Goblin.

[ste_23_66]

Originalmente inviato da Angel-BRAN

Ecco bravo , io li ho avuti entrambi .... Ti consiglio davvero .. Provalo il TDR , un altro pianeta in 6 anni non hanno cambiato una virgola , fedele nel buon progetto iniziale .
Meccanica ad un livello qualitativamente superiore.
Il Goblin non ha ancora capito chi vuole essere da grande......
Senza polemica Stefano

Bene tu li hai avuti tutti e 2 e sicuramente non ti sei trovato bene con il Goblin.
Conosco un altro che aveva il TDR (non ne ha mai parlato male) già ti a detto che è un modello che se lo porti a 2300 giri ha FORSE qualche problema di meccanica.
Mi sembra che il tuo Goblin sia stato venduto a uno che è per ora contento, mi sembra di aver letto qualche mese fa.
Poi se ti piace il TDR nessun problema.


Ciao Stefano

[Angel-BRAN]

Originalmente inviato da ste_23_66

Bene tu li hai avuti tutti e 2 e sicuramente non ti sei trovato bene con il Goblin.
Conosco un altro che aveva il TDR (non ne ha mai parlato male) già ti a detto che è un modello che se lo porti a 2300 giri ha FORSE qualche problema di meccanica.
Mi sembra che il tuo Goblin sia stato venduto a uno che è per ora contento, mi sembra di aver letto qualche mese fa.
Poi se ti piace il TDR nessun problema.


Ciao Stefano

Certamente , avevo appena speso un botto di aggiornamenti era perfetto , solo che con la DFC e i rasamenti necessari a preservare coda e pale sotto i 2000 giri ballava la tecno é per questo che avete fatto la hps , e anche per risolvere il semplice montaggio dei link sulla DFC .
Poi per quale motivo un modello gettonato per l'alto regime di rotazione ora si modifica per rincorrere giri più umani ? Vi siete forse accorti che non sono tutti piloti professionisti?
La resistenza meccanica a certe potenze é una buona cosa ma non un dato essenziale , in quanto chi veramente ne ha bisogno sono solo il 2% di chi lo usa , agli altri be' .... Non mi esprimo .
A parte poi che ho visto T-Rex a fare cose che credevo impossibili , dunque ...
Non avrei dovuto intervenire ma credimi certi confronti mi fanno davvero .
Scusami ma io la penso così , non é una critica ma un chiarimento .
Ciao Angelo

[PasqualeRungi]

Originalmente inviato da Angel-BRAN

Certamente , avevo appena speso un botto di aggiornamenti era perfetto , solo che con la DFC e i rasamenti necessari a preservare coda e pale sotto i 2000 giri ballava la tecno é per questo che avete fatto la hps , e anche per risolvere il semplice montaggio dei link sulla DFC .
Poi per quale motivo un modello gettonato per l'alto regime di rotazione ora si modifica per rincorrere giri più umani ? Vi siete forse accorti che non sono tutti piloti professionisti?
La resistenza meccanica a certe potenze é una buona cosa ma non un dato essenziale , in quanto chi veramente ne ha bisogno sono solo il 2% di chi lo usa , agli altri be' .... Non mi esprimo .
A parte poi che ho visto T-Rex a fare cose che credevo impossibili , dunque ...
Non avrei dovuto intervenire ma credimi certi confronti mi fanno davvero .
Scusami ma io la penso così , non é una critica ma un chiarimento .
Ciao Angelo

Avere 2 opzioni è meglio di 1, si accontenta un po tutti, per questo credo che sia un passo avanti.
Poi vorrei porgerti una semplice domanda: chi ha detto che cambiando testa bisogna ridurre i giri?

[Angel-BRAN]

Originalmente inviato da PasqualeRungi

Avere 2 opzioni è meglio di 1, si accontenta un po tutti, per questo credo che sia un passo avanti.
Poi vorrei porgerti una semplice domanda: chi ha detto che cambiando testa bisogna ridurre i giri?

