Lipo e motore Scottano ! ! !

[maRRRco]

ciao ragazzi
avendo cambiato motore da poco, ho notato che lo stesso, scalda di brutto, a tatto sarà sugli 80-90° e forse di più, con un volo modesto e curva gas 0-40-60-80-100, neanche fossi in idle
di conseguenza ho notato che le lipo scaldano molto di più e non vorrei sbagliarmi ma probabilmente c'è anche un deterioramento precoce nel giro di poche scariche
la lipo in questione era usata, non so effettivamente quanta vita ha, è una mystery da 2200
coincidenza??
invece una rhino nuova non da particolari problemi temperatura normale e autonomia buona

ovviamente il motore scalda con entrambe le lipo, però sulla temperatura effettiva sarà più preciso a breve
il motore è un himodel 3600kv, pignone 14

qualche parere?

[flash70]

Attento alle Mistery,...........fino ad un certo punto vanno più che bene ma poi muoiono tutto ad un tratto e non vanno più usate........ho avuto una decina di pacchi per cui le conosco bene.

[maRRRco]

buono a sapersi, grazie, sarà arrivato il suo momento allora, in effetti non tira più e scalda come un forno, la rhino invece da 1800 e 20C è bella allegra

il motore invece, si che scalda da paura, credo che si abbrustolisca presto
ma come mai, difetto, oppure è proprio scadente?

[col.and]

Anche la mia Mystery 3s andata.....dopo 3 minuti nn ce la faceva più, calda e salsicciotta!

[edubu]

Originalmente inviato da maRRRco

ciao ragazzi
avendo cambiato motore da poco, ho notato che lo stesso, scalda di brutto, a tatto sarà sugli 80-90° e forse di più, con un volo modesto e curva gas 0-40-60-80-100, neanche fossi in idle
di conseguenza ho notato che le lipo scaldano molto di più e non vorrei sbagliarmi ma probabilmente c'è anche un deterioramento precoce nel giro di poche scariche
la lipo in questione era usata, non so effettivamente quanta vita ha, è una mystery da 2200
coincidenza??
invece una rhino nuova non da particolari problemi temperatura normale e autonomia buona

ovviamente il motore scalda con entrambe le lipo, però sulla temperatura effettiva sarà più preciso a breve
il motore è un himodel 3600kv, pignone 14

qualche parere?

io ho visto ,che come probabilmente gia' sai , alzando la curva il reg scalda meno (tipo puoi tenere a lipo scaricata il dito per 10 secondi , mentre prima dopo 5sec andava (il dito ) in cottura...p.s. parlo del gaui 200 portato a 3S ,motore z -power5150 ecc,ecc

[PandaMan]

Hai controllato la frequenza di pilotaggio dell'esc: esempio 8Khz/12Khz ecc..
I dati del motore?

Roby

[fulvico]

Originalmente inviato da PandaMan

Hai controllato la frequenza di pilotaggio dell'esc: esempio 8Khz/12Khz ecc..
I dati del motore?

Roby

Marrco hai controllato ?

[maRRRco]

ragà, il regolatore è economico, credo non abbia manco il bec
dove la becco la frequenza, sul manuale non c'è nulla
però col motore precedente nulla di simile, era bello fresco, si trattava di un e-flite da 3800

l'incriminato è questo 3600KV Outrunner Brushless Motor 3.17mm Shaft W/13T Pinion for 450-500 Class Helicopters HB2217 | HiModel
i dati sono farlocchi, altro che 380W, sti cinesi, mamma mian

[dex1]

Originalmente inviato da maRRRco

ragà, il regolatore è economico, credo non abbia manco il bec
dove la becco la frequenza, sul manuale non c'è nulla
però col motore precedente nulla di simile, era bello fresco, si trattava di un e-flite da 3800

l'incriminato è questo 3600KV Outrunner Brushless Motor 3.17mm Shaft W/13T Pinion for 450-500 Class Helicopters HB2217 | HiModel
i dati sono farlocchi, altro che 380W, sti cinesi, mamma mian

ciao
be il motore non e proprio in mostro,mail regolatore?
che regolatore e?

ad ogni modo come ti anno scritto togli il pignne
da 14,e' troppo!

prova 12 al massimo 13.

ciao

[maRRRco]

il regolatore che ho non scalda, il motore scotta
la mistery sarà andata, ma appena metto il dito nel motore mi brucio, anche per un secondo
alzando la curva non cambia nulla