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Vecchio 06 ottobre 10, 18:50   #1 (permalink)  Top
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motori JBA hely

ciao

ho fra le mani il suddetto motore JBA 56,
chi lo conosce?


io non sono riuscito ad avere una carburazione decente.

ps,non e' mio.
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Vecchio 06 ottobre 10, 21:57   #2 (permalink)  Top
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so che è stato un flop io non ne ho mai visto uno
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Vecchio 07 ottobre 10, 07:38   #3 (permalink)  Top
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so che è stato un flop io non ne ho mai visto uno
fonti?

io in rete non ho trovato nulla.
ho smontato il carburatore,la regolazione della carburazione
al minimo e fatta in un modo strano e fuori logica.

forse con un altro carburatore..........
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Vecchio 07 ottobre 10, 12:46   #4 (permalink)  Top
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fonti?

io in rete non ho trovato nulla.
ho smontato il carburatore,la regolazione della carburazione
al minimo e fatta in un modo strano e fuori logica.

forse con un altro carburatore..........
ciao dex io l ho avuto la carburazione è impossibile da fare sono stato 2 settimane intere ma nessuno c è riuscito nemmeno persone davvero competenti.credimi che io l ho avuto e l ho subito buttato .non è proprio cosa credimi ....il suol pensiero mi porta il nervoso
MICRO BEASTX non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 ottobre 10, 13:02   #5 (permalink)  Top
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ciao dex io l ho avuto la carburazione è impossibile da fare sono stato 2 settimane intere ma nessuno c è riuscito nemmeno persone davvero competenti.credimi che io l ho avuto e l ho subito buttato .non è proprio cosa credimi ....il suol pensiero mi porta il nervoso
me ne sono reso conto da solo,poi smontato il carburatore ed esaminato
mi sono chiesto:ma come fa a funzionare?????
ho perso diverse ore e litri di miscela.

appena posso reperire un carburatore con colettore da 14 e venturi da 9
o il piu' possibile uguale riprovo.
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Vecchio 08 ottobre 10, 11:50   #6 (permalink)  Top
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per quanto ne so io il problema era che passava aria tra il carburatore e il carter quindi si risolveva con una doppia o-ring sul carburatore...
per il resto un motore discreto
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Vecchio 08 ottobre 10, 12:04   #7 (permalink)  Top
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per quanto ne so io il problema era che passava aria tra il carburatore e il carter quindi si risolveva con una doppia o-ring sul carburatore...
per il resto un motore discreto
si dice cosi ma non i è risolto un bel nient eil problema è rimasto e il motore di fatto è scomparso
spericolato87 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 ottobre 10, 12:45   #8 (permalink)  Top
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per quanto ne so io il problema era che passava aria tra il carburatore e il carter quindi si risolveva con una doppia o-ring sul carburatore...
per il resto un motore discreto
ma il carburatore lo hai mai smontato?
la regolazione del minimo"non del tamburo ma quello di ripresa"
ti ricodi come e' fatto?
la regolazione avviene sui 90/100° che gira il tamburo,e se
tu la vite la giri opposta di 180°,il passaggio di miscela al minimo
non ce' piu'.chi ha progettato quel carburatore e' un XXXX.

ciao
ps.provato con un carburatore super tigre x aereo,va'non
ottimo ma adesso va'.

roba da matti.
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