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Vecchio 19 settembre 10, 10:26   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da macumbo Visualizza messaggio
Ho fatto "l'errore" di prenderlo dopo aver usato solo un Esky LamaV4:

all'inizio è stata una totale sconfitta e una disperazione unica.
Poi, con calma ho letto tutto questo TD, http://www.baronerosso.eu/forum/elim...modifiche.html ho seguito i consigli di utenti più esperti, mi sono messo al lavoro e adesso mi ci diverto.

Hai preso la versione brushless?
No ho preso la versione "normale"...ma ragazzi appena arrivato non l'ho potuto neanche accendere perchè difettoso, la confezione integra e perfetta ma l'heli come fosse già usato. Penso sia uno di quelli riparati e rimessi in commercio! Cose dell'altro mondo...
...comunque la mia idea non sarebbe qualla di mettere mano con modifiche o upgrade anche perchè non ho molto tempo libero e vorrei che dopo aver speso una bella cifra volasse decentemente così com'è.
Ora dovrò attendere almeno 10/15 gg per la sostituzione e posso decidere anche di cambiare....cosa mi consigliate di fare? Mi consigliate di cambiare modello? Io come detto all'inizio, non voglio heli di dimensioni maggiori di cm.30 e comunque almeno 4ch e monorotore.

Accetto buoni consigli da chi è esperto.

Grazie
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Vecchio 19 settembre 10, 12:45   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da mikiamo Visualizza messaggio
No ho preso la versione "normale"...ma ragazzi appena arrivato non l'ho potuto neanche accendere perchè difettoso, la confezione integra e perfetta ma l'heli come fosse già usato. Penso sia uno di quelli riparati e rimessi in commercio! Cose dell'altro mondo...
...comunque la mia idea non sarebbe qualla di mettere mano con modifiche o upgrade anche perchè non ho molto tempo libero e vorrei che dopo aver speso una bella cifra volasse decentemente così com'è.
Ora dovrò attendere almeno 10/15 gg per la sostituzione e posso decidere anche di cambiare....cosa mi consigliate di fare? Mi consigliate di cambiare modello? Io come detto all'inizio, non voglio heli di dimensioni maggiori di cm.30 e comunque almeno 4ch e monorotore.

Accetto buoni consigli da chi è esperto.

Grazie
Visto che hai questa possibilità, ti consoglio di sostituirlo con il CB100: stesse dimensioni, doppia motorizzazione brushless, flybar a 45° per una maggiore stabilità e "facilità" di controllo.
__________________
Esky Lama V4 - 4#3B - CB100 - CB180D(3 axys gyro upgraded) - 4#6(S + B/H upgraded - Turboace 31714) - 4G6(Turboace 915) - Copterx 250SE - M120D01- Tx 2801PRO - Micro P51 D Mustang - Trojan T28 - DX6i
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Vecchio 19 settembre 10, 18:44   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da macumbo Visualizza messaggio
Visto che hai questa possibilità, ti consoglio di sostituirlo con il CB100: stesse dimensioni, doppia motorizzazione brushless, flybar a 45° per una maggiore stabilità e "facilità" di controllo.
Ciao, grazie per il consiglio.
Cosa significa flybar a 45°? Che differenza c'è con l'altro?
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Vecchio 19 settembre 10, 23:51   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da mikiamo Visualizza messaggio
Ciao, grazie per il consiglio.
Cosa significa flybar a 45°? Che differenza c'è con l'altro?
La flybar è la barra stabilizzatrice, quel "bilanciere" innestato nel rotore principale in corrispondenza delle pale, alle cui estremità sono avvitati i paddles(dei palini neri di plastica nel 4#3B, dei pesetti dorati nel CB100).
Nel 4#3B è disposta a 90° rispetto alla linea delle pale, nel CB100 a 45°.
Ha un effeto di stabilizzazione(giroscopico) dell'eli, questo effetto è maggiore quando l'angolo rispetto alle pale è di 45°.
Per questa ragione il CB100 è più stabile e più facilmente controllabile.

Il Cb100 ha i motori brushless(senza spazzole) che sono più performanti rispetto ai brushed(con le spazzole) del tuo 4#3B.
__________________
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Vecchio 20 settembre 10, 00:01   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da macumbo Visualizza messaggio
La flybar è la barra stabilizzatrice, quel "bilanciere" innestato nel rotore principale in corrispondenza delle pale, alle cui estremità sono avvitati i paddles(dei palini neri di plastica nel 4#3B, dei pesetti dorati nel CB100).
Nel 4#3B è disposta a 90° rispetto alla linea delle pale, nel CB100 a 45°.
Ha un effeto di stabilizzazione(giroscopico) dell'eli, questo effetto è maggiore quando l'angolo rispetto alle pale è di 45°.
Per questa ragione il CB100 è più stabile e più facilmente controllabile.

Il Cb100 ha i motori brushless(senza spazzole) che sono più performanti rispetto ai brushed(con le spazzole) del tuo 4#3B.
Ok...capito. Quindi tu credi che il CB100 sia il migliore in quella categoria della Walkera? Come mai allora hanno realizzato anche il 4#3b? Per utenti piu' esperti?
mikiamo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 settembre 10, 02:35   #6 (permalink)  Top
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Ok...capito. Quindi tu credi che il CB100 sia il migliore in quella categoria della Walkera? Come mai allora hanno realizzato anche il 4#3b? Per utenti piu' esperti?
Esatto! Il 4#3B è per pollici già rodati. Il cb100 è più facile e allo stesso tempo divertente.
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Vecchio 20 settembre 10, 14:47   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da macumbo Visualizza messaggio
Esatto! Il 4#3B è per pollici già rodati. Il cb100 è più facile e allo stesso tempo divertente.
Ok, grazie Macumbo.
Tu ritieni quindi che tra TUTTE le marche IN COMMERCIO sia il migliore nella sua categoria?
Inoltre, cambiando discorso, l'heli 6ch Walkera 4g6s ho visto che ha notevolissime prestazioni di ogni genere ed è un 6ch, ma non potrebbe essere "giusto" anche per voli inizialmente "semplici" e più stabile in volo, quindi anche migliore per utenti non esperti?
Io sicuramente non sono un professionista ma sto imparando in fretta e con molta passione...quindi non potrebbe fare al caso o è impossibile se non si hanno anni di esperienza alle spalle?
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