E-Flite Blade NANO CPX - Pagina 786 - BaroneRosso.it

edubu · 07 settembre 14, 23:23

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Originalmente inviato da saxo8v

. Palino di coda?

Stock

Tiashi · 08 settembre 14, 04:06

Ho finalmente provato l'upgrade brushless dell'Eflite!

, dopo aver riportato in sede l'albero e raddrizzato il pignone (mi era arrivato tutto sfigato). Fa paura

, con la Dx4 è difficile guidarlo, serve davvero una radio programmabile, troppo potente non ci sta dietro ed è troppo grezza.
So che non ve ne frega un piffero però vi metto la foto lo stesso

volevo condividere la mia gioia.

Il carrello, pure, s'era rotto e l'ho riparato creandogli una sorta di "manica" con della colla vinilica Pattex (non si incolla su quella plastica, però attorno sì ed è una soluzione, tipo gesso per le fratture) idem la canopy, s'era fracassata in più parti, scotch sottile trasparente all'interno, e i gommini, altrimenti si perdono, gliel'ho incollati con l'Attack).
Raddrizzato pure lo spindle per la seconda volta, tutto lubrificato, rimesso a nuovo.
Ot: al centro della seconda foto, per chi si chiedesse cos'è, è il V911 con lipo da 240mah (X4) e canopy self-made per test, mentre il 250 è un catorcio Jamara che son riuscito pure a mettere un po' a posto, è stato utile per spazzar via un po' di polvere dalla pista di atterraggio.

Canopy arrossata con Trattomarker indelebile rosso.

saxo8v · 08 settembre 14, 18:39

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Originalmente inviato da edubu

Stock

Grazie

Buddyclub · 08 settembre 14, 18:46

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Originalmente inviato da saxo8v

Grazie

ecco,io invece metterei il palino lynx o il kbdd

edubu · 08 settembre 14, 19:22

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Originalmente inviato da Buddyclub

ecco,io invece metterei il palino lynx o il kbdd

Io il lynx mai provato

Kbdd lo ho provato ma lo trovo " pesante " nel prendere giri ..quindi nei regimi " transitori " trovo la coda meno precisa perché più lenta ad allinearsi .

Certo e ' che il palino kbdd e ' indistruttibile !

Il palino e -flite si " svirgola " facilmente nei crash perdendo passo ..finché il materiale e' " plastico " si riesce a ridargli passo ..poi bisogna buttarlo .

..in effetti dura poco ma come prestazioni va bene

Ps : le mie valutazioni sono con il motore di coda std ..
..con motore di coda di diametro maggiore ( upgrade ) credo che cambi tutto anche per il palino kbdd ..

little_b78 · 08 settembre 14, 19:32

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Originalmente inviato da Tiashi

Ho finalmente....

BELLO il nano in rosso! Complimenti!

cobraonethree · 10 settembre 14, 00:36

dove trovo il palino kbdd o Lynx?Qualche link?
Grazie.

edubu · 10 settembre 14, 02:51

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Originalmente inviato da cobraonethree

dove trovo il palino kbdd o Lynx?Qualche link?
Grazie.

Ciao

Ckado ; leggi per mcpx ma e ' lui ..adatto anche al Nano

KB-5053 - Extreme Edition MCPX Tail Rotor - Neon Orange (5053) KBDD Informazioni Ckado.com

cobraonethree · 10 settembre 14, 23:40

grazie,prodotto appena inserito nel carrello insieme ad un set di pale per sicurezza

Buddyclub · 11 settembre 14, 12:21

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Originalmente inviato da cobraonethree

grazie,prodotto appena inserito nel carrello insieme ad un set di pale per sicurezza

Prendine una decina perchè dopo tot crash sono da buttare, peró rendono la coda ina spada

08 settembre 14, 04:06	#7852 (permalink) Top
Tiashi User Data registr.: 10-12-2013 Residenza: Verona Messaggi: 1.098	Ho finalmente provato l'upgrade brushless dell'Eflite! , dopo aver riportato in sede l'albero e raddrizzato il pignone (mi era arrivato tutto sfigato). Fa paura , con la Dx4 è difficile guidarlo, serve davvero una radio programmabile, troppo potente non ci sta dietro ed è troppo grezza. So che non ve ne frega un piffero però vi metto la foto lo stesso volevo condividere la mia gioia. Il carrello, pure, s'era rotto e l'ho riparato creandogli una sorta di "manica" con della colla vinilica Pattex (non si incolla su quella plastica, però attorno sì ed è una soluzione, tipo gesso per le fratture) idem la canopy, s'era fracassata in più parti, scotch sottile trasparente all'interno, e i gommini, altrimenti si perdono, gliel'ho incollati con l'Attack). Raddrizzato pure lo spindle per la seconda volta, tutto lubrificato, rimesso a nuovo. Ot: al centro della seconda foto, per chi si chiedesse cos'è, è il V911 con lipo da 240mah (X4) e canopy self-made per test, mentre il 250 è un catorcio Jamara che son riuscito pure a mettere un po' a posto, è stato utile per spazzar via un po' di polvere dalla pista di atterraggio. Canopy arrossata con Trattomarker indelebile rosso. __________________ v911 (380mah+808) http://tinyurl.com/n5c585w, E-Rix 250 amputato, Nano B CPX spindlellato, X4 H107L custom frame http://youtu.be/_putMjZiU3A (lost in space), H107L 8.5mm HD multiaccessoriato 550mAh, CX-20, X11 Hornet, CX-10

10 settembre 14, 00:36	#7857 (permalink) Top
cobraonethree User Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Ragusa Messaggi: 1.762	palino coda dove trovo il palino kbdd o Lynx?Qualche link? Grazie. __________________ Blade Nano CPX,Trex 250,Logo 10 3D,Trex 450,Airwolf 450,Trex 600,Trex 700.

10 settembre 14, 23:40	#7859 (permalink) Top
cobraonethree User Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Ragusa Messaggi: 1.762	grazie grazie,prodotto appena inserito nel carrello insieme ad un set di pale per sicurezza __________________ Blade Nano CPX,Trex 250,Logo 10 3D,Trex 450,Airwolf 450,Trex 600,Trex 700.

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