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| User Data registr.: 26-01-2009 Residenza: Benevento
Messaggi: 254
| Citazione:
gli 11 gradi sono di passo collettivo (e si puo' aumentare ancora qualcosa ma non ho il manuale sotto mano per essere piu' preciso), sul ciclico sono di meno, circa 6 gradi
__________________ Belt-CP RTF - T-Rex 600 Nitro Super pro - HK Bixler - F22 TOMHE - Hitec Aurora 9 - full telemetry pack Ultima modifica di Johnnick : 19 aprile 10 alle ore 13:51 | |
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| User | Citazione:
ai massimi gradi il piatto sbatte su nell'hub??
__________________ Basta con le liste dei modelli che possediamo, che ogni volta che crashiamo tocca cancellarli . | |
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| | #5 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 26-01-2009 Residenza: Benevento
Messaggi: 254
| Citazione:
leggi qui COME REGOLARE I GRADI DEL CICLICO
__________________ Belt-CP RTF - T-Rex 600 Nitro Super pro - HK Bixler - F22 TOMHE - Hitec Aurora 9 - full telemetry pack Ultima modifica di Johnnick : 20 aprile 10 alle ore 11:36 | |
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| User Data registr.: 07-03-2007 Residenza: Patrica (FR)
Messaggi: 290
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Io quando avevo il 600 volavo con +/- 13.5° di collettivo e circa 9° di ciclico ed avevo problemi solo se davo tutto passo e tutto ciclico ma con quei valori significa che a quel punto se già per terra da un pezzo perchè il motore si è arreso!!!
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| Sospeso Data registr.: 23-07-2007
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| User Data registr.: 07-03-2007 Residenza: Patrica (FR)
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| User Data registr.: 26-01-2009 Residenza: Benevento
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| Citazione:
Poi se i gradi massimi si fermano per limite di corsa impostato ai servi o perche' tocca il piatto a quel punto certamente oltre non si puo' andare e tra le 2 cose credo sia certamente preferibile non sforzare i servi dato che meccanicamente comunque si bloccherebbero. morale della storia geppy qualcosa deve fare per non far toccare lo swash plate, ora credo abbia le nozioni per farlo sperando che la discussione abbia raggiunto il suo scopo.
__________________ Belt-CP RTF - T-Rex 600 Nitro Super pro - HK Bixler - F22 TOMHE - Hitec Aurora 9 - full telemetry pack | |
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