MSH Protos Max 700/800

[stesax]

Originalmente inviato da m.rik

Ok, ora che sappiamo che è un usato si capisce meglio e la nebbia del mistero si dirada.
Anche se ti sarà stato detto dal precedente proprietario che non è ,ai caduto, darei invece per scontato che il modello sia caduto ed inizierei la caccia alle crepe e rotture delle varie parti e alla presenza di fori vuoti indice di assenza di viti di fissaggio.
Poi per quanto riguarda le vibrazioni andrei per esclusioni successive partendo dal motore.
Il vantaggio del P.Max è che la cinghia si può togliere velocissimamente. Basta solo togliere il portacuscinetto inferiore e la cinghia può essere totalmente tolta dal modello.
A te basta solo sganciare la cinghia dal pignone motore ed iniziare a farlo girare alle varie velocità per capire se a seguito di una caduta si è ad esempio scollato un magnate dalla cassa o se ci sono problemi sui cuscinetti.

Poi riaggancia la cinghia, sfila l'intera testa rotore dall'albero e i palini di coda ed inizia a verificare se ci sono problemi e/o vibrazioni in coda.
Infine se non hai trovato nulla nei precedenti passaggi puoi rimontare e fissare la testa sull'albero (ovviamente senza pale) e vedere sempre facendo girare il motore se i problemi sono lì.

Se i cuscinetti reggispinta della testa erano stati montati rovesciati dal precedente proprietario, controllerei anche quelli di coda dando per scontato che siano stati montati in modo errato anche loro.
Per come verificare se l'albero e/o lo spindle sono storti senza doverli smontare, penso che lo sai già e non devo insegnarti nulla.

tutta la coda quindi scatola, albero, cuscinetti, e rotino completo già sostituito, reggispinta rotore principale cambiato, spindle cambiato, albero principale sembra dritto, ma domani me lo ricostruisco, per scrupolo, traking perfetto con le lunghezze dei tiranti uguali,( ho risolto anche questo piccola incongruenza) quindi o sbaglio a tendere la cinghia, o il motore ha qualcosa o....... c'è le streghe...., o sabato lo porto ad ozzano, e se c'è MSH lo faccio vedere a loro.

[stesax]

sto trovando molta gomma della cinghia incollata alle pulegge tendicinghia più che altro nella parte posteriore, che sia questo un' altro problema, le vostre sono pulite?

[geco73]

Controllo

[stesax]

Originalmente inviato da geco73

Controllo

grazie geco mi fa un piacerone

[stesax]

incrociando le dita dovrei aver risolto i problemi, l'ultimo dei quali era il sandwich della puleggia principale allentato.

ora verrò a scassare nel trhead del brain

[geco73]

No niente polverina giusto qualche granello. Però la prima volta che lo montai forse avevo la cinghia troppo tirata e ne avevo trovata un bel pò in coda è sotto al motore. Ma ora no

[maui80]

Originalmente inviato da stesax

incrociando le dita dovrei aver risolto i problemi, l'ultimo dei quali era il sandwich della puleggia principale allentato.

ora verrò a scassare nel trhead del brain

Confermo nemmeno io ho gomma in giro per le pulegge solo della lieve polverina

Quindi alla fine era un errore di montaggio del precedente proprietario, be meglio così

[stesax]

Originalmente inviato da maui80

Confermo nemmeno io ho gomma in giro per le pulegge solo della lieve polverina

Quindi alla fine era un errore di montaggio del precedente proprietario, be meglio così

diciamo che dopo qualche rosario di troppo, e qualche pezzo rifatto o sostituito le vibrazioni sembrano quasi del tutto sparite....

Domando, esistono delle sferette unibal di diverse lunghezze , mi sembra che MSH, usi tutte le stesse misure, ora, progettualmente niente da dire, ma vorrei allungare un po' quelle del piatto inferiore ed accorciare quelle del piatto superiore.

[arrivalav2]

manca poco ?

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[tecman]

sei un GRANDE ........