Club E-Flite Blade 130 X

[geppo73]

Originalmente inviato da giuseppepenzo

Salve.
Scusa se intervengo nella discussione.
Se ti piaceva il 130X e vuoi qualcosa di molto simile, magari più potente e veloce, più pronto sui comandi, pensa al 180 CFX.
Stesse sensazioni, senza molti degli aspetti negativi (tipo le vibrazioni e risonanze della coda).

Il 130 mi piace molto ma il fatto è che non riesco a settarlo cavoli bisogna studiare per regolarlo

[silver1993]

ciao a tutti, io ho un blade 130x con una spektrum DX6i, è molto sensibile ai comandi, nella radio ho dettato i parametri che mi consigliavano sul libretto d'istruzioni del blade, vorrei sapere se è possibile diminuire la sensibilità dei comandi e come posso fare grazie mille in anticipo!

[gianfrancoge]

Originalmente inviato da silver1993

ciao a tutti, io ho un blade 130x con una spektrum DX6i, è molto sensibile ai comandi, nella radio ho dettato i parametri che mi consigliavano sul libretto d'istruzioni del blade, vorrei sapere se è possibile diminuire la sensibilità dei comandi e come posso fare grazie mille in anticipo!

Puoi farlo agendo su d/r & expo non so che volato fai ma ricorda che meno sensibile è e più è difficile recuperarlo in situazioni di emergenza e tieni anche conto che i piccoletti sono schizzati di natura. Io volo (volato normale)con settaggi da manuale e a volte anche quasi senza d/r e expo

[gianfrancoge]

Originalmente inviato da gianfrancoge

Puoi farlo agendo su d/r & expo non so che volato fai ma ricorda che meno sensibile è e più è difficile recuperarlo in situazioni di emergenza e tieni anche conto che i piccoletti sono schizzati di natura. Io volo (volato normale)con settaggi da manuale e a volte anche quasi senza d/r e expo

Se diminuisci il valore di d/r es. da 80 a 75 diventa meno sensible e se aumenti gli expo (da 40 a 45) uguale

[gianfrancoge]

Il d/r limita la corsa dei servo e l'expo "addormenta" lo stick nella zona centrale

[silver1993]

grazie mille! ora vado un pochino meglio!!!

[bladebuster]

Originalmente inviato da gianfrancoge

Il d/r limita la corsa dei servo ....

solo per precisione e dare un contributo: sui sistemi FBL, come sul 180, ridurre i D/R riduce, di fatto, la velocità con cui il comando viene eseguito: per intenderci, se con D/R al 100% sul ciclico, un flip completo (360°), lo compio in 1 secondo, se riducessi i D/R al 50%, ce ne vorrebbero 2.

[silver1993]

sera, oggi pomeriggio ho fatto 3 lipo, negli ultimi giri il blade ha cominciato a girare in tondo e non so come fare a raddrizzarlo heeeeeeeelp!!!

[gianfrancoge]

Originalmente inviato da silver1993

sera, oggi pomeriggio ho fatto 3 lipo, negli ultimi giri il blade ha cominciato a girare in tondo e non so come fare a raddrizzarlo heeeeeeeelp!!!

Di solito sono gli ingranaggi di coda che girano a vuoto.....comunque se hai la pazienza di leggerti il thread dedicato al modello troverai ogni risposta a ogni possibile domanda
Sono solo (!) Un migliaio di pagine

[silver1993]

Originalmente inviato da gianfrancoge

Di solito sono gli ingranaggi di coda che girano a vuoto.....comunque se hai la pazienza di leggerti il thread dedicato al modello troverai ogni risposta a ogni possibile domanda
Sono solo (!) Un migliaio di pagine

grazie mille gian! comunque credo di aver capito, essendo ancora gli ingranaggi in plastica originali credo si sia spannato l'ingranaggio che dall'albero fa girare il cardano fino al rotore di coda, adesso girano separatamente e quando collego la batteria e do gas gira solo il rotore principale...