info su gasser

[marangone]

ciao a tutti, preso dalla foga della fusoliera ho preso uno stupendo rapto90 con motore zenoah 26cc, anche questo era un po che ero curioso di provarlo,premetto
che mi deve ancora arrivare........ma......alcuni anzi tutti i miei amici mi han detto
che non so dove mi son andato a cacciare nel senso che son incasinati da carburare se non sei un tecnico coi controco....... .......ma volevo sapere da chi ne sa.......è vero?
cordiali saluti.
cristian.

[style90.me]

Originalmente inviato da marangone

ciao a tutti, preso dalla foga della fusoliera ho preso uno stupendo rapto90 con motore zenoah 26cc, anche questo era un po che ero curioso di provarlo,premetto
che mi deve ancora arrivare........ma......alcuni anzi tutti i miei amici mi han detto
che non so dove mi son andato a cacciare nel senso che son incasinati da carburare se non sei un tecnico coi controco....... .......ma volevo sapere da chi ne sa.......è vero?
cordiali saluti.
cristian.

No, non è vero! I motori Zenoah sono dotati di carburatore a pompa, ed hanno i due soliti spilli (max=H e min=L). Una volta carburati, poi, non richiedono più aggiustamenti, se non molto raramente. Casomai sarà tutto il resto che potrà darti problemi.

[marangone]

grazie style90.....sono piu tranquillo del mio acquisto.
cordiali saluti.
cristian.

[style90.me]

Originalmente inviato da marangone

grazie style90.....sono piu tranquillo del mio acquisto.
cordiali saluti.
cristian.

I carburatori Walbro montati sugli Zenoah, non sono come quelli dei motori nitro, ma molto più sofisticati e complicati. Da un lato hanno i due spilli contraddistinti appunto dalle lettere H (quello del max) ed L (per il min). Se non carburato, devi procedere con piccoli aggiustamenti, fino a metterlo a punto (non è un'impresa difficile, ma tale e quale la carburazione dei nitro). Dopodicchè non li toccherai più per tanto tanto tempo. Sul modello (Raptor 90 gasser) avrei qualche perplessità, ma, non conoscendo bene su come è stato modificato, non mi esprimo. Una cosa è certa: a benzina potrai volare per molto tempo senza spendere tanti soldi di miscela; con un litro ci fai quasi un'ora di volo. Buon divertimento. Placido.

[marangone]

grazie mille placido, sulla modifica del raptor, non so che dirti quaando provato vedremo, speriamo bene,la macchina è bella poi...... comunque grazie per la professionalita delle tue recensioni le terro come esempio, purtroppo la mia esperienza si limita ad un raptor50 con motore originale e un trex600 con os50 poi son passato ad elettrico.....ora l'odissea riprende, solo una domanda per sicurezza, il motore gasser, per esser a posto,deve fumare come i nitro?
cordiali saluti.
cristian.

[marangone]

ciao,be ho visto alcuni video sul tubo, tra cui molti raptor90, non fuma per niente, daltronde anche il mio decespugliatore non fuma.....quindi deve esser cosi, senti, ma questo tipo di motore il zenoah 26, da quel che ne ho capito è ok per il volato, ma son curioso, se uno volesse far 3d ad alti livelli.....esiste un motore gasser che lo puo fare?
saluti.
cristian.

[style90.me]

Originalmente inviato da marangone

grazie mille placido,..., solo una domanda per sicurezza, il motore gasser, per esser a posto,deve fumare come i nitro?
cordiali saluti.
cristian.

Assolutamente no! Le percentuali di olio nella miscela sono così basse (3-5%) che, quando ben carburato, non emette quasi fumo.
I motori a benzina non sono performanti come i nitro al 30%. Le maggiori cilindrate, però, suppliscono la mancanza di potenza, per cui, alla fine, anche se un pò più appesantito e meno reattivo, con un 26 cc quelli che si cimentano riescono a fare dell'ottimo 3D. Ciao. Placido.

[marco.lee]

Ciao Cristian. La pipetta devi solo riavvitarla sul filo. Per lo spegnimento oltre a chiudere il carburatore puoi usare un kill switch che interrompe la corrente, ce ne sono di tutti i modelli e prezzi, devi solo scegliere. Se lo avessi montato a suo tempo non lo avrei visto ballare a terra con la ricevente spenta dopo un atterraggio brusco.

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[marangone]

grande marco grazzie.......perfetto, ma ho cercato in alcuni siti ma niente.......mi daresti un sito buono dove comprarlo.......ma poi è semplice collegarlo e a cosa del motore? immagino abbia una spinetta per interruttore remoto da radio e altri due fili per interruzione corrente........ma dove vanno collegati...........

grazie piano piano vedo la luce.......

[albip51d]

Attenzione a prescindere dallo kill switch è meglio usare dei sistemi optoisolati per evitare che qualsiasi interferenza della centralina o bobina del motore a benzina rientri nelle ricevente
Per il collegamento a dei motori gas senza centralina elettronica basta prendere il pulsante nero di spegnimento del motore e collegarlo alla centralina.
Se questo è impegnato dallo stator gator si può collegare in parallelo e funziona ugualmente
Queste notizie le ho apprese sul sito helyfreak
Per adesso io non l'ho montato però e meglio farlo il sito 8Fly lo ha ,ma non è disponibile
Ps ,nel mio predator gas mettendo al minimo il gas e tirando il trottle cut il motore si spegne,però non è in sicurezza completa .
Certo è che se la radio si impalla o lo switch si impalla il motore si spegne e mentre voli non è molto simpatico sono da valutare questi eventuali rischi !!
Saluti