motore inrunner su hely

[antony85]

qualcuno ha mai usato un motore inrunner su un elicottero?

[antony85]

nessuno ha fatto questa pazzia?

[VMaurizio76]

Originalmente inviato da antony85

nessuno ha fatto questa pazzia?

Scusa, ma non capisco dove starebbe la cosa fuori del comune.

Io sil Logo10 utilizzavo un Tango45-10 che era un inrunner, ma non ci vedo nulla di strano

[antony85]

forse dato che un hely ha il motore sempre acceso al massimo dei giri...essendo inrunner è piu predisposto a surriscaldamenti, invece l'outrunner, facendo girare la cassa, si "auto-ventila"

[laser02]

Originalmente inviato da antony85

forse dato che un hely ha il motore sempre acceso al massimo dei giri...essendo inrunner è piu predisposto a surriscaldamenti, invece l'outrunner, facendo girare la cassa, si "auto-ventila"

Allora.....non è per un discorso di raffreddamento....i motori Outrunner (a cassa rotante) sono motori con più coppia rispetto alla versone Inrunner (a cassa fissa) e poi solitamente la posizione del motore si trova in mezzo al flusso d'aria del rotore che comunque vicino alla testa non è come agli estremi del rotore e a volte sono anche dotati di ventolina integrata.
I motori Inrunner fanno molti più giri e solitamente necessitano di gruppi riduttori in base alle eliche che si vuole trascinare...(solitamente su gli aeromodelli o motoalianti con eliche di grande diametro).

Nel caso di un elimodello i più gettonati sono gli Outrunner.
Qualcuno però adotta anche motori Inrunner senza l'uso di riduttori ma con un giusto compromesso tra velocità e coppia....dipende anche dal fattore di demoltiplica della meccanica del mezzo.

Saluti

Originalmente inviato da antony85

qualcuno ha mai usato un motore inrunner su un elicottero?

Io l'ho sempre usato sino a poco fa. Comunque è quello di scatola che ti dà la align, e devo dire che non ho mai avuto problemi di sorta per il motore. I problemi me li dava il regolatore.

[VMaurizio76]

Originalmente inviato da Titeuf

Io l'ho sempre usato sino a poco fa. Comunque è quello di scatola che ti dà la align, e devo dire che non ho mai avuto problemi di sorta per il motore. I problemi me li dava il regolatore.

Errore comune, gli align non sono inrunner, ma sono degli outrunner chiusi in una cassa

Originalmente inviato da VMaurizio76

Errore comune, gli align non sono inrunner, ma sono degli outrunner chiusi in una cassa

Davvero??? Non lo sapevo. Grazie per la dritta!!!
Come non detto allora.