Miscela per TT50

[flash70]

Andate a vedere anche questo post dove racconto la mia esperienza.

http://www.toflyrc.com/Forum/visualizza_me...9974&forumid=19

Giovanni

[Benedetta]

Originally posted by flash70@20 settembre 2005, 13:08
Andate a vedere anche questo post dove racconto la mia esperienza.

http://www.toflyrc.com/Forum/visualizza_me...9974&forumid=19

Giovanni

Quoted post

Letto, io invece devo fare tutto da solo....

[flash70]

Originally posted by Benedetta@20 settembre 2005, 14:45
Letto, io invece devo fare tutto da solo....

Quoted post

ma chi è quella dell avatar??

Giovanni

[enricovolante]

quando lo metti in posizioni strane e' importante che non ti fissi a guardare un particolare dell'elicottero ma cerchi di visualizzarlo nel suo insieme, a me aiuta guardare in oltre il carrello o il disco rotorico.

[flash70]

Ho fatto una piccola ricerca on line è ho letto da qualche parte che, per il rodaggio dei motori glow è consigliabile sempre usare almeno il 20% di ricino sulla percentuale di olio totale, in quanto l'olio completamente sintetico inibisce o rallenta il processo di rodaggio,
Cio vale sopratutto per i motori degli elicotteri che devono sopportare i primi hovering quando non sono perfettamente rodati è quindi tendono a scaldare.

Qualcuno è dello stesso avviso?? o siete contrari al suo uso ??

Come al solito
Fatemi sapere

Giovanni

[Benedetta]

Originally posted by flash70@21 settembre 2005, 21:16
Ho fatto una piccola ricerca on line è ho letto da qualche parte che, per il rodaggio dei motori glow è consigliabile sempre usare almeno il 20% di ricino sulla percentuale di olio totale, in quanto l'olio completamente sintetico inibisce o rallenta il processo di rodaggio,
Cio vale sopratutto per i motori degli elicotteri che devono sopportare i primi hovering quando non sono perfettamente rodati è quindi tendono a scaldare.

Qualcuno è dello stesso avviso?? o siete contrari al suo uso ??

Come al solito
Fatemi sapere

Giovanni

Quoted post

Bho, ho chiesto 10 pareri e ho avuto 10 risposte diverse, io il rodaggio lo farò con 10% nitro e 20% olio, se vedo che va bene faccio un pò di volo per poi passare ad aggiungere più nitro e sempre 20% di olio, qui alla fin fine se non ci si arrabatta da soli son uccelli per diabetici .

[mc.luca]

Ciao,
come avete risolto la carburazione??
Ho un 50 TT e non riesco a regolarlo come si deve, ho 2 giri di minimo e due di massimo, il motore canta e fuma bene ma credo di essere magro...L'ely va da favola, non uso la nitro e mi va benissimo, riprende come se l'avesse...
Mi aiutate a regolarlo????? Vi premetto che un pieno mi dura circa 30 minuti...secondo voi è normale???

[ilmere]

Sei magro da paura!!apri il max di 1 giro e anche il minimo..altrimenti rischi di buttare tutto..

[MAXREBELOT]

Originally posted by ilmere@23 settembre 2005, 23:00
Sei magro da paura!!apri il max di 1 giro e anche il minimo..altrimenti rischi di buttare tutto..

Quoted post

Ciao,
idem anche per me... Ho la vite del minimo regolata in modo da non far spegnere l'ely, quella del max è a 2 giri. Appena apro un po' la vite del max il motore,quando l'ely è in hovering, inizia ad essere discontinuo con i giri tanto da far sbacchettare lentamente la coda. Fino a due giri e mezzo mi fa questo difetto, man mano che aumento con l'apertura non ho piu potenza e, quando apro di colpo, l'ely perde giri di brutto. E' il mio primo motore, non riesco proprio a carburarlo e mi sta facendo impazzire, tant'è che almeno un pieno ogni volta che volo lo butto girando ste cavolo di vitine del menga senza venire a capo di niente. Alla fine mi accontento di farlo volare scarburato ma ora mi sono decisamente stufato. In ogni caso con il pieno sono intorno ai 22 minuti circa di volato. Se non riesco a venire a capo al piu presto della situazione proverò a passare all'OS.

[mc.luca]

Originally posted by ilmere@23 settembre 2005, 22:00
Sei magro da paura!!apri il max di 1 giro e anche il minimo..altrimenti rischi di buttare tutto..

Quoted post

Ok, sono magro, ma se apro il massimo e il minimo di un giro l'ely non ne vuole sapere di sollervarsi.
Penso che dovrei ritoccare la curva del gas, ma in che modo? Devo diminuire?? Aumentare??..
Con 3,5 giri di minimo il motore sputa fuori quantità di miscela spaventose, allo stato liquido intendo....Come devo fare?? Grazie...