto.