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Vecchio 01 giugno 09, 11:44   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di gansdalf_65
 
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Urgente Csm

Buon giorno
sono un felice possessore di un giroscopio CSM SL 720 e dovrei settarlo con la mia futaba 12 FG ho cescato su internet il sito della CSM per scaricare il programma ed eventualmente qualche aggiornamento per il miglior setup sulla mia radio ed eventualmente l'acquisto del cavo usb in quanto ho il cavo con la presa parallela.
Allora: il sito risulta non attivo rcmodels.org/csm qualcuno che lo usa sa darmi qualche aiuto???
Grazie a tutti
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Vecchio 01 giugno 09, 12:06   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di egicar
 
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Ciao,
io l'ho montato sul mio TREX 450 SE V2. Nella confezione c'era il software, ma lo puoi scaricare da qui.
Per il cavetto, lo trovi qui; piuttosto carolotto.
Io uso quello con connettore LPT.
Per il settaggio da radio, l'unica cosa settabile è il guadagno, che si setta come per tutti i giroscopi (gain sul canale 5).
Devi verificare se è settatto correttamente per le caratteristiche del servo collegato, nonchè per i limiti di corsa, e fare un pò di ricerche su RCGroups per gli altri settaggi (che ti consiglio di lasciare così come da default, se non riscontri problemi).
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Vecchio 01 giugno 09, 12:40   #3 (permalink)  Top
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ciao.

mi raccomando metti i settaggi giusti del servo,prima di friggerlo.
non si sa mai.

dex1

ps.come ti trovi egi con il csm?
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Trattiamo bene la terra su cui viviamo: essa non ci è stata donata dai nostri padri, ma ci è stata prestata dai nostri figli
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Vecchio 01 giugno 09, 12:58   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da dex1 Visualizza messaggio
ciao.

mi raccomando metti i settaggi giusti del servo,prima di friggerlo.
non si sa mai.

dex1

ps.come ti trovi egi con il csm?
E' ottimo; come già ti dissi, avevo fatto quella modifica agli ingranaggi del 9650 e avevo provato l'elicottero senza rivedere i settaggi del gyro.
Risultato: appena do comando alla coda, l'elicottero fa un bel giro a 90° e ne perdo il controllo - pale Align in carbonio (quelle belle ) e albero principale andati.
Ho risistemato i settaggi del gyro con l'apposito programmino e il collegamento al PC (specialmente l'expo) ed ora va che è una meraviglia: la coda è piantata anche con variazioni improvvise di passo esagerate.
E' proprio un bel gyro; forse un pò complicato per chi, come me, non se ne intende molto, ma fa egregiamente il suo dovere, molto meglio del GY401.
Ho cercato e letto molto su RCGroups per i settaggi; ha davvero un sacco di possibili opzioni, ma io non sono in grado comprenderle e sfruttarle tutte .
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Vecchio 01 giugno 09, 13:04   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da egicar Visualizza messaggio
E' ottimo; come già ti dissi, avevo fatto quella modifica agli ingranaggi del 9650 e avevo provato l'elicottero senza rivedere i settaggi del gyro.
Risultato: appena do comando alla coda, l'elicottero fa un bel giro a 90° e ne perdo il controllo - pale Align in carbonio (quelle belle ) e albero principale andati.
Ho risistemato i settaggi del gyro con l'apposito programmino e il collegamento al PC (specialmente l'expo) ed ora va che è una meraviglia: la coda è piantata anche con variazioni improvvise di passo esagerate.
E' proprio un bel gyro; forse un pò complicato per chi, come me, non se ne intende molto, ma fa egregiamente il suo dovere, molto meglio del GY401.
Ho cercato e letto molto su RCGroups per i settaggi; ha davvero un sacco di possibili opzioni, ma io non sono in grado comprenderle e sfruttarle tutte .
ma credo che l'unico problema e aver tempo di provare a modificare
e verifiacre le modifiche.
pc a presso ecc ecc.

cioa.
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Vecchio 01 giugno 09, 13:32   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da dex1 Visualizza messaggio
ma credo che l'unico problema e aver tempo di provare a modificare
e verifiacre le modifiche.
pc a presso ecc ecc.

cioa.
Proprio così .... .
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Vecchio 01 giugno 09, 20:48   #7 (permalink)  Top
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Grazie

Grazie per le info stasera provo i settaggi e domani si va al campo
Grazie ancora
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Vecchio 03 giugno 09, 07:25   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di gansdalf_65
 
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Il settaggio è stato semplice or bisogna solo verificare le prove di volo.
Alla prossima
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