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| User Data registr.: 27-05-2010 Residenza: Anzio
Messaggi: 2.298
| Citazione:
__________________ Volo in Mode 1 Trex 450 Pro V2 efl, Trex 500 Pro efl, Trex 700e Pro HV, AIRWOLF con meccanica Trex 600 ESP FL | |
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| User Data registr.: 18-02-2009 Residenza: Alta Brianza
Messaggi: 478
| Ciao Manuel, io ho fatto la modifica ma dopo pochi voli ho strappato le viti che fissano la corona. Pensavo fosse colpa mia ma poi ho scoperto che e' un altro punto debole dell'autorotazione originale (materiale troppo fragile). Io ti consiglio KDE....sulla carta dovrebbe eliminare entrambi i problemi noti. Ciao. Ale |
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| User Data registr.: 30-06-2007 Residenza: FIRENZE
Messaggi: 1.389
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non ho capito qual'è il difetto e di che modifica si parla ...io stavo pensando di cambiare invece gli ingranaggi di coda con quelli neri modificati compreso hub ruotino (ho la vecchia versione scusate se mi introduco qui ) l'unica cosa è che fast lad ha solo quello con denti elicoloidali e di 22t rispetto ai 24t ...cosa mi comporta questo ? meno giri ruotino ?
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