MSH Protos Max 700/800

[bladebuster]

Originalmente inviato da RRRappy50

Per colpa tua sto soffrendo di crisi onanistiche....vergogna!!

bada che diventi cieco...e fai pure peccato!!

scherzi a parte, sono contento che tu abbia superato il "momentaccio" e sia (heli)arrapato come sempre

io ce l'ho da qualche mese, volato nn tantissimo per colpa mia, ma proprio ieri mi sono sparato 3 bei voli alla "sbattilo per terra".... il che, grazie al cielo, non è successo (sorry Corrado, ma c'è la crisi...)

Ho però intenzione di continuare

[Dredd]

Rappone sei unico !

[urgno]

Originalmente inviato da Archi

Ma la capottina si fissa ancora con i magneti?

in queste foto prese da HF si vedono i supporti canopy posteriori

[Archi]

Originalmente inviato da Heliup

Si


Corrado

Grazie, Allora posso farci un pensierino.
Prima però devo farlo V2.

[stravanato]

Originalmente inviato da Heliup

Si


Corrado

Corrado;

Sara' messo in commercio un upgrade da max v2 a max v2 evoluzione ?

R.

[urgno]

l'evoluzione É un upgrade !
non è un modello diverso

[stravanato]

Originalmente inviato da urgno

l'evoluzione É un upgrade !
non è un modello diverso

............................!!!!!!!!!!!!!!!!!

[urgno]

...

[bladebuster]

davvero goloso...

Che dire? tanta roba!
Il kit è a dir poco fantastico, come esecuzione, come estetica e come risultato finale. e già questo sarebbe sufficiente. Si monta facilmente senza difficoltà o passaggi noiosi

In volo ho avuto la sensazione di "alleggerimento": sarà sicuramente il rotore grande (ho preso la versione 770 con pale da 750), sarà la mancanza dei tiranti, che sporcano linea e visibilità: mi sono chiesto fino alla fine se avrei acquisito in visibilità /Orientabilità: perfetto anche qui: in volo è diventato molto visibile, molto riconoscibile in tutte le posizioni, dando subito un grande feeling di controllo e "collegamento"!

Non è solo libidine

[maui80]

Oggi ho fatto manutenzione alla belva e mi sono messo a cambiare le cinghie soprattutto quella di coda che dopo 160 voli era logora, al tatto sembrava molto più fina della nuova, senza dilagare, ho preso l'occasione anche per sostituire la corona ed il pignone con il nuovo tipo, allego delle foto per far vedere la differenza.


Parte sotto
[IMG]New pinion/main gear by maui80, su Flickr[/IMG]


Parte sopra
[IMG]New pinion/main gear by maui80, su Flickr[/IMG]


Il pignone cambia solo per il labbro che va montato verso il motore (sempre che non abbia capito male perché sul manuale non viene riportato)
[IMG]New pinion/main gear by maui80, su Flickr[/IMG]