Club T-REX 450L Dominator

[Tiger05]

Ok grazie.... Ma l ely era tutto smontato è stato montato pezzo per pezzo non vorrei che l unidirezionale che era gia montato con le viti bisogna smontarlo e librificarlo perché fa un po di attrito

[DELFO]

Non devi smontalo, devi lubrificare solo i rulli inteni con un pò di grasso non l'esterno.Monta tutto il gruppo corone come da schema e vedi se il canotto metallico che si infila nella corona inferiore ruota ben libero quando fai girare la superiore in un senso e blocca nell'altro.

[Tiger05]

Ok grazie delfo oggi provo

[DELFO]

Ti riraccomando di montar ebene il gruppo testa, lubrifica anche i dumpers oltre ai reggispinta.
Proprio in questi giorni ho avuto lo stesso problema di sbattimento in partenza con il Protos500 e il problema era il non perfetto assemblaggio della testa come cuscinetti e dumpers.

[Tiger05]

Ok grazie farò molta attenzione... Il dubvio però che mi viene è che anche nell altro elicottero avevo sostituito l unidirezionale per sicurezza è si verificava questo attrito nel folle hocrimesso l unidirezionale vecchio folle perfetto

[Tiger05]

Ps.. Il grasso che urilizzo è quello bianco no quello trasparente ma penso che vada bene

[DELFO]

Si direi che può andare bene per l'uni, per i reggispinta preferibile qualcosa di più denso almeno il classico grasso marroncino.
Comunque non gira come un cuscinetto a sfere, un filo più ruvido è.

[Tiger05]

Piu ruvido parli del folle giusto... Si a me gira bene non impunta assolutamente ma si ferma subito mentre quello vecchio con un colpo sulle pale gira 20 secondi

[DELFO]

Be il mio con le pale 20 sec. no ma 10 sec tutti senza esagerare.
Comunque di quello mi preoccuperei meno l'importante è non avere atriti sulla meccanica( corone, coniche torque tube)

[Tiger05]

Ciao delfo ok folle perfetto era una vite lenta dell unidirezionale ....tutto ok ora mi appresto a montare l elettronica speriamo bene.. Ps ho fatto anche la testa tutto lubrificato...... Grazie veramente della disponibilità.. Grazie