Nuovo Walkera V120D02S "l'Indistruttibile"

[Aldo!]

Originalmente inviato da Junkersstuka

Arrivo arrivo anche perche' cesare con il 500 non me lo voglio proprio perdere!!

Allora devi venire sabato mattina...

[darth_fabius86]

Ciao!
Curiosità, visto che sono anche io delle parti di Torino, dov'è che volate ?

[ric-riccardo]

ciao ragazzi, avevo messo in vendita il mio v120d02 con tx 2603, ma quasi quasi, se possibile, ero tentato a fare una prova per migliorare le regolazioni visto che come tx la 2603 è un p0' limitata.Allora pensavo a questo: visto che ho la specktrum dx6i perchè volo con l'mcpx e questa radio è decisamente + completa della 2603, volevo comprare una orange da 5,99 euro e provarla ad istallarla sul v120d02!!!!cosa ne pensate, mi rivolgo a coloro che macinano di elettronica piu' di me, ci vuole pocopocopoco, è una cosa fattibile o è un idea che troverebbe difficolta'??? grazie a chi a un po' di tempo da perdere per darmi una risposta!!!

[torazza]

Originalmente inviato da ric-riccardo

ciao ragazzi, avevo messo in vendita il mio v120d02 con tx 2603, ma quasi quasi, se possibile, ero tentato a fare una prova per migliorare le regolazioni visto che come tx la 2603 è un p0' limitata.Allora pensavo a questo: visto che ho la specktrum dx6i perchè volo con l'mcpx e questa radio è decisamente + completa della 2603, volevo comprare una orange da 5,99 euro e provarla ad istallarla sul v120d02!!!!cosa ne pensate, mi rivolgo a coloro che macinano di elettronica piu' di me, ci vuole pocopocopoco, è una cosa fattibile o è un idea che troverebbe difficolta'??? grazie a chi a un po' di tempo da perdere per darmi una risposta!!!

Oltre alla RX dovresti montare anche un sistema flybarless: la RX originale fa anche da sistema flybarless.
Spinette (da cambiare) e peso a parte, bisogna poi trovare roba che funzioni a 1S.
Oppure convertirlo a 2S...

[system450]

I servi su questo modello si 'strippano' facilmente o sono adeguati alle prestazioni e peso ?
Volevo prendere il master cp, ma tra brushed che scalda troppo e servi che si sgranano, sto pian piano cambiando idea.
Magari prendo questo e faccio la frizione in coda.
Il fatto è che mi piacerebbe un Blade 120 SR flybarless, ma il 130x mi sembra troppo fragile e questo walkera mi sembra molto più robusto.

[edubu]

Originalmente inviato da system450

I servi su questo modello si 'strippano' facilmente o sono adeguati alle prestazioni e peso ?
Volevo prendere il master cp, ma tra brushed che scalda troppo e servi che si sgranano, sto pian piano cambiando idea.
Magari prendo questo e faccio la frizione in coda.
Il fatto è che mi piacerebbe un Blade 120 SR flybarless, ma il 130x mi sembra troppo fragile e questo walkera mi sembra molto più robusto.

Ciao
In verità il 120S e ' molto robusto anche come tenuta dei servi ai crash , anche gli ingranaggi di coda ( e la coda in genere ) sono di molto , ma di molto più resistenti ai crash rispetto al 130 X !

In " difetto " del 120S rispetto al e - flite 130X la molto minore potenza del motore ( ad 1 S)e i servi molto più lenti ( rotativi VS lineari - almeno in questa classe e minori - e ' molto evidente !)

[system450]

Originalmente inviato da edubu

Ciao
In verità il 120S e ' molto robusto anche come tenuta dei servi ai crash , anche gli ingranaggi di coda ( e la coda in genere ) sono di molto , ma di molto più resistenti ai crash rispetto al 130 X !

In " difetto " del 120S rispetto al e - flite 130X la molto minore potenza del motore ( ad 1 S)e i servi molto più lenti ( rotativi VS lineari - almeno in questa classe e minori - e ' molto evidente !)

Servi più lenti vuol dire meno velocità nel 3d e, quindi, manovre meno precise ?
Io faccio volato normale, quindi mi interessa più la robustezza.
Però mi sa che è più piccolo del 130x e anche del 120 SR.

[edubu]

Originalmente inviato da system450

Servi più lenti vuol dire meno velocità nel 3d e, quindi, manovre meno precise ?
Io faccio volato normale, quindi mi interessa più la robustezza.
Però mi sa che è più piccolo del 130x e anche del 120 SR.

Ciao
Il Walkera e ' leggermente più piccolo e abbastanza più " basso" del 130X ( il 120 SR mai visto dal vivo)

I servi del Walkera 120S sono più lenti ma non direi assolutamente meno precisi ( e non le vedo collegate le due caratteristiche ).

La potenza del 130X anche nel volato non è una caratteristica da poco !

La robustezza del 120S Walkera e' globalmente migliore del 130X.
PS: nel 3ead del 130X trovi le mie foto comparative tra il 120S e e-flite 130X ( tra le prime pag del 3ead del 130X ...come mi arrivò il 130x
Li paragonai e fotografai

[system450]

Ho appena visto che esiste anche il v120d05 con trasmissione a cinghia.
Dovrebbe essere ancora più robusto, ma è a 3 assi, invece il d02s è a 6 assi...

[edubu]

Originalmente inviato da system450

Ho appena visto che esiste anche il v120d05 con trasmissione a cinghia.
.

È un residuo di deposito : e' stato un flop per via dei problemi di tenuta della coda