OPTIC 6 e assegnazione sw per giro

[dado099]

Prova (a terra con motore staccato) a collegare un servo sul ch 5 al posto del gain del gyro e vedi come si comporta, con EPA 0 il servo deve essere al centro, poi aumentare la rotazione fino al massimo (125?).
Secondo me non e' il problema della radio, ma qualcos'altro, anche perche' io lo vedo dal mio gyro logictech 2100 che indica il gain con 8 led e ti garantisco che funziona (fa tutta la corsa).

[Lanco]

Originalmente inviato da dado099

Prova (a terra con motore staccato) a collegare un servo sul ch 5 al posto del gain del gyro e vedi come si comporta, con EPA 0 il servo deve essere al centro, poi aumentare la rotazione fino al massimo (125?).
Secondo me non e' il problema della radio, ma qualcos'altro, anche perche' io lo vedo dal mio gyro logictech 2100 che indica il gain con 8 led e ti garantisco che funziona (fa tutta la corsa).

Scusa Dado, ma l'EPA di base è a 100, non a 0 !

[inquisitore]

Originalmente inviato da dado099

Prova (a terra con motore staccato) a collegare un servo sul ch 5 al posto del gain del gyro e vedi come si comporta, con EPA 0 il servo deve essere al centro, poi aumentare la rotazione fino al massimo (125?).
Secondo me non e' il problema della radio, ma qualcos'altro, anche perche' io lo vedo dal mio gyro logictech 2100 che indica il gain con 8 led e ti garantisco che funziona (fa tutta la corsa).

Se funziona come la sensibilità del Gyro per valori > 50 = AVCS, per inferiori a 50 = normal...

Quindi:
100 di EPA = 100% AVCS
0 di EPA = 100% NORMAL

[Lanco]

Pare che non sia così (come sarebbe stato logico...).
Con la levetta in alto (normal) potevo salire anche oltre 50 senza che si accendesse sul giro la lucetta AVCS - lui non sa che sto in normal o in AVCS-.
Con la levetta in basso (AVCS) potevo scendere anche sotto 50 senza far spegnere la lucetta (il punto critico era intorno a 40 in cui la lucetta lampeggiava, più giù si spegneva).
Sul giro il Delay è a 0 (Zero).

[padda34#]

ciao oggi ho guardato la radio del mio amico ma optic lui ha il gyro della futaba 401.
Sulla radio lo impostato nel carrello mi dava solo valori positivi e normale????
poi ho provato a metterlo sul switch 1 quando e a 0 non da problemi quando lo metto in 1 che dovrebbe essere in normal mi taglia il motore o per lo meno parte con lo stick quasi a meta come mai?????
ora non ho sotto mano la radio devo disabilitare il menù del gyro???
come valori li ho messi a + 60 in AVCS e +40 in normal in teoria!!!!
nel vedere la radio ho optato che con lo switch a 0 mi da su display normal quando lo metto a 1 mi da sw3 sul display ma lo switch e 1 quello di sinistra e giusto????
come devo impostarla la radio x avere il gyro sul canale del carrello????
io purtroppo non la conosco la radio e non so come metterci le mani!!!!
il blocco motore si può mettere sotto switch anziché tasto????
buon volo tutti

[inquisitore]

Originalmente inviato da padda34#

Sulla radio lo impostato nel carrello mi dava solo valori positivi e normale????

Giusto. Il range della radio è da 0 a 100, quindi
0 di radio = 100% normal
25 di radio = 50% normal
50 di radio = 0 normal
75 di radio = 50% ACVS
100 di radio = 100% AVCS
... e cosi via per i valori intermedi

Originalmente inviato da padda34#

poi ho provato a metterlo sul switch 1 quando e a 0 non da problemi quando lo metto in 1 che dovrebbe essere in normal mi taglia il motore o per lo meno parte con lo stick quasi a meta come mai?????

Evidentemente hai impostati pure i D/R o gli EXP su quello switch..

Originalmente inviato da padda34#

ora non ho sotto mano la radio devo disabilitare il menù del gyro???

Se vuoi usare lo switch "gear" si

Originalmente inviato da padda34#

come devo impostarla la radio x avere il gyro sul canale del carrello????

devi disabilitarlo, quindi metterlo in "IHN"

Originalmente inviato da padda34#

il blocco motore si può mettere sotto switch anziché tasto????

il blocco motore non c'entra nulla col discorso gyro

Posta delle domande precise tipo 1) .. 2)... senno' è un casino risponderti, quotando tutto..

ciao

[dado099]

Originalmente inviato da Lanco

Scusa Dado, ma l'EPA di base è a 100, non a 0 !

Certo che e' a 100, ma a 0 qualcuno ce lo deve pure portare per fare la prova....

[dado099]

Originalmente inviato da inquisitore

Giusto. Il range della radio è da 0 a 100, quindi
0 di radio = 100% normal
25 di radio = 50% normal
50 di radio = 0 normal
75 di radio = 50% ACVS
100 di radio = 100% AVCS
... e cosi via per i valori intermedi

Non e' così, l'EPA (end point adjustement) lavora da 0 a 125 da entrambi i lati.
Inoltre il range e' 0-125 non 0-100

Per cui con switch gear verso l'alto abbiamo:
0 di radio = 0% normal
.
.
.
125 di radio = 100% normal

switch gear in basso abbiamo:
0 di radio = 0% avcs
.
.
.
125 di radio = 100% avcs

Te lo garantisco perche' ho fatto centinaia di prove.
Ciao

[inquisitore]

Originalmente inviato da dado099

Non e' così, l'EPA (end point adjustement) lavora da 0 a 125 da entrambi i lati.
Inoltre il range e' 0-125 non 0-100

Per cui con switch gear verso l'alto abbiamo:
0 di radio = 0% normal
.
.
.
125 di radio = 100% normal

switch gear in basso abbiamo:
0 di radio = 0% avcs
.
.
.
125 di radio = 100% avcs

Te lo garantisco perche' ho fatto centinaia di prove.
Ciao

Ah.. scusa .. io intendevo i valori della funzione Gyro non dell'EPA, mi sono spiegato male.
L'EPA (sul ch 5) come già detto a Lanco non l'ho ancora provato pur avendone letto tempo fa su forum esteri... se riesco provo oggi

[padda34#]

Originalmente inviato da inquisitore

Giusto. Il range della radio è da 0 a 100, quindi
0 di radio = 100% normal
25 di radio = 50% normal
50 di radio = 0 normal
75 di radio = 50% ACVS
100 di radio = 100% AVCS
... e cosi via per i valori intermedi



Evidentemente hai impostati pure i D/R o gli EXP su quello switch..



Se vuoi usare lo switch "gear" si



devi disabilitarlo, quindi metterlo in "IHN"



il blocco motore non c'entra nulla col discorso gyro

Posta delle domande precise tipo 1) .. 2)... senno' è un casino risponderti, quotando tutto..

ciao

grazie 1000 della spiegazione appena ho la radio sotto mano provo a metterci le mani vediamo di riuscire a sistemarla!!!!