Meccanismi Push-Pull su piatto eli... pro e contro ?

[reCoder77]

Sbaitso perchè la soluzione servi diretti su 90 non ti aggrada ?
Chiedo solo per informazione, sia chiaro, voglio cercare di apprendere.
E comunque vi ringrazio in anticipo tutti per le risposte date fin qui

[sbaitso]

Originalmente inviato da reCoder77

Sbaitso perchè la soluzione servi diretti su 90 non ti aggrada ?
Chiedo solo per informazione, sia chiaro, voglio cercare di apprendere.
E comunque vi ringrazio in anticipo tutti per le risposte date fin qui

Ci mancherebbe, la sana curiosità ed il confronto può solo giovare sia al forum che al modellismo.

Il sistema con servi diretti presuppone, per avere le stesse escursioni sul piatto, che le squadrette sui servi siano più lunghe e di conseguenza più sollecitate. Attenzione non sto parlando dello sforzo del servo ma della squadretta che con l'altro sistema, che sia o no push pull, può invece essere più corta.

Detto questo, con i comandi diretti avrai sui servi praticamente lo stesso tipo di stress che c'è in un sistema non push pull. Poi, forse, i moderni servi saranno anche progettati per sopportare questi sforzi non in asse ma, data la grandezza dei cuscinetti, io non mi fido.

Un saluto

Ezio

[alexcobra23]

su un classe 90 credo anch'io che un servo collegato direttamente al piatto soffra di più; pensiamo ad una stoppata aggressiva...un rotore da 150cm sviluppa parecchi kg e penso che i cuscinetti a lungo andare prendano un bel gioco.

[enry74]

Originalmente inviato da alexcobra23

su un classe 90 credo anch'io che un servo collegato direttamente al piatto soffra di più; pensiamo ad una stoppata aggressiva...un rotore da 150cm sviluppa parecchi kg e penso che i cuscinetti a lungo andare prendano un bel gioco.

Io penso sia meglio parlare con i fatti piuttosto che con le sensazioni.
Io volo 3D con un Logo 600 Vbar. Non è un 90 ma vi assicuro che di stoppate ne prende parecchie.

Ho circa 100 di voli con n°3 JR8717.
Di giochi sui cuscinetti neanche l'ombra.
Questa poi è la mia esperienza.