Gyro Assan GA-250 HobbyKing - Chi lo ha provato? Parliamone un pò!

[salvatopo]

Originalmente inviato da Rottweiler.Ve

Magari anche sì, ma come?
Ti da problemi così com'è?
Per quello che costa, non ti conviene comprarne un'altro?

Nessun problema, era semplicemente il classico desiderio di upgrade fine a se stesso. ;)

[la max]

Buongiorno a tutti. Prima di fare altre domande su dubbi che ho su questo gyro, volevo chiedere se è normale che quando setto i limiti mi fa iniziare da quello di sinistra (guardando l'elicottero da dietro). Inoltre, leggendo il manuale, non ho capito qual'è endpoint servo alto (dx o sx?) e endpoint servo basso (dx o sx?). Grazie.

[Rottweiler.Ve]

Originalmente inviato da la max

Buongiorno a tutti. Prima di fare altre domande su dubbi che ho su questo gyro, volevo chiedere se è normale che quando setto i limiti mi fa iniziare da quello di sinistra (guardando l'elicottero da dietro). Inoltre, leggendo il manuale, non ho capito qual'è endpoint servo alto (dx o sx?) e endpoint servo basso (dx o sx?). Grazie.

Non credo faccia differenza, anche perchè dipende da come è settato il modello e la tx, ossia da come il servo si muove dando il comando iaw dx o iaw sx.
Non si tratta poi di endpoint servo alto e endpoint servo basso, ma semplicemente di endpoint 1 ed endpoint 2, che nelle istruzioni vengono chiamati high e low per non creare confusione in virtù di quello che ho scritto sopra . Se li chiamavano endpoint dx o sx molti sarebbero andati in crisi........

[Rottweiler.Ve]

........omissis...........Use the rudder stick to increase/decrease limit
Step 3: Adjust Second Limit (Low Servo Endpoint)
Now, you are into the Adjust Second Limit (Low Servo Endpoint) configuration mode. Just like the First Limit (High Servo Endpoint) configuration mode, use your rudder
stick to adjust the servo position for maximum tail pitch without binding.......omissis....


Chiaro?

[la max]

Bene, ora che ho appurato che il gyro non presenta malfunzionamenti il dubbio è che quando setto la coda (ho letto molte discussioni al riguardo) se posiziono lo slider al centro, senza dare la opportuna controcoppia, riesco ad avere la stessa escursione su entrambi i lati e riesco a impostare entrambi i limiti; se cerco prima la giusta controcoppia (come molti raccomandano) di conseguenza lo slider si posiziona più a sx (sempre guardando l'elicottero da dietro) ed in questo caso il limite sx riesco a impostarlo a circa 1mm, invece per il limite dx riesco ad arrivare un pò oltre il centro, quindi non ad 1mm dal lato palini. Stavo cercando di capire il motivo di ciò e stavo valutando la possibilità di invertire le pinze dei palini.

[madqwerty]

prendila con le pinze perchè sono niubbo,

ma non credo proprio tu sia obbligato a fare in modo che lo slider possa scorrere su tutto l'alberino del rotore.. considera che l'eli ha una naturale tendenza a ruotare a favore di coppia, quindi il tuo comando "a favore di coppia" non necessariamente deve avere la stessa "potenza massima" del comando "contro-coppia"...

dando per scontato che la posizione a riposo è leggermente in "contro-coppia" quindi con slider leggermente a sinistra, quando regolo i "travel adjust" del canale "rudder" della radio (i fondocorsa sul gyro seguiranno un ragionamento analogo credo) verifico a quale travel ottenga la massima corsa verso sx (senza che il servo sforzi e rumoreggi in modo continuo) e poi la riporto tal quale sul valore di travel per la corsa a destra..

tutto questo fino a ieri pomeriggio per motivi che "non so", aveva una rotazione "pro-coppia" più lenta di quella "anti-coppia" , percui ho aumentato un poco il travel a dx e recuperato la differenza di velocità..non so perchè, tranne che con l' HK401B tutto è possibile

[Rottweiler.Ve]

Originalmente inviato da madqwerty

prendila con le pinze perchè sono niubbo,

ma non credo proprio tu sia obbligato a fare in modo che lo slider possa scorrere su tutto l'alberino del rotore.. considera che l'eli ha una naturale tendenza a ruotare a favore di coppia, quindi il tuo comando "a favore di coppia" non necessariamente deve avere la stessa "potenza massima" del comando "contro-coppia"...

dando per scontato che la posizione a riposo è leggermente in "contro-coppia" quindi con slider leggermente a sinistra, quando regolo i "travel adjust" del canale "rudder" della radio (i fondocorsa sul gyro seguiranno un ragionamento analogo credo) verifico a quale travel ottenga la massima corsa verso sx (senza che il servo sforzi e rumoreggi in modo continuo) e poi la riporto tal quale sul valore di travel per la corsa a destra..

Stavo per dare lo stesso suggerimento, ossia lavorare di travel adj.
Se però voli sempre con la modalità headlock, io lascerei "zero passo di coda a centro stick", senza tante rotture di.......... pale!
Oh, attenzione e spero di dire una cosa risaputa: se si vuole settare la coda come dite va bene settare un pochino di passo controcoppia con lo stick al centro, ma la squadretta del servo deve essere perfettamente perpendicolare, sennò non serve a nulla tutto questo travaglio...

Originalmente inviato da madqwerty

tutto questo fino a ieri pomeriggio per motivi che "non so", aveva una rotazione "pro-coppia" più lenta di quella "anti-coppia" , percui ho aumentato un poco il travel a dx e recuperato la differenza di velocità..non so perchè, tranne che con l' HK401B tutto è possibile

Ma l'HK 401 non deve avere zero stick con zero passo? Ha un solo settaggio dei limit, e non puoi far distinzioni tra dx e sx

[salvatopo]

Originalmente inviato da salvatopo

Nessun problema, era semplicemente il classico desiderio di upgrade fine a se stesso. ;)

Mi autoquoto: ho provato a rifare da zero il setup del Giroscopio e ho scoperto che anche il mio, contrariamente a quanto scritto nel manuale, ha il setup del delay.

[Rottweiler.Ve]

Originalmente inviato da salvatopo

Mi autoquoto: ho provato a rifare da zero il setup del Giroscopio e ho scoperto che anche il mio, contrariamente a quanto scritto nel manuale, ha il setup del delay.

A volte succede che l'aggiornamento del firmware non sia veloce come l'aggiornamento delle istruzioni.
OT OPEN: A me è capitato lo stesso con l'ESC Scorpion o YGE, se non si fa una certa procedura descritta in alcuni pizzini rilasciati dalla casa madre o con certi esperimenti fatti da appassionati e poi divulgati, l'apparecchiatura non funziona a dovere.
OT CLOSED