Flybarless

[m.rik]

Originalmente inviato da sescot

E' innaturale fare un looping tirando solo il cabra e avere un modello che lo chiude perfettamente, con flybar ne esce male se non con correggi di alettoni

Mha, se la flaybar é ben bilanciata, i paddles perfettamente regolati, allineati e bilanciati, i link del carrier e dei mixer perfettamente simmetrici e a 90°, non mi sembra che un modello si scomponga più di tanto.

Certo che se invece il flaybar e i link sono regolati "ad occhio" allora, in questo caso concordo.

Ciao

[sescot]

Originalmente inviato da m.rik

non mi sembra che un modello si scomponga più di tanto.

Non più di tanto con flybar, per niente con microbeast!

[Tiber1979]

ragazzi faccio una domanda a chi ha gia provato !
Posso montare un sistema fbl sul mio 700 senza sostituire le pale che ho? ... non sono specifiche fbl ma quelle di scatola quindi per flybar !
Quali problemi potrei affrontare , se così fosse ?
grazie

[foresta72]

Originalmente inviato da Tiber1979

ragazzi faccio una domanda a chi ha gia provato !
Posso montare un sistema fbl sul mio 700 senza sostituire le pale che ho? ... non sono specifiche fbl ma quelle di scatola quindi per flybar !
Quali problemi potrei affrontare , se così fosse ?
grazie

Secondo me sono solo meno rigide di quelle per flybarless, cmq aspetta la risposta di chi è esperto il mio è solo un ragionamento di logica più che di vera competenza quindi prendi la mia risposta più come un aspetto su cui riflettere e non per un consiglio da seguire, ciao

[nano1972]

Originalmente inviato da Tiber1979

ragazzi faccio una domanda a chi ha gia provato !
Posso montare un sistema fbl sul mio 700 senza sostituire le pale che ho? ... non sono specifiche fbl ma quelle di scatola quindi per flybar !
Quali problemi potrei affrontare , se così fosse ?
grazie

Sul mio 700, ho provato le nuove SAB da 700mm, vecchie SAB 690mm 145gr e vecchie PALE 710 TORSION. Cambia zero in precisione, la reattività del modello viene comunque più o meno accentuata a seconda del tipo di pala, rimangono i problemi di assorbimento di potenza delle TORSION.

Devo ancora provare le nuove SAB da FBLess con baricentro più rientrato, ma sono tanti eurini a prova e per un pò rimango così, che è già tanto.

[m.rik]

Originalmente inviato da Tiber1979

ragazzi faccio una domanda a chi ha gia provato !
Posso montare un sistema fbl sul mio 700 senza sostituire le pale che ho? ... non sono specifiche fbl ma quelle di scatola quindi per flybar !
Quali problemi potrei affrontare , se così fosse ?
grazie

Vai tranquillo.

Edge fa pale cosidette flaybarless e sono anticipate
Youngblood fa pale cosidette flaybarless e sono posticipate
E' quindi evidente che non è necessaria per un sistema flaybarless nè una pala anticipata nè una pala posticipata perchè vanno bene entrambi i tipi e ............ tutto quello che c'è nel mezzo.

Ciao

[Tiber1979]

grazie a tutti per le risposte

[fabiob71]

Originalmente inviato da m.rik

Vai tranquillo.

Edge fa pale cosidette flaybarless e sono anticipate
Youngblood fa pale cosidette flaybarless e sono posticipate
E' quindi evidente che non è necessaria per un sistema flaybarless nè una pala anticipata nè una pala posticipata perchè vanno bene entrambi i tipi e ............ tutto quello che c'è nel mezzo.

Ciao

scusa la mia ignoranza, che differenza cè tra pale anticipate e posticipate o cosa significa?

ciao fabio.

[lino def]

che le pale standard vanno bene!

[m.rik]

Originalmente inviato da fabiob71

scusa la mia ignoranza, che differenza cè tra pale anticipate e posticipate o cosa significa?

ciao fabio.

E' una questione di baricentro spostato avanti (bordo d'ingresso) o indietrro (bordo d'uscita).
La differenza la vedi appendendo una pala per il foro di fissaggio e guardando come si posiziona.
Una pala neutra cade dritta.
Una pala anticipata tende ad inclinarsi in avanti (modello più "nervoso").
Una pala posticipata tende ad inclinarsi indietro (modello più "pacioso").

Ciao