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Vecchio 26 dicembre 08, 00:15   #1 (permalink)  Top
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ehi ragazzi... quello di sopra viene risucchiato da quello di sotto
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Vecchio 26 dicembre 08, 00:38   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Luca1977
 
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Originalmente inviato da Lanco Visualizza messaggio
ehi ragazzi... quello di sopra viene risucchiato da quello di sotto
Non viene risucchiato.
In pratica tutto è cominciato con chi manovrava il 450 che invece di provare l'avvicinamento dall'alto, è arrivato lateralmente, andando a sbattere contro la piattaforma montata sul 500, rischiando di spingerlo a terra.
Per cui, il pilota del 500 come riflesso ha dato subito stick per riprendere quota andando ad impattare contro il 450, ancora molto vicino.

La manovra secondo è fattibilissima, ma personalmente avrei preferito una strada più sicura come un avvicinamento dall'alto.
Pollicioni permettendo....
Luca1977 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 dicembre 08, 01:07   #3 (permalink)  Top
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Anche secondo me la manovra è fattibile. Certo il movimento d'aria dei due rotori la rende complicata.
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Vecchio 26 dicembre 08, 08:51   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Lanco
 
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Se facciamo il gioco a voler decidere di farlo, lo possiamo fare. Che poi il gioco sia praticamente fattibile dal'oggi al domani, questo no.
L'urto tra i due non è avvenuto per questione di pollici, ma perchè i due mdelli si sono attratti.
Ora, se proprio lo vogliamo fare, proporrei per prima cosa di creare due piattaforme,- una sua pattini di ogni elicottero, ma di grandezza almeno pari al disco rotorio. In questo modo la colonna
d'aria spinta dalle pale dovrebbe ridursi rendendo possibile l'avvicinamento. Ma anche così, che sia praticamente fattibile ho seri dubbi.
Lanco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 dicembre 08, 11:28   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di BlackSheep
 
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Ma non viene risucchiato nulla su....il 500 è in volo rovescio e spinge l'aria verso il basso (passo negativo) il 450 è in hovering o per lo meno ci prova ed ha passo positio spingendo l'aria verso il basso... Mica sono uno che va verso l'altro...
Ha sbagliato quello del 450 che gli è arrivato troppo basso..il tipo del 500 ha prima calato i giri per far scendere il suo elicottero, poi d'istinto l'ha ripreso perche era troppo basso ed alzandosi ha falciato il 450...

Se il ragazzo del 450 scendeva perpendicolare al 500 secondo me ci riuscivano...il 500 in caso avrebbe solo dovuto aumentare ulteriormente il passo per contrastare l'aria spinta dal 450...
__________________
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Vecchio 26 dicembre 08, 12:23   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da BlackSheep Visualizza messaggio
Ma non viene risucchiato nulla su....il 500 è in volo rovescio e spinge l'aria verso il basso (passo negativo) il 450 è in hovering o per lo meno ci prova ed ha passo positio spingendo l'aria verso il basso... Mica sono uno che va verso l'altro...
Ha sbagliato quello del 450 che gli è arrivato troppo basso..il tipo del 500 ha prima calato i giri per far scendere il suo elicottero, poi d'istinto l'ha ripreso perche era troppo basso ed alzandosi ha falciato il 450...

Se il ragazzo del 450 scendeva perpendicolare al 500 secondo me ci riuscivano...il 500 in caso avrebbe solo dovuto aumentare ulteriormente il passo per contrastare l'aria spinta dal 450...
Concordo pienamente, il flusso d'aria dei due rotori è nella stessa direzione e nello stesso verso. Al massimo l'ely in hovering rovescio si troverà una massa d'aria che investe il rotore dotata già di una certa velocità, come se stesse facendo una rilasita verticale (sempre in rovescio), quindi dovrà usare più passo negativo quando il piccolino si avvicina.
Ad ogni modo, non deve essere molto facile.
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Vecchio 26 dicembre 08, 12:30   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di Raviator
 
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Originalmente inviato da BlackSheep Visualizza messaggio
Ma non viene risucchiato nulla su....il 500 è in volo rovescio e spinge l'aria verso il basso (passo negativo) il 450 è in hovering o per lo meno ci prova ed ha passo positio spingendo l'aria verso il basso... Mica sono uno che va verso l'altro...
Ha sbagliato quello del 450 che gli è arrivato troppo basso..il tipo del 500 ha prima calato i giri per far scendere il suo elicottero, poi d'istinto l'ha ripreso perche era troppo basso ed alzandosi ha falciato il 450...

Se il ragazzo del 450 scendeva perpendicolare al 500 secondo me ci riuscivano...il 500 in caso avrebbe solo dovuto aumentare ulteriormente il passo per contrastare l'aria spinta dal 450...
Ma secondo te l'aria che il 500 spinge in basso da dove viene?
A occhio e croce io direi che viene risucchiata dall'alto.
__________________
Quello che conta non é l'arma, é l'uomo. (Tremal Naik)
Raviator non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 dicembre 08, 21:39   #8 (permalink)  Top
Rivenditore - SvParts
 
L'avatar di BlackSheep
 
Data registr.: 29-10-2007
Residenza: Udine
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Originalmente inviato da Raviator Visualizza messaggio
Ma secondo te l'aria che il 500 spinge in basso da dove viene?
A occhio e croce io direi che viene risucchiata dall'alto.
ok...chiaro...ma l'aria che "risucchia dall'alto" da dove viene? Viene spinta in giu dal 450...che per restare li dovrà "spingere in giu" piu aria di quanta ne "risucchi" il 500....ma non è che si attraggono l'uno con l'altro....
__________________
BlackSheep non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 dicembre 08, 19:45   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di Ceres
 
Data registr.: 08-02-2008
Residenza: milano
Messaggi: 1.091
secondo me esce se si usa un trex 700 sotto e un trex 250 sopra o gaui200
allora... li basta quello sotto che tiene fermo bene l'eli, l'altro che si avvicina MOOOLTO piano dall'alto e il giovco è fatto ... oltretutto.. male che vada.. il 700 disintegra il 250.. e secondo me riesce ancora ad atterrare con "pochi" danni ... che dite? chiediamo a rappy o gigix se ci stanno? (rappy ha anche il gaui200 ora che faccio mente locale.........)
__________________
Protos Carbon - 3x9650 - Spartan - 1290mg 2.4ghz T10 pollici cercasi
PASSION MODEL
ex owner:trex450;500;250

Ultima modifica di Ceres : 28 dicembre 08 alle ore 19:49
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