Solo Pro 228

[rugrug]

Originalmente inviato da salvatopo

Ha 2 connettori XT-60: un maschio e una femmina. Secondo loro è un passante, ma io lo userò per alimentare l'eli.
In realtà avevo pensato di modificare il connettore sull'eli stesso, ma non mi va di tagliuzzare.

Ah, per il problemino di cui parlavo prima, cioè che l'eli va in avanti anche col TRIM tutto in cabra?

-rimettere trim al centro (neutral)

-agire su lunghezza tirante (quasi sempre agendo su uno devi agire anche un poco sull'altro)

[salvatopo]

Originalmente inviato da rugrug

-rimettere trim al centro (neutral)

-agire su lunghezza tirante (quasi sempre agendo su uno devi agire anche un poco sull'altro)

Scusa la domanda forse stupida, ma i tiranti sono quelli che uniscono il servo al piatto, vero?
Come li si regola? Smontandoli e avvitandoli?

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[rugrug]

Originalmente inviato da salvatopo

Scusa la domanda forse stupida, ma i tiranti sono quelli che uniscono il servo al piatto, vero?
Come li si regola? Smontandoli e avvitandoli?

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sì

avvitandoli / svitandoli

[salvatopo]

Originalmente inviato da rugrug

sì

avvitandoli / svitandoli

Stasera mi ci metto.
Peccato che se non risolvo il problema del carica-batterie non posso volare per provare.

[salvatopo]

Caricabatterie sostituito, era difettoso. È bello avere un negoziante di fiducia onesto. Credo che continuerò a prendere le cose da lui invece che dalla cina e dintorni.

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[rugrug]

Originalmente inviato da salvatopo

Caricabatterie sostituito, era difettoso. È bello avere un negoziante di fiducia onesto. Credo che continuerò a prendere le cose da lui invece che dalla cina e dintorni.

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a-provo

con i "cinesi" mi sono trovato ultra-bene, però non ho disdegnato né inglesi né italiani (ultra-selezionati, ma italiani)

[salvatopo]

Ah, ho compensato l'eccessiva tendenza a picchiare dell' elicottero avvitando di 2 giri il rinvio del servo di sinistra.

Ah, poi secondo voi che succede se sposto i rinvii collegati alle pale sui perni più lunghi del piatto del ciclico che si vedono in foto?

[rugrug]

Originalmente inviato da salvatopo

Ah, ho compensato l'eccessiva tendenza a picchiare dell' elicottero avvitando di 2 giri il rinvio del servo di sinistra.

Ah, poi secondo voi che succede se sposto i rinvii collegati alle pale sui perni più lunghi del piatto del ciclico che si vedono in foto?

per la prima quaestio: spesso devi modificare anche leggermente l'altro tirante

per la seconda: stacca e "simula" un accorcio o un allunghio, e vedi l'effettocheffà

così a spararla sui due piedi, direi che cambia l'inclinazione della pala

[salvatopo]

Originalmente inviato da rugrug

per la prima quaestio: spesso devi modificare anche leggermente l'altro tirante

per la seconda: stacca e "simula" un accorcio o un allunghio, e vedi l'effettocheffà

così a spararla sui due piedi, direi che cambia l'inclinazione della pala

Ho dato un giro anche alla destra, devo provare a volare in uno spazio più grande, ma ad occhio mi sembra più stabile.

Per quanto riguarda la seconda cosa, credo che si amplifichino i movimenti, rendendo l'eli più reattivo, ma forse anche incontrollabile. Questo in teoria... È il mio primo eli e ho tanta voglia di sperimentare, ma anche paura di romperlo per imperizia.

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[salvatopo]

La flybar ha urtato la capottina e l'ha rotta. :sly:
E ora?

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