Torna indietro   BaroneRosso.it - Forum Modellismo > Categoria Elimodellismo > Elimodellismo in Generale


Rispondi
 
Strumenti discussione Visualizzazione
Vecchio 18 maggio 09, 23:41   #1 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di blackknight
 
Data registr.: 08-02-2009
Residenza: Roma
Messaggi: 104
os 50

ciao ragazzi ho un t rex 600 con motore os 50 marcato align.
ho la sensazione che tiri di meno ,prima avevo un os vero sul raptor e per me era un altra cosa.

ma si puo mettere sul t-rex 600 un motore classe 60
se si cosa mi consigliate?
blackknight non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 maggio 09, 14:17   #2 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di discovery2005
 
Data registr.: 23-01-2009
Residenza: Casa del diavolo
Messaggi: 1.242
Citazione:
Originalmente inviato da blackknight Visualizza messaggio
ciao ragazzi ho un t rex 600 con motore os 50 marcato align.
ho la sensazione che tiri di meno ,prima avevo un os vero sul raptor e per me era un altra cosa.

ma si puo mettere sul t-rex 600 un motore classe 60
se si cosa mi consigliate?
è impossiobile, i motori sono identici
discovery2005 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 maggio 09, 14:49   #3 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 25-05-2007
Residenza: Trento
Messaggi: 203
Citazione:
Originalmente inviato da blackknight Visualizza messaggio
ciao ragazzi ho un t rex 600 con motore os 50 marcato align.
ho la sensazione che tiri di meno ,prima avevo un os vero sul raptor e per me era un altra cosa.

ma si puo mettere sul t-rex 600 un motore classe 60
se si cosa mi consigliate?
magari hai settato il rex 600 un po troppo docile e cosi il motore ti sembra meno potente...hai controllato passo, ciclico,curve motore ecc...?
__________________
--- Andrea ---
Potrikkia non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 maggio 09, 15:26   #4 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di gitano45017
 
Data registr.: 14-10-2005
Residenza: Rovigo
Messaggi: 389
Invia un messaggio via MSN a gitano45017
motore

quoto ... motore non uguale ma identico!! ciao
__________________
Trex-600 Nitro - Blade CP Logo 600
www.volodelta2000.net
gitano45017 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 maggio 09, 23:13   #5 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di blackknight
 
Data registr.: 08-02-2009
Residenza: Roma
Messaggi: 104
passo +10 -10
curva piatta idle 1 90%
curva piatta idle 2 100%
governor 85% 90% 95%

il problema non e' di docilita' ma il contrario sforza troppo come do un po di passo.

esco fuori da una virata do passo e scende troppo di giri.

carburazione 1,5 giri e due tacchette del massimo
piu 10 e meno 10 non e' un passo esagerato non dovrebbe scendere cosi' tanto in semplice volato.

ho anche cambiato la candela speravo fosse quella perche gocciava miscela dalla marmitta, ma niente e' uguale-

lo strozza tubo benzina potrebbe essere?
ma e' come quello che abbiamo tutti.

booooooooo
blackknight non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 maggio 09, 00:28   #6 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 25-05-2007
Residenza: Trento
Messaggi: 203
e a temperatura motore come sei messo quando scendi? sei sui 100 gradi in testa? magari il motore è troppo grasso e non riesce a prendere bene i giri...
__________________
--- Andrea ---
Potrikkia non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 maggio 09, 00:37   #7 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di balicesavino
 
Data registr.: 21-03-2007
Residenza: biella
Messaggi: 90
Quando lo accendi prende bene i giri? o da un po di vuoto come dai gas se fosse così controlla la regolazione dello spillo del minimo.
balicesavino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 maggio 09, 01:11   #8 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di blackknight
 
Data registr.: 08-02-2009
Residenza: Roma
Messaggi: 104
ma lo spillo del minimo non influisce al90% del regime di giri.
comunque ho notato che prende subito i giri e mi sembra che prima del primo overing gira bene poi scende circa dopo 20 secondi che coincide con quando inizio il volato.
la temperatura sembra ok non ustiona ma sul tappo dietro quasi lo puoi toccare.
sembra come se fosse troppo magro, sai quando lo vedi che soffre e cala di giri, ma fa un bel fumo e se fosse magro scotterebbe di piu',
poi se apro lo spillo credo di essere al limite perche co gas al minimo per fargli prendere i giri e si spegne sborbottando, quindi e' troppo grasso richiudo di due tacche e ci risiamo da capo,...
booo
blackknight non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 maggio 09, 11:41   #9 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 25-05-2007
Residenza: Trento
Messaggi: 203
ma è nuovo o usato il motore?

se è usato prova a controllare i cuscinetti di banco....magari sono rovinati...
__________________
--- Andrea ---
Potrikkia non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 maggio 09, 20:14   #10 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di blackknight
 
Data registr.: 08-02-2009
Residenza: Roma
Messaggi: 104
massimo 3 litri di miscela
non e' possibile gia' i cuscinetti?
blackknight non è collegato   Rispondi citando
Rispondi

Bookmarks




Regole di scrittura
Non puoi creare nuove discussioni
Non puoi rispondere alle discussioni
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato
Trackbacks è Disattivato
Pingbacks è Disattivato
Refbacks è Disattivato




Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 19:20.


Basato su: vBulletin versione 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2019 - K-Bits P.I. 09395831002