Fusoliera f3c

[stesax]

normalmente chi usa queste fusoliere ha dei modelli che passono i 2000 euro, tutta un altra cosa rispetto al rex 700.....

[lucaf3a]

Mamma mia quanto costano...

[lucaf3a]

Penso proprio che f3a/s e f3c insieme non si possono proprio fare...specialmente in questo periodo crisi...

[Mongolfino]

Originalmente inviato da stesax

normalmente chi usa queste fusoliere ha dei modelli che passono i 2000 euro, tutta un altra cosa rispetto al rex 700.....

come dire che la carena di una ducati 999, ma mettiamoci anche il serbatoio e il cavalletto, crepi l'avarizia!, costasse poco meno della meta' di una moto nuova??????
dai su, non diciamo....

[stesax]

Originalmente inviato da Mongolfino

come dire che la carena di una ducati 999, ma mettiamoci anche il serbatoio e il cavalletto, crepi l'avarizia!, costasse poco meno della meta' di una moto nuova??????
dai su, non diciamo....

sugli f3c la fusoliera e' importantissima......non so se hai mai avuto modo di vedere e toccare tali fusoliere...sono leggerissime, e allo stesso tempo non devono creare vibrazioni e devono garantire una certa insonorizzazione....poi i 2000 euro sono solo di meccanica e qualche accorgimento... elettronica esclusa e una 999 senza carena non supera i 220/230 e perlo piu' e instabilissima......

[elicoberna]

Originalmente inviato da stesax

poi i 2000 euro sono solo di meccanica e qualche accorgimento... elettronica esclusa

guarda che nelle fusoliere da F3C non c'è micca l obbligo di montarci un HIROBO Eagle3

[stesax]

Originalmente inviato da elicoberna

guarda che nelle fusoliere da F3C non c'è micca l obbligo di montarci un HIROBO Eagle3

no, no, non hai neanche l'obbligo di montare una fusoliera per fare le gare.....certo e' che se una testa al top costa quasi 400 euro, e ormail anche il regolatore elettrico per il motore si aggira intorno a questa cifra la proporzione e' fatta....non voglio pero' spaventere l'amico del post,,,queste sono macchine usate dai campioni di questa disciplina....persone che i autorotazione in retro atterrano in un cerchio di 50 cm da 60/70 metri di quota...quetsa fantastica discilina si fa' anche con molto meno...una idea prova a cercare qualche fusoliera usata..anche se il 50 in f3c non e' usatissimo...

[Mongolfino]

Originalmente inviato da stesax

no, no, non hai neanche l'obbligo di montare una fusoliera per fare le gare.....certo e' che se una testa al top costa quasi 400 euro, e ormail anche il regolatore elettrico per il motore si aggira intorno a questa cifra la proporzione e' fatta....non voglio pero' spaventere l'amico del post,,,queste sono macchine usate dai campioni di questa disciplina....persone che i autorotazione in retro atterrano in un cerchio di 50 cm da 60/70 metri di quota...quetsa fantastica discilina si fa' anche con molto meno...una idea prova a cercare qualche fusoliera usata..anche se il 50 in f3c non e' usatissimo...

ok, allora mettiamola cosi': non è alla mia portata :-(

[veltro10]

per concludere vi dico che un modello USATO in campionato da un big al top per l'F3C, composto da :

Fusoliera tipo Hirobo - Funtech Staysee (per intenderci)
meccanica Freya carbonio e testa top di classe in alluminio
servi brushless
motore yamada 91 con marmitta zimmermann
gyro 611
Pale carbonio SAB
e qualcos'altro, eccetto ricevente e batterie,

meno di 3500 euro non lo portate a casa. USATO !! toccato con mano, credetemi. ( e li vale tutti)

credo quindi che 250 euro per la SharkIII da verniciare ( mi sembra si trovi in giro a tal prezzo) non siano poi fuori mercato.
Certo quella già finita è carissima, ma provate voi a fare un lavoretto di quel tipo e credo che alla fine i 200 euro in più siano ben spesi (io comunque non mi potrei permettere la spesa comunque , quindi proverei l'impresa di verniciarla da me)

ciao