E-Flite Blade NANO CPS

[edubu]

Originalmente inviato da marcomustang

Ragazzi allora ho da aggiungere qualcosa alla galleria degli orrori:
Ho provato 3 volte la nuova calibrazione ma in safe trasla sempre in avanti,mentre appena passo in acro e 3D resta perfettamente in hoveringnon ci capisco niente il piatto in safe è storto ma nelle altre modalità torna diritto,come ci fossero due piatti differenti,bohhhh.....




Secondo ma non meno importante,il panic funziona in safe cioè lo attivo e l elicottero cala di giri ma si "stabilizza"nel mio caso continuando a traslare,ma in modalità acro e 3d ho provato da hovering rovescio un paio di volte,e il nano clip la velocemente ma avviene un taglio del gas che mi ha fatto cadere in entrambi i casi(meno male ero su erba alta)
Ma così a che serve sto panic??????
Ragazzi che cesso di elicottero va bene solo sulla mensola!!!!



Ah dimenticavo se si parte in acro dare giri e poi staccare di colpo altrimenti si ribalta sempre.

Allora in SAFE e ' normale che il piatto storca ( mentre in 3D che il piatto risulta diritto )

Sembrerebbe che dopo due / tre calibrazioni funzioni determinando la assenza di derive ( da quello che ho letto ..io le mie prove le farò lunedì )

Se funziona come i multirotori Blade si dovrebbe forse decollare direttamente in 3D per fare rovescio ( e non cambiare in volo )

Boh ..
Io domani provo le possibili varianti ..

Ps: ribadito di controllare sempre i gommini sotto la centralina : che non si sia sganciato nessuno !
Il primo a " mollare " sembrerebbe il posteriore sinistro

[marcomustang]

Originalmente inviato da edubu

Allora in SAFE e ' normale che il piatto storca ( mentre in 3D che il piatto risulta diritto )

Sembrerebbe che dopo due / tre calibrazioni funzioni determinando la assenza di derive ( da quello che ho letto ..io le mie prove le farò lunedì )

Se funziona come i multirotori Blade si dovrebbe forse decollare direttamente in 3D per fare rovescio ( e non cambiare in volo )

Boh ..
Io domani provo le possibili varianti ..

Ps: ribadito di controllare sempre i gommini sotto la centralina : che non si sia sganciato nessuno !
Il primo a " mollare " sembrerebbe il posteriore sinistro

Troppe rogne per i miei gusti,per me il nano cps è NOOO!!!!
Dai non ha senso prendere un modellino che dovrebbe essere da allenamento e ci passi più tempo a smadonnare che volare,con l HK assault l ho bindato ed è perfetto da subito,3 crash su erba alta a tutta manetta nessun danno è nessun graffio allora tanto vale.....

[rikzak]

ma se ANDASSE sarebbe pure conveniente! 100€uri e ti passa la paura

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[marcomustang]

È hai ragione ma è il se che fa la differenzaqui il panic fa più danni che tirare l hold....

[edubu]

Fatta calibrazione con la dx9
Riuscita al primo colpo : è bastato semplicemente alzare lo stick del gas con la curva del normal e collegare la lipo al modello che immediatamente ha lampeggiato alternativamente per dare comunicazione della avvenuta " richiesta "

Messo in hovering con il minimo di correzioni e dopo 1 scarso minuto fatto atterrare ..
Staccata la lipo e poi spenta radio .

Riaccesa radio normalmente ,collegata lipo e il modello in beginer e ' praticamente un drone .

....
Pur avendo sempre il problema del ruotino ( dispettoso ) che parte nel cambio di modalità di volo ( da beginer ad intermedio e poi a 3D) ho incominciato ad affinare i settaggi :
Travel adjust di passo , alettoni ed elev messi a fondo scala ,idem per D/R e un buon Expo negativo per rinforzare il tutto

Allora
Nel mio modello necessariamente con la dx9 debbo decollare in beginer e poi settare il 3D e ovviamente metto in volo stunt 1 e stunt 2 .

Cambiamenti in positivo e in negativo rispetto a prima :

-Ridimensiono il giudizio positivo sul compensatore di piroetta ..qualcosa in più di stabilità di prima ma non tanto da gridare al miracolo ..se loro dicono che c'è ci credo altrimenti mica tanto me ne accorgevo


-Ridimensiono in il giudizio negativo sulla reattività : messo a palla il modello si riesce a rendere reattivo ( quasi quanto il Cpx )


-giudizio uguale sul mangiatore di lipo che è il cpS ..le lipo secondo me non mi dureranno molto ..le annienta .


- credo di aver capito il motivo della " scarsa " agilità rispetto al Cpx ( scarsa rispetto al Cpx ma certo rimane un leader rispetto alla concorrenza da piccoli spazi )

...il motivo è che ha molta ma molta più inerzia ( perché più pesante !?) rispetto al cpx ..cioè : una volta " partito " , per stopparlo ha bisogno di più spazio e anche di più comando ..
È ' come fermare una pallina più pesante per farle cambiare traiettoria ..
Il Cpx negli spazi stretti lo batte 3 a1
Certo forse è " meglio " perché lo avvicina ai modelli normali che non escono facilmente dai " sicuri " crash come il Cpx ..

Insomma giudizio migliorato ma il nanocpx e ' sempre un leader ..

Questo modello è da esordienti dopo che qualcuno un poco più esperto lo ha controllato bene bene..

Il cpS si conferma ( secondo me per il peso in più ) un pochino più delicato : rotto un fermo canopy ( con il Cpx sarebbe ancora sano sicuramente )

Ps : spero di capire quanto prima il " problema " del ruotino di coda " dispettoso "

[MaxMin]

Solo per capire questo cpS sostituisce il cpx o lo affianca ?

[rikzak]

mi ha chiamato il ragazzo di rc-model mania, molto disponibile e gentilissimo. faranno il possibile, per ora gli ho mandato la mail con foto e video

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[giuseppepenzo]

Originalmente inviato da MaxMin

Solo per capire questo cpS sostituisce il cpx o lo affianca ?

Vedendo il sito della Blade il Nano CP-S è elencato tra i modelli "Intermediate", il Nano CPX tra quelli "Advanced".
Per il momento i due modelli convivono.

[rikzak]

quindi non c'è nemmeno una recensione positiva di questo nanetto? io ho buone notizie, oggi lo ho rispedito al mittente e me ne inviano uno nuovo di zecca! recensione positiva a rc-modelmania. spero di provarlo prima che esca il nano cpz 😂

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[saxo8v]

Non so quanto sia in affiancamento, il cpx è purtroppo fuori produzione....