club Protos extrem by wurzer heli - BaroneRosso.it

Buddyclub · 28 dicembre 13, 09:51

apro questo thread in quanto il modello merita davvero tanto.
pesa solo 1000gr, il telaio è stato ridotto all'osso, tutto carbon, motore scorpion 3026 880 kv.
volo smack circa 7 minuti, e con 1800-2000 giri si dice che si riesce ad arrivare a 15 minuti di volo, il tutto con batterie da 1800 mah 6s.

qui il link del produttore
Protos 500 Extrem

e qui alcuni video:

Protos 500 extrem 111228 2200mAh.mp4 - YouTube

Protos 500 Extrem Prototyp - YouTube

Michal Palus | MSH Protos EXTREME V1 smack - YouTube

vedo se riesco a far intervenire michal palus.

xxvulcanxx · 28 dicembre 13, 11:05

Citazione:

Originalmente inviato da Buddyclub

apro questo thread in quanto il modello merita davvero tanto.
pesa solo 1000gr, il telaio è stato ridotto all'osso, tutto carbon, motore scorpion 3026 880 kv.
volo smack circa 7 minuti, e con 1800-2000 giri si dice che si riesce ad arrivare a 15 minuti di volo, il tutto con batterie da 1800 mah 6s.

qui il link del produttore
Protos 500 Extrem

e qui alcuni video:

Protos 500 extrem 111228 2200mAh.mp4 - YouTube

Protos 500 Extrem Prototyp - YouTube

Michal Palus | MSH Protos EXTREME V1 smack - YouTube

vedo se riesco a far intervenire michal palus.

Nooooo spettacolare!!! non lo conoscevo!
è un capolavoro! sarà un mostro nel volato... poi cosi leggero!!

Buddyclub · 28 dicembre 13, 11:16

Ora ho contattato michal, penso che intervenga, e spiegherà qualcosa

Volare vola decisamente bene come modello.. Lo paragonano ad un 700 con 4525.. Quindi...
Solo che costa meno in tutto, anche in lipo..

michalp · 28 dicembre 13, 11:48

Hi Guys,

so basicaly yes.

It flies so great because the Protos is so light.
lower weight with same blades --> Lower Disc loading
This makes also longer flight times possible but also improves the cyclic and collektive feeling, or you can just have the same performance as a heavier model but with lower headspeed --> longer fligh times

Then it also increases the watt to gramm ratio , than the 2nd thing about that if you use a rewounded motor you can have even more power, currently i use a rewound 3026 12n10p with 6+6 YY x 1mmm , this motor hast about 2100 current , so 2,1 kw with 1,4 kg auw is just badass .but i'm switching now to a even stronger motor, a 3026 12n14p with about 2,8 kw and 40% more torque so as you see i have 2 kw on 1 kg current and this is just unbeatable

now to the kit itself.

this is basicaly only a lightened frame but because mr wurzer uses carbon with better quality than msh the stability has been improved even at lower weight.
i did about 1200 flights till yet on this frame ,crashed it about 5 fives and never had problems with it.

i can run headspeeds from about 1400 rpm up to 3200 rpm.
without problems.

and also because it's lighter it flies more like a bigger heli ,great cyclic responso and collective "pop" as a over powered 700 sized heli

MIchal Palus - YouTube

You can find all vids on my YT channel

Best Regards,
Michal

lastorri · 28 dicembre 13, 13:56

Fantastico!

In pratica per extremizzare il protos stock serve:
- piastre telaio
- carrello
- piastra batteria
- piastra inferiore
- tubo carbonio
- canopy policarbonato

Elettronica stock

edubu · 28 dicembre 13, 14:26

Citazione:

Originalmente inviato da lastorri

Fantastico!

In pratica per extremizzare il protos stock serve:
- piastre telaio
- carrello
- piastra batteria
- piastra inferiore
- tubo carbonio
- canopy policarbonato

Elettronica stock

Curiosità : quanto perde di " peso " ( rispetto al modello stock ) dopo la cura " dimagrante " Extreme ?

avia-tore · 28 dicembre 13, 15:17

Citazione:

Originalmente inviato da lastorri

Fantastico!

In pratica per extremizzare il protos stock serve:
- piastre telaio
- carrello
- piastra batteria
- piastra inferiore
- tubo carbonio
- canopy policarbonato

Elettronica stock

Tradotto in euro?

sescot · 28 dicembre 13, 18:35

Citazione:

Originalmente inviato da edubu

Curiosità : quanto perde di " peso " ( rispetto al modello stock ) dopo la cura " dimagrante " Extreme ?

Scrive di 1000gr.
Praticamente un eli di carta velina!

Citazione:

Originalmente inviato da avia-tore

Tradotto in euro?

