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Vecchio 13 ottobre 08, 14:03   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di veltro10
 
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Originalmente inviato da salvocrazy Visualizza messaggio
Ciao, mi scuso con renatox se approfitto del post per rivolgere una domanda a veltro10. Io ho una marmitta del genere su uno shuttle zxx, con motore OS32 che non riesco a carburare in nessun modo il massimo, o magro o grasso, mentre il minimo va bene, a questo punto credo che sia un problema di marmitta
Grazie in anticipo per la risposta a veltro10 e scusa ancora a renatox.
allego foto:NOn è questa ma simile, con innesto per il tubo di pressione alla fine della marmitta.



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JR C5077 x 4 - Hitec Optic 6 QPCM

Ciao, non conosco esattamente quel tipo di marmitta, ma assomiglia in parte ad una vera marmitta a risonanza, quindi per carburare ti conviene fare delle prove allungandola o accorciandola. Intendo dire che puoi agire sul collettore di silicone ottenendo un allungamento o un accorciamento della lunghezza totale.
Alcuni anni fa quando sugli aerei usavamo le marm. a risonanza così si faceva. A regime intermedio-alto, spostando il collettore si sentiva un vistoso aumento/diminuzione dei giri, fino a trovare la lunghezza ideale.

ciao
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Hirobo Sceadu 50 Evo CCPM "naked" -- Jet Ranger Polizia su Hirobo 50 -- MD500 Breitling su Hirobo 50 pentapala -- UH-1 su Trex500 6S -- Sebart Look@me evo -- EFA Freewing EDF 90mm 6S -- SU-34 Freewing EDF 2x70mm 4S -- P-51 FMS EP 140mm 4S -- Futaba T-10
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