19 aprile 10, 12:42 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-01-2009 Residenza: Benevento
Messaggi: 254
| Citazione:
gli 11 gradi sono di passo collettivo (e si puo' aumentare ancora qualcosa ma non ho il manuale sotto mano per essere piu' preciso), sul ciclico sono di meno, circa 6 gradi
__________________ Belt-CP RTF - T-Rex 600 Nitro Super pro - HK Bixler - F22 TOMHE - Hitec Aurora 9 - full telemetry pack Ultima modifica di Johnnick : 19 aprile 10 alle ore 12:51 | |
19 aprile 10, 20:51 | #6 (permalink) Top | |
User | Citazione:
ai massimi gradi il piatto sbatte su nell'hub??
__________________ Basta con le liste dei modelli che possediamo, che ogni volta che crashiamo tocca cancellarli. | |
20 aprile 10, 10:29 | #8 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-01-2009 Residenza: Benevento
Messaggi: 254
| Citazione:
leggi qui COME REGOLARE I GRADI DEL CICLICO
__________________ Belt-CP RTF - T-Rex 600 Nitro Super pro - HK Bixler - F22 TOMHE - Hitec Aurora 9 - full telemetry pack Ultima modifica di Johnnick : 20 aprile 10 alle ore 10:36 | |
20 aprile 10, 17:47 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-03-2007 Residenza: Patrica (FR)
Messaggi: 290
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Io quando avevo il 600 volavo con +/- 13.5° di collettivo e circa 9° di ciclico ed avevo problemi solo se davo tutto passo e tutto ciclico ma con quei valori significa che a quel punto se già per terra da un pezzo perchè il motore si è arreso!!!
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20 aprile 10, 23:34 | #10 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 23-07-2007
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