Frizione elicottero caliber 30

[Helimaster]

Ciao a tutti,
ho preso da poco un caliber 30 e ho questo problema: appena metto in moto il motore con l'avviatore si muovono subito anche le pale e con poco gas e pochi giri del rotore. Ovviamente il motore sforzatissimo si spegne.
Ho smontato la frizione e ho notato che si è leggermente allargata. Per provare ho stretto un pò i ferodi, permettendo alle pale di ruotare, ma al successivo avvio si è verificato di nuovo il problema.
Risultato: frizione bollente e sempre attaccata.
Che si fa? Devo necessariamente cambiarla o provo a stringerla parecchio?
La frizione dovrebbe essere stretta e all'aumentare dei giri dovrebbe allargarsi e fare presa sulla campana, per mettere in rotazione il rotore. Giusto?
Attendo i vostri preziosissimi consigli :-)