cuscinetti os91szh

[riky07]

infatti e' stranissimo..

[toratora72]

Originalmente inviato da riky07

infatti e' stranissimo..

Aria aspirata dalla guarnizione sottotesta con conseguente smagrimento.

[riky07]

scusami,ma la tua risposta mi sembra un po vaga,non credo sia possibile una cosa del genere dovrebbero esserci delle deformazioni evidenti ma e' ok .

[valledeglidei]

Ciao Riccardo!.....secondo come mi è stato consigliato quando si cambiano entrambi i cuscinetti bisogna rifare un pò di rodagio e con miscela poco nitrata per fare assestare nuovamente i componenti rimontati....la cosa strana e che hai trovato entrambe le candele bruciate e il pistone con un piccolo foro come se ci è stato uno scoppio molto compresso causato da uno scorrimento non fluido....?"!

ps: pensando al cline che hai montato al carburatore mi viene il dubbio se ti sarai dimenticato di colleggarlo con la pressione data dal serbatoio...causando uno smagrimento immediato......

Chissà

[riky07]

ciao salvo,la presa di pressione motore era collegata altrimenti era come dici tu,di sicuro anomalo pero non credo che sia stato un probblema di rodaggio,non ho cambiato l'accoppiamento ma come ben sai solo i cuscinetti di banco.forse avrei dovuto sostituire anche il pistone che ormai aveva i suoi galloni...

[toratora72]

Originalmente inviato da riky07

scusami,ma la tua risposta mi sembra un po vaga,non credo sia possibile una cosa del genere dovrebbero esserci delle deformazioni evidenti ma e' ok .

Non e' una risposta vaga.E' sucesso ad altri basta che non siano ben strette le viti della testa ed il gioco e' fatto.Basta un leggero scostamento della guarnizione ed con la compressione hai subito un trafilamento.

[riky07]

Originalmente inviato da toratora72

Non e' una risposta vaga.E' sucesso ad altri basta che non siano ben strette le viti della testa ed il gioco e' fatto.Basta un leggero scostamento della guarnizione ed con la compressione hai subito un trafilamento.

ok ho capito cosa vuoi dire,ma quando ho svitato la testata le viti erano ben serrate che quando le sviti fanno il tipico schicco.

[Poldo111850]

E' un classico, carburazione magra unita ad una miscela troppo nitrata, il motore và in preaccensione e boom, pistone bucato candele che saltano insieme al pistone..
P.s. che il motore era freddo non significa nulla, sempre magro eri, solo che ha girato poco e non ha avuto il tempo di scaldarsi.

[riky07]

scusami,ma se ero magro quanti giri di medio e di massimo dovevo dare,di fumare fumava molto visibile......ovviamente dalla marmitta.