Club Gaui X3 - Pagina 9 - BaroneRosso.it

Madblade · 04 ottobre 13, 21:15

Citazione:

Originalmente inviato da atomas72

Discussione spostata in sezione club e modifica del titolo.

Grande Atomas grazie!
Mi chiedevo come mai il tread non fosse tra i club.

ferox · 04 ottobre 13, 21:21

Citazione:

Originalmente inviato da untas

Il 1257 è un servo standard invece il 9257 è un mini servo...non fare confusione 😊

Scusa ma insisto, il Savox SH-1257MG e il Futaba S-9257 hanno le stesse dimensioni e sono due servi di classe Mini. Giuro

Buddyclub · 05 ottobre 13, 11:50

se puo' interessare, in questo sito uk hanno disponibili i pinioni:
Gaui X3 Spares - ALIGN-TREX.co.uk RC Model Helicopter Specialists in ALIGN, E-Flight, Blade, Goblin, Synergy, ALeeS, Outrage, ELY-Q

**atomas72** · 05 ottobre 13, 14:38

Citazione:

Originalmente inviato da Madblade

Grande Atomas grazie!
Mi chiedevo come mai il tread non fosse tra i club.

Non avevo letto fosse disponibile sul mercato.
Quando capita segnalacelo e provvederemo a spostare nella sezione club.

Giulio88 · 07 ottobre 13, 19:36

Citazione:

Originalmente inviato da untas

Dove si comprano questi mks ???

Luigi li trovi da fastlad..

goblin 700 monster.

ferox · 12 ottobre 13, 15:00

Ciao a tutti,

allora volo di prova andato.
All'inizio tutto OK, il rumore è la prima cosa che spicca, rispetto al MiniProtos fà un casino bestiale, sul Brain sono sceso molto con il Gain della coda e ho alzato l'agility fino a 70, l'elicottero vola bene ed è molto stabile.
Purtroppo però c'è stato un problema e ho dovuto fare un atterraggio di emergenza, carrello rotto

In pratica il canotto su cui è fissato l'ingranaggio conico della trasmissione di coda si è scollato in volo e l'elicottero... potete immaginare... Sono riuscito a salvarlo con l'Hold.
Il canotto è solo incollato con il Ciano anaerobico sul trascinatore della corona, non c'è nemmeno un vincolo che impedisca la rotazione, passa poi dentro il cuscinetto unidirezionale.
Occhio quindi a questo particolare, ora studio la modifica...

edubu · 12 ottobre 13, 15:25

Citazione:

Originalmente inviato da ferox

Ciao a tutti,

allora volo di prova andato.
All'inizio tutto OK, il rumore è la prima cosa che spicca, rispetto al MiniProtos fà un casino bestiale, sul Brain sono sceso molto con il Gain della coda e ho alzato l'agility fino a 70, l'elicottero vola bene ed è molto stabile.
Purtroppo però c'è stato un problema e ho dovuto fare un atterraggio di emergenza, carrello rotto

In pratica il canotto su cui è fissato l'ingranaggio conico della trasmissione di coda si è scollato in volo e l'elicottero... potete immaginare... Sono riuscito a salvarlo con l'Hold.
Il canotto è solo incollato con il Ciano anaerobico sul trascinatore della corona, non c'è nemmeno un vincolo che impedisca la rotazione, passa poi dentro il cuscinetto unidirezionale.
Occhio quindi a questo particolare, ora studio la modifica...

Parli di questo problema ?

http://www.baronerosso.it/forum/3948086-post55.html

ferox · 12 ottobre 13, 15:48

No, non si tratta di quello.
In pratica c'è un perno cavo e nell'interno ci passa l'albero principale. Questo perno viene incollato su un disco sul quale è avvitata la corona conica della trasmissione di coda.

everest · 13 ottobre 13, 11:46

Citazione:

Originalmente inviato da ferox

No, non si tratta di quello.
In pratica c'è un perno cavo e nell'interno ci passa l'albero principale. Questo perno viene incollato su un disco sul quale è avvitata la corona conica della trasmissione di coda.

