WL v912: modifica allo stopper

[tuono d'acciaio]

Originalmente inviato da formularock

Ciao, certo nessun problema:

Ciao Rock, felice di rivederti, questa tua modifica me l'ero persa ed è molto pratica, solo che ho imparato che ci sono troppe variabili ed incognite che noi non consideriamo, ad esempio in caso di crash il bilanciere tende a piegarsi, spinto con forza anche dalle pale. Poiché i segni dell'impatto sulla capottina sono sempre in una zona mi chiedevo se riducendo la lunghezza del bilanciere ed aumentando la dimensione dei pesetti finali si potesse ottenere un risultato diverso. Purtroppo questa è solo teoria che al momento non posso provare non avendo una flybar da sacrificare onoris causa. Se tra di voi c'è qualcuno che può provarlo lo facesse sapere a tutti, potrebbe servire.