Walkera Master

[system450]

Oggi ho riprovato il master cp con un expo di alettoni ed elevatore un po' spinto: -25%.
Non l'avessi mai fatto... in decollo lo tiro su e mi parte un po' in avanti... correggo indietro e parte a razzo all'indietro... correggo in avanti e schizza sull'erba alta e faccio appena in tempo a tirare l'hold ma sento un servo che si muove.
Un braccetto del piatto xtreme si è spezzato proprio nella parte più sottile. I servi sono tutti ok, l'albero è dritto e lo spindle sembra apposto.
Scommetto che se avevo il piatto originale non si rompeva niente. Si è rotto un braccetto di un servo posteriore. Il piatto xtreme fa abbastanza schifo e lo avevo visto sin da quando l'avevo montato... aveva lo stesso lasco di quello originale, e anche di più ed in più gli uniball sono più piccoli e gli occhielli dei link ballano, aumentandi il lasco. Alla fine mi riprendo un piatto originale e lo tengo come ricambio e basta !
Ho rimesso gli expo a 0 e dimunuito un pelo il guadagno della centralina e adesso vola bene.

[system450]

Il piatto originale è più preciso e robusto di quello xtreme e questo non fa che confermare la scarsa qualità dei pezzi xtreme. Io ho chiuso con questa marca !
Gli ultimi due voli li ho fatti con la terza tacca dei trim di alettoni ed elevatore e secondo me è ancora un po' troppo stabilizzato, ma è decisamente meglio della 5a di default che nel volato fa andare su è giù il muso nel tentativo di stabilizzarlo.
Ora si dà elevatore e continua nella sua corsa frenando molto lentamente. Proverò a diminuire ancora di una tacca.
In normal tranquillo le batterie da 1000 superano i 7 minuti con un motore da 3800 kv ed esc da 25a !
E' un bell'elicottero tranquillo e nonostante sia piccolo (classe 200) è stabilissimo ed utile per progredire, secondo me, per chi non si fida ad usare un 300 o 450.
Nell'ultimo crash si è rotto il piatto xtreme, ma i servi sono tutti ok e anche tutto il resto compreso lo spindle.

[Panino]

Mi piace Secondo voi e' valido qst kit brushless?
DragonSky (DS-MASTER-CP-BL) Master CP Brushless Main Motor Upgrade Set eHIROBO Store

[system450]

Bello !
Soprattutto per il convertitore di segnale con esc brushed integrato per il motore di coda originale.
Mi sa che prendo il convertitore.

[Panino]

Bene!allora Io mi sa' che prendo tutto

[system450]

Il convertitore da solo non me lo danno... vabbè, mi tengo l'originale anche se un po' ingombrante.
La coda tiene abbastanza bene nei colpi di passo... non è proprio immobile, ma penso che il brushed di coda più di così non possa fare. Un brushless andrebbe meglio, ma è dura farlo andare. Già il main ha una curva di throttle strana. Forse devo flashare l'xp-25A con blheli.

[system450]

Voletto outdoor in normal, visto che 3d non so farlo.
Ricordo che ha un motore Turnigy 3800 kv 2627 con XP25A e convertitore Turnigy da centralina ad esc direttamente.
Che divertimento !!!

[zorgric]

Ciao a tutti...mi hanno appena dato un master cp nuovo con radio devo 7e...il tutto di scatola!...non lo usa per paura di romperlo
Premetto che ho volato per un pò con blade 130x...
...vorrei dei chiarimenti prima del primo volo!

1...come mai devo accedere prima l'elicottero e poi la radio per farli andare anziche accendere prima la radio e poi l'eli!?

2...come mai l'hold non va!?

3..come si fa a far partire il timer sulla radio...quanti min. di autonomia ha!?

4 la telemetria in che consiste?

...da scatola è più difficile del 130x !?

Grazie a tutti...ciao!

[system450]

Originalmente inviato da zorgric

1) Come mai devo accendere prima l'elicottero e poi la radio per farli andare anziche accendere prima la radio e poi l'eli!?

2) Come mai l'hold non va!?

3) Come si fa a far partire il timer sulla radio...quanti min. di autonomia ha!?

4) La telemetria in che consiste?

5 Di scatola è più difficile del 130x !?

1) Se non usi il fixed ID, ogni volta la rx dell'eli entra in bind mode e anche la radio fa lo stesso, per cui devi accendere la radio e mentre sta ancora bippando accendere l'eli. Spesso la radio smette di bippare e quando l'eli si accende la radio ha smesso di fare il binding, per cui è più facile accendere prima l'eli che se non trova il segnale della radio si mette ad aspettarlo. Con il fixed id accendi la radio e poi l'eli e tutto si risolve molto più velocemente ed è anche più sicuro. Per usare il fixed id sarebbe da resettarlo tramite il bind plug sulla rx (plug dell'elev) , settare fixed id sulla radio ad eli acceso e bindato, verificare che la rx restituisca un codice che viene comunicato anche dalla tx spegnere tutto e riaccendere.
2) L'hold va attivato dal menu function THHLD STATE ACT POSIT -5% almeno
3) Il timer sulla radio si fa partire e si ferma con il tasto UP. Si resetta con il DOWN
4) La telemetria ti fa vedere sulla radio il voltaggio della batteria dell'eli e la intensità del segnale radio, ma serve una radio che la supporti (devo8, devo10, ecc) ed un firmware della rx aggiornato e fa consumare più batterie perché trasmette dati alla radio
5) Di scatola è più grosso e pesante , quindi maggiore inerzia, ma ha gli accelerometri che lo stabilizzano più del 130x. E' meno reattivo e nervoso e lo livelli più facilmente (se setti il guadagno al massimo sulla rx, nel volo in avanti noti il muso che va un po' su e giù perché cerca di autostabilizzarsi... diminuendo il gain non fa più così), ma se prende velocità è meno agile e ha bisogno di spazio.

[zorgric]

Grazie mille!!!
Ho appena provato l'elicottero di scatola...più tardi leggero bene le tue indicazioni!

Posso solo dire che è molto meglio del 130x ...faccio solo del volato semplice a 8 e passaggi a velocità massima!!

Va molto bene e vola stabilissimo...per me è perfetto!!!...unico neo la radio di serie che è minuscola come stik rispetto alla dx6i che avevo!!!!

Comunque sono felicissimo e lo consiglio...riguardo ai servi per ora nessun problema!!!

Rispetto ai vari walchera a passo fisso fbl questo è un'altro pianeta!!!!!!!!

Ho solo una lipo quindi non volo molto...voi sapreste dirmi dove acquistare i ricambi a basso costo!?...grazie.