Club Blade 400-450

[elipegua]

Visto che mi son collegato rispondo:
Lo ammetto, ho cambiato subito il carrello ancora prima dell'inaugurazione...
Big Foot mi piace... Al momento tutto il resto stock ma avrò fatto 8 Lipo al massimo, sono ancora agli esercizi di base. Poi si vedrà.

[bandit]

Be i 450isti ce lo avranno tutto originale ...
Il mio pure è quasi originale ... telaio, carrelli, coda, albero, spindle, manine, qualche cuscinetto e due o tre rondelle ...

[nico65]

Originalmente inviato da elipegua

Visto che mi son collegato rispondo:
Lo ammetto, ho cambiato subito il carrello ancora prima dell'inaugurazione...
Big Foot mi piace...

non vedo l'immagine...
cosa ci hai montato ?

se i crash non valgono, originale anche il mio

[kritonet]

Originalmente inviato da Madblade

Ciao Kritonet benvenuto nel club!!
Vedo che sei di Roma...dove voli? Magari qualche volta ci si incontra per qualche scambio di opinioni e consigli. Considera che anche io mi diletto con gli aerei...ho un Parkzone Trojan T-28 che ancora non sono riuscito a battezzare

Ciao, volo all'infernetto (Ostia), se vuoi un giorno puoi venire al mio campo, se ti va facciamo volare il T28 (facilissimo) e poi via tutto eli
Oggi ho consumato altre 6 lipo, mi si e' rotto alla seconda batteria, il trainer kit, così ho continuato senza e... sono riuscito a riportare l'eli a casa senza danni!!
Evviva, con gli aerei non mi era mai riuscito

il mio comunque e' (ancora) tutto originale, pale comprese!
Sono molto contento di averlo comprato!!

[Marquito]

Originalmente inviato da kritonet

Ciao a tutti, ho seguito il forum dall'inizio, sono un aeromodellista di Roma, volo con aeromodelli elettrici, a scoppio glow e a benzina, maxi, piccoli ecc, da un po' volevo provare anche l'eli, al campo dove volo io, ci sono molti amici che volano con eli anche grandi, sia a scoppio che elettrici, ho percio' provato un coassialino a 4 canali, molto semplice da pilotare, poi mi son fatto prendere la mano e dopo avervi letto, ho acquistato il blade 450, in effetti appena aperta la scatola, mi sono reso conto di non aver tra le mani un giocattolo.
Aiutato dagli esperti del mio campo, ho cambiato la ricevente (ho la Aurora dell'Hitec), un minimo di controlli (anche del serraggio di alcune viti) poi uno di loro me lo ha trimmato in volo ( che bello vederlo volare) e me lo ha ceduto dopo avermi spiegato cosa fare ovvero solo hovering cercando di tenere la coda sempre a me...
Ieri, malgrado il vento, ho scaricato 6 lipo senza danni (ho attaccato il training kit)
Molto bello, l'eli e' molto stabile e sembra abbastanza facile tenerlo su, oggi prevedo altri voletti hovering
Ciao a tutti, continuero' a leggere questo interessantissimo 3D

benvenuto! complimenti per il bladone, ottimo modello per imparare...
Vedrai, aerei ed eli si completano a vicenda! Quando vado a volare prima mi rilasso e mi scaldo con gli aerei (anche se volo con elettrici piccoli, tipo acromaster...) e poi una botta di adrenalina con gli eli


Riguardo all'eli originale se penso a quanto ci ho speso in upgrade... ma ora è una bestia di 450... Credo che un trex di serie non regga il confronto a parità di pollici...
Ciao
Marco

[elipegua]

Originalmente inviato da nico65

non vedo l'immagine...
cosa ci hai montato ?

se i crash non valgono, originale anche il mio

Ciao Nico65, la metto come allegato, così la vedi ? Ho montato il carrello del TRex 500.

[Phoenix86]

Sera a tutti!Purtroppo questa sera ho fatto una cazzata con l' eli.Stavo facendo un po' di esercizi con la coda..e una leggera folata mi ha fatto perdere di poco il controllo.Non sarebbe successo niente in condizioni normali..(l' avrei ripreso)purtroppo ero vicino ad una busta di immondizia e una scopa.Morale ho fatto qualche danno.Ho controllato l' eli ed in realta' apparte le pale leggermente graffiate e un lato della flybar piegato di poco(subito raddrizzato)non sembra ci siano altri danni.L'albero sembra dritto.Ho provato subito a rivolare..,solo che l'eli non è stabile...appena lascio il comando del ciclico scappa in avanti-destra di molto.(in volo con coda a me).I trim ovviamente sono neutri.Quindi non capisco il perchè.A livello meccanico mi sembra tutto ok..,i servi sembrano funzionare..ma magari al mio occhio da niubbo sfugge qualcosa.Cosa potrebbe essere secondo voi??Help..sono molto dispiaciuto..

[bandit]

spindle e flybar non raddrizzata ... credo sia impossibile farla tornare perfetta

Originalmente inviato da elipegua

Ciao Nico65, la metto come allegato, così la vedi ? Ho montato il carrello del TRex 500.

Praticamente hai montato un training kit fisso!! Ahah :-)

PHOENIX: ascolta uno che stava per mollare: vola in spazi idonei... Un praticello almeno... Se no ogni errore ti fa impazzire...

Se hai toccato e graffiato le pale e stortato la fly mi sembra MOLTO MOLTO strano che tu non abbia piegato spindle e albero principale onestamente.

[david]

ho piegato la vite che unisce le 2 manine,smontando, non ho visto in che ordine erano le mille rondelle e spessorini....esiste uno schema?