Motore?

[denis3]

Salve a tutti vorrei dei consigli per risolvere un probbblema.
ho il trex 450 se con motore e regolatore di scatola,premetto che vola molto bene in volato ,ma tutte le volte che faccio dei loop rischio sempre di schiantarmi a terra
La mia domanda è....il motore troppo debole o configurazioni sbagliate?
o magari le pale?

Come curva gas ho 100-95-90-95-100 passo -10_0_ +10

Grazie a tutti

[balicesavino]

prova a contare i denti del pignone montato sul motore se il tuo ha 14 denti prova a montare quello con 12, occhio che il rotore gira più piano quindi devi ricontrollare le curve motore/passo, pero il motore sforza di meno ed e più facile che mantenga i giri costanti che penso sia questo il tuo problema.

[denis3]

Il pinione è quello da 12

[balicesavino]

Ho controllato anch'io ho il 12 denti e non ho problemi, bisogna capire se effettivamente ti va giù di giri per via del motore, se usi il governor prova a disattivarlo io non lo uso perche ho lo impostavo sul 75/85% se no era solo di impiccio, al limite prova altre curve passo/motore.

[denis3]

Il governor l ho disattivato.

Anche quando salgo in verticale e poi scendo per una decina di metri,quando rido passo stenta a risalire

[mikenet76]

Domenica scorsa ad un amico succedeva la stessa cosa. Nella fase di rovescio, il suo 450 profondava. È bastato settare + e - 9 gradi max sul collettivo, così facendo il motore ora riesce a far fronte allo sforzo ed il rotore perde pochi giri.
Saluto.

Originalmente inviato da denis3

Salve a tutti vorrei dei consigli per risolvere un probbblema.
ho il trex 450 se con motore e regolatore di scatola,premetto che vola molto bene in volato ,ma tutte le volte che faccio dei loop rischio sempre di schiantarmi a terra
La mia domanda è....il motore troppo debole o configurazioni sbagliate?
o magari le pale?

Come curva gas ho 100-95-90-95-100 passo -10_0_ +10

Grazie a tutti

[denis3]

Originalmente inviato da mikenet76

Domenica scorsa ad un amico succedeva la stessa cosa. Nella fase di rovescio, il suo 450 profondava. È bastato settare + e - 9 gradi max sul collettivo, così facendo il motore ora riesce a far fronte allo sforzo ed il rotore perde pochi giri.
Saluto.

Non penso che con solo 1° in meno vada tutto a posto...pero' provo

[balicesavino]

invece mikenet76 ha avuto una buona intuizione 1° in più o meno fa molta differenza, prova!

[raffamarcod]

scusa un attimo,ma quando sei sottosopra nel preciso istante in cui l'eli inizia la curva fino a quando la termina ,dai passo negativo ?o tieni semplicemente cabrato ,una volta presa velocità?

[denis3]

Originalmente inviato da raffamarcod

scusa un attimo,ma quando sei sottosopra nel preciso istante in cui l'eli inizia la curva fino a quando la termina ,dai passo negativo ?o tieni semplicemente cabrato ,una volta presa velocità?

Si comincio in positivo,vado leggermente in negativo e poi ritorno in positivo