08 febbraio 16, 16:17 | #132 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-06-2007 Residenza: FIRENZE
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Ormai il livello raggiunto è più che buono per molti elicotteri....riguardo alla classe 700 , per me , non è un discorso solo modaiolo ma la soddisfazione che trasmette è unica sono ben altre prestazioni....come è ovvio che sia ....guidare una moto con 120/130cv invece di 70 ......... | |
11 febbraio 16, 14:46 | #134 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-01-2011 Residenza: Gambettola e volo a Sala
Messaggi: 3.401
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Per voi sarà uguale volare con un 500 o un 700... sia come doti di volo e per altro, ma per me no. io le classi le ho provate un pò tutte , in un 700 rispetto a un 500 ci sentivo tanta inerzia in più...l'elicottero galleggia di più , riesci a fare meglio la manovra ...e penso che sia così anche per i big , se no nell'anno del goblin 500 ai piloti sab perchè non facevan far le gare al goblin 500? il 700 è molto più costoso di un protos 430 , anche in termini di ricambi , ma alla fine io che iniziavo a fare 3d rompevo molto di più col protos..perchè osavo di più??no anzi... perchè il protos ha una visibilità che fa cagare.. la mia prima chaos col protos ho fatto il buco che conveniva quasi comprare il kit nuovo..col 700 non ho mai neanche rischiato il crash , la possibilità di tenerlo più alto perchè visibile e il maggior tempo di reazione ti fa mettere in salvo. Questo è il mio parere , io comunque il 480 non l'ho mai provato , ho provato il 360 - 430 - 500 - 570 e nessuno era paragonabile al 700 per me personalmente. |
10 marzo 16, 23:50 | #135 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-01-2010 Residenza: firenze
Messaggi: 633
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Ciao So che interessera' a pochi ma a quei pochi che interessa spero di fare cosa gradita Tempo fa chiedevo se qualcuno aveva strecciato il 480 ma nessuno mi ha risposto Ci ho provato e a me sembra di aver raggiunto un buon risultato Ora si ritrova pale da 516mm e 82mm in coda Tubo e cinghia del 500 Il tubo però ci vuole quello di un vecchio logo 14 oppure 15 non ricordo di cosa era perché quello del 500 ha delle scalanature che non vanno bene sul 480 Le manine ho messo quelle del 500 che sono uguali ma però hanno il foro per il bulloncino da 4 anziché da 3 Poi ho sostituito la corona con una 153 m07 ed il gioco è fatto I servi sto usando kst che in hv arrivano a 9 kg di spinta sufficienti per domare i 516mm di pale Gli ho dato un po di motore in più sostituendo il 4015 con 4020 da 1200 kv acquistando 500 w Lipo 3700 6s esc di stok Come comportamento rimane sempre in stile mikado però sembra che spinga un po di più Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk |
11 marzo 16, 23:32 | #136 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-06-2007 Residenza: FIRENZE
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13 maggio 16, 14:49 | #137 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-05-2014 Residenza: Mantova
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__________________ Giuseppe. Nano QX-3D, 2 Nano CPX (Lynx e stock), 2 130X (Lynx 3S e stock), 180CFX, 200SRX, 230-S, 300X, 2 OXY-3 (tripala e stretch), T-Rex 450 DFC, Logo 480XX, Compass Warp 360, Protos 380 Evo, Goblin 630 |
13 maggio 16, 18:26 | #139 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-05-2014 Residenza: Mantova
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Sembra di no. O si ribilancia bene da solo. Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
__________________ Giuseppe. Nano QX-3D, 2 Nano CPX (Lynx e stock), 2 130X (Lynx 3S e stock), 180CFX, 200SRX, 230-S, 300X, 2 OXY-3 (tripala e stretch), T-Rex 450 DFC, Logo 480XX, Compass Warp 360, Protos 380 Evo, Goblin 630 |
08 febbraio 17, 16:18 | #140 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-11-2006 Residenza: L'Aquila
Messaggi: 99
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Ciao ho acquistato da poco, e usato questo mdello e dopo alcuni voli la coda non riesco a farla stare ferma si muove come quando il gain della coda è troppo alto. Monto una VBAR NEO collegata con SBUS ed una futaba 12FG Monto un motore XNOVA 4020 1200 giri Volt, pale RADIL 516 e palini sempre RADIL e coda in carbonio più lunga. Grazie, chi ha qualche consiglio anche su WA 3313632556
__________________ Massimiliano Buscalferri |
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