Certo che potevano fare qualcosa di meglio magari mettere due grani ma

ferox · 13 ottobre 13, 21:10

Il perno è in acciaio e la flangia su cui si avvita l'ingranaggio conico è di alluminio.
Capisco che farlo in pezzo unico in acciaio sia pesante, anche se il peso maggiore messo lì non sarebbe poi così male.
Volendo mantenere in due pezzi sarebbe bastato farlo con un incastro esagonale per evitare questo.
Ho pensato a qualche modifica ma li in mezzo non ho trovato lo spazio per fare niente.

Ripulito, reincollato e speriamo bene, il problema è che se molla si perde la coda, un carrello rotto è niente...

L'elicottero comunque è di nuovo a posto ma ora stò impazzendo con l'ESC YEP che non ne vuol più sapere di andare...

05 ottobre 13, 11:50	#83 (permalink) Top
Buddyclub User Data registr.: 03-04-2012 Residenza: Bergamo-brescia Messaggi: 5.929	se puo' interessare, in questo sito uk hanno disponibili i pinioni: Gaui X3 Spares - ALIGN-TREX.co.uk RC Model Helicopter Specialists in ALIGN, E-Flight, Blade, Goblin, Synergy, ALeeS, Outrage, ELY-Q __________________ OMPHOBBY M4, GOOSKY S, GOBLIN 570 12S

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
Club Gaui X5	@serafino@	Elimodellismo Club Modelli	2987	17 agosto 18 13:47
Club Gaui X7	mrsimone7	Elimodellismo Club Modelli	146	22 marzo 17 23:02
Club Gaui NX4	daviderobbi	Elimodellismo Club Modelli	16	30 aprile 13 20:49

12 ottobre 13, 15:00	#86 (permalink) Top
ferox User Data registr.: 29-03-2009 Residenza: Genova Messaggi: 90	Ciao a tutti, allora volo di prova andato. All'inizio tutto OK, il rumore è la prima cosa che spicca, rispetto al MiniProtos fà un casino bestiale, sul Brain sono sceso molto con il Gain della coda e ho alzato l'agility fino a 70, l'elicottero vola bene ed è molto stabile. Purtroppo però c'è stato un problema e ho dovuto fare un atterraggio di emergenza, carrello rotto In pratica il canotto su cui è fissato l'ingranaggio conico della trasmissione di coda si è scollato in volo e l'elicottero... potete immaginare... Sono riuscito a salvarlo con l'Hold. Il canotto è solo incollato con il Ciano anaerobico sul trascinatore della corona, non c'è nemmeno un vincolo che impedisca la rotazione, passa poi dentro il cuscinetto unidirezionale. Occhio quindi a questo particolare, ora studio la modifica...

12 ottobre 13, 15:48	#88 (permalink) Top
ferox User Data registr.: 29-03-2009 Residenza: Genova Messaggi: 90	No, non si tratta di quello. In pratica c'è un perno cavo e nell'interno ci passa l'albero principale. Questo perno viene incollato su un disco sul quale è avvitata la corona conica della trasmissione di coda.

13 ottobre 13, 21:10	#90 (permalink) Top
ferox User Data registr.: 29-03-2009 Residenza: Genova Messaggi: 90	Il perno è in acciaio e la flangia su cui si avvita l'ingranaggio conico è di alluminio. Capisco che farlo in pezzo unico in acciaio sia pesante, anche se il peso maggiore messo lì non sarebbe poi così male. Volendo mantenere in due pezzi sarebbe bastato farlo con un incastro esagonale per evitare questo. Ho pensato a qualche modifica ma li in mezzo non ho trovato lo spazio per fare niente. Ripulito, reincollato e speriamo bene, il problema è che se molla si perde la coda, un carrello rotto è niente... L'elicottero comunque è di nuovo a posto ma ora stò impazzendo con l'ESC YEP che non ne vuol più sapere di andare...