Trasformazione motori glow in gasser. - BaroneRosso.it

acapulco · 04 dicembre 12, 19:16

Ciao style una domanda forse banale, ma il magnete puo andare bene anche quello del regolatore di giri? grazie,,.................

style90.me · 04 dicembre 12, 22:59

Citazione:

Originalmente inviato da acapulco

Ciao style una domanda forse banale, ma il magnete puo andare bene anche quello del regolatore di giri? grazie,,.................

Nel file "promemoria" allegato c'è la spiegazione completa alla tua domanda.

acapulco · 05 dicembre 12, 09:07

ok grazie style molto gentile da parte tua, scusami ancora ma la benzina che si usa e quella normale o quella con ottani in piu o una vale l altra grazie..................

esponenziale · 05 dicembre 12, 10:38

La W-power sarebbe meglio visto che l'olio tende ad abbassare il numero degli ottani, infatti vendono anche additivi per ristabilire gli ottani tipo l' Octanebuster se mi ricordo bene!

style90.me · 05 dicembre 12, 22:28

Mah..
io ho sempre usato quella "normale"...

acapulco · 05 dicembre 12, 22:44

Allora dici che la w-power e' migliore rispetto alla benzina verde normale, per questo tipo di motore....

esponenziale · 05 dicembre 12, 23:36

Quando facevo le gare di motard una leggera differenza di prestazioni si notava sia sul due tempi che nel quattro tempi....

acapulco · 06 dicembre 12, 18:39

,Ok grazie per la spiegazione da parte vostra, cmq volevo sapere se il raptor 30 con motore tt 39 puo, andare bene e se devo faare altre moidifiche grazie.................

05 dicembre 12, 22:28	#5 (permalink) Top
style90.me User Data registr.: 03-10-2008 Residenza: Messina Messaggi: 2.835 Immagini: 19	Mah.. io ho sempre usato quella "normale"... __________________ Extra 300 S con Supertigre G 90 gasser # TRex 600 con OS-ASP 52 gasser # con ASP 91HR gasser # con TT 53 RL gasser # MG53 con DLE 20 # PS14 CON FOX78 http://www.youtube.com/user/Solobenza. Placido.

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04 dicembre 12, 19:16	#1 (permalink) Top
acapulco Sospeso Data registr.: 30-11-2012 Messaggi: 13	Ciao style una domanda forse banale, ma il magnete puo andare bene anche quello del regolatore di giri? grazie,,.................

05 dicembre 12, 09:07	#3 (permalink) Top
acapulco Sospeso Data registr.: 30-11-2012 Messaggi: 13	ok grazie style molto gentile da parte tua, scusami ancora ma la benzina che si usa e quella normale o quella con ottani in piu o una vale l altra grazie..................

05 dicembre 12, 10:38	#4 (permalink) Top
esponenziale User Data registr.: 30-12-2007 Residenza: pisa Messaggi: 1.664	La W-power sarebbe meglio visto che l'olio tende ad abbassare il numero degli ottani, infatti vendono anche additivi per ristabilire gli ottani tipo l' Octanebuster se mi ricordo bene!

05 dicembre 12, 22:44	#6 (permalink) Top
acapulco Sospeso Data registr.: 30-11-2012 Messaggi: 13	Allora dici che la w-power e' migliore rispetto alla benzina verde normale, per questo tipo di motore....

05 dicembre 12, 23:36	#7 (permalink) Top
esponenziale User Data registr.: 30-12-2007 Residenza: pisa Messaggi: 1.664	Quando facevo le gare di motard una leggera differenza di prestazioni si notava sia sul due tempi che nel quattro tempi....

06 dicembre 12, 18:39	#8 (permalink) Top
acapulco Sospeso Data registr.: 30-11-2012 Messaggi: 13	,Ok grazie per la spiegazione da parte vostra, cmq volevo sapere se il raptor 30 con motore tt 39 puo, andare bene e se devo faare altre moidifiche grazie.................