Se clicchi il link del produttore (di roba leggera) trovi tutti i prezzi.
Serve un kit carbon, e una manciata di roba da quel sito.

Telaio da 1mm? Auguri!

Buddyclub · 28 dicembre 13, 18:38

thank you for your intervention michal

how much weight is saved compared to a protos msh?
what do you do smack with 1800 mah how many minutes there flights?
the tail boom of large diameter is more than the original?
total cost of the change?

ps: excuse my bad english .. use google translate
thanks
marco

Buddyclub · 28 dicembre 13, 19:08

Citazione:

Originalmente inviato da sescot

Scrive di 1000gr.
Praticamente un eli di carta velina!

Se clicchi il link del produttore (di roba leggera) trovi tutti i prezzi.
Serve un kit carbon, e una manciata di roba da quel sito.

Telaio da 1mm? Auguri!

il kit costa 250 euro .
finito

secondo me sergio come ti dicevo, la qualita' del carbonio elevata ( 500 euro al metro quadro ) unita alla leggerezza del modello, creano la robustezza.

28 dicembre 13, 09:51	#1 (permalink) Top
Buddyclub User Data registr.: 03-04-2012 Residenza: Bergamo-brescia Messaggi: 5.929	club Protos extrem by wurzer heli apro questo thread in quanto il modello merita davvero tanto. pesa solo 1000gr, il telaio è stato ridotto all'osso, tutto carbon, motore scorpion 3026 880 kv. volo smack circa 7 minuti, e con 1800-2000 giri si dice che si riesce ad arrivare a 15 minuti di volo, il tutto con batterie da 1800 mah 6s. qui il link del produttore Protos 500 Extrem e qui alcuni video: Protos 500 extrem 111228 2200mAh.mp4 - YouTube Protos 500 Extrem Prototyp - YouTube Michal Palus \| MSH Protos EXTREME V1 smack - YouTube vedo se riesco a far intervenire michal palus. __________________ OMPHOBBY M4, GOOSKY S, GOBLIN 570 12S

28 dicembre 13, 11:16	#3 (permalink) Top
Buddyclub User Data registr.: 03-04-2012 Residenza: Bergamo-brescia Messaggi: 5.929	Ora ho contattato michal, penso che intervenga, e spiegherà qualcosa Volare vola decisamente bene come modello.. Lo paragonano ad un 700 con 4525.. Quindi... Solo che costa meno in tutto, anche in lipo.. __________________ OMPHOBBY M4, GOOSKY S, GOBLIN 570 12S

28 dicembre 13, 18:38	#9 (permalink) Top
Buddyclub User Data registr.: 03-04-2012 Residenza: Bergamo-brescia Messaggi: 5.929	thank you for your intervention michal how much weight is saved compared to a protos msh? what do you do smack with 1800 mah how many minutes there flights? the tail boom of large diameter is more than the original? total cost of the change? ps: excuse my bad english .. use google translate thanks marco __________________ OMPHOBBY M4, GOOSKY S, GOBLIN 570 12S

28 dicembre 13, 11:48	#4 (permalink) Top
michalp User Data registr.: 28-12-2013 Messaggi: 6	Hi Guys, so basicaly yes. It flies so great because the Protos is so light. lower weight with same blades --> Lower Disc loading This makes also longer flight times possible but also improves the cyclic and collektive feeling, or you can just have the same performance as a heavier model but with lower headspeed --> longer fligh times Then it also increases the watt to gramm ratio , than the 2nd thing about that if you use a rewounded motor you can have even more power, currently i use a rewound 3026 12n10p with 6+6 YY x 1mmm , this motor hast about 2100 current , so 2,1 kw with 1,4 kg auw is just badass .but i'm switching now to a even stronger motor, a 3026 12n14p with about 2,8 kw and 40% more torque so as you see i have 2 kw on 1 kg current and this is just unbeatable now to the kit itself. this is basicaly only a lightened frame but because mr wurzer uses carbon with better quality than msh the stability has been improved even at lower weight. i did about 1200 flights till yet on this frame ,crashed it about 5 fives and never had problems with it. i can run headspeeds from about 1400 rpm up to 3200 rpm. without problems. and also because it's lighter it flies more like a bigger heli ,great cyclic responso and collective "pop" as a over powered 700 sized heli MIchal Palus - YouTube You can find all vids on my YT channel Best Regards, Michal

28 dicembre 13, 13:56	#5 (permalink) Top
lastorri Sospeso Data registr.: 16-11-2011 Residenza: Usa Messaggi: 2.902 Immagini: 5	Fantastico! In pratica per extremizzare il protos stock serve: - piastre telaio - carrello - piastra batteria - piastra inferiore - tubo carbonio - canopy policarbonato Elettronica stock