Certo che é un passo avanti ma prima se dicevi che volevi girare piano eri un co....e , d'altronde la DFC non te lo permetteva e il goblin era progettato per andare forte , così dicevano ...... ( dunque ti sentivi dire cosa vuoi ! se devi girare piano compra un altro modello ! ).
È ora invece le cose son cambiate ....... Vedi Pasquale che é come dico io , il goblin non ha carattere , non sa Cosa vuole essere da grande .....

Non necessariamente cambiano la testa devi ridurre i giri ovvio , ma il discorso é che ora con la nuova hps contrariamente a prima co la dfc lo puoi fare .
Ciao Angelo

[sescot]

Originalmente inviato da Angel-BRAN

Certo che é un passo avanti ma prima se dicevi che volevi girare piano eri un co....e , d'altronde la DFC non te lo permetteva e il goblin era progettato per andare forte , così dicevano ...... ( dunque ti sentivi dire cosa vuoi ! se devi girare piano compra un altro modello ! ).
È ora invece le cose son cambiate ....... Vedi Pasquale che é come dico io , il goblin non ha carattere , non sa Cosa vuole essere da grande .....

Non necessariamente cambiano la testa devi ridurre i giri ovvio , ma il discorso é che ora con la nuova hps contrariamente a prima co la dfc lo puoi fare .
Ciao Angelo

Scusa se rispondo alle tue considerazioni:
Perchè, gli altri?
TSA Pasquale ha appena detto che fa teste per tutti i gusti, pure per la fusoliera. Evidentemente non ha carattere.
Align dopo la testa classica ha fatto la DFC su TUTTI i suoi modelli. I suoi modelli non hanno carattere.
TDR come nasce, muore. Ha carattere.
Contento tu...
Ora andremo alla ricerca dei giroscopi a massa rotante. Altro che Flybar.
Stai a vedere che il prossimo passo di Sab sarà una testa con flybar.

Una curiosità: quale Align hai visto fare cose straordinarie? Ed era come mamma Align lo fece o...

[Angel-BRAN]

Ma dai Sergio hai più modelli tu in vendita del mio negoziante di fiducia .

Inutile continuare buoni voli a tutti .

[sescot]

Originalmente inviato da Angel-BRAN

Ma dai Sergio hai più modelli tu in vendita del mio negoziante di fiducia .

Inutile continuare buoni voli a tutti .

Quindi? Proprio non capisco, io ho avuto e venduto anche il tdr e il goblin (630) ma non capisco cosa possa avere a che fare con la discussione sulla testa dfc hps ecc.

[ste_23_66]

Originalmente inviato da Angel-BRAN

Certamente , avevo appena speso un botto di aggiornamenti era perfetto , solo che con la DFC e i rasamenti necessari a preservare coda e pale sotto i 2000 giri ballava la tecno é per questo che avete fatto la hps , e anche per risolvere il semplice montaggio dei link sulla DFC .
Poi per quale motivo un modello gettonato per l'alto regime di rotazione ora si modifica per rincorrere giri più umani ? Vi siete forse accorti che non sono tutti piloti professionisti?
La resistenza meccanica a certe potenze é una buona cosa ma non un dato essenziale , in quanto chi veramente ne ha bisogno sono solo il 2% di chi lo usa , agli altri be' .... Non mi esprimo .
A parte poi che ho visto T-Rex a fare cose che credevo impossibili , dunque ...
Non avrei dovuto intervenire ma credimi certi confronti mi fanno davvero .
Scusami ma io la penso così , non é una critica ma un chiarimento .
Ciao Angelo

Scusa la mia curiosità.
Quanto mai hai speso di aggiornamenti, sono proprio curioso, però quantificali in euro.
Perchè tiri fuori sempre questa storia degli aggiornamenti e non capisco dove vai a parare.
Le cose necessarie la SAB le ha date in garanzia per quello che mi risulta e molti lo hanno confermato anche sul forum.
Sei l’unico che ha pagato anche per le cose date in garanzia???
Poi se vuoi la testa nuova o non la vuoi è una scelta e se la vuoi la paghi.
Il mio Goblin 700 ha più di 250 voli vola sia piano che forte e non balla la Tecno ( forse sono capace a montarlo bene).
Qualcuno del Forum lo ha visto volare e ti può confermare quello che dico ( io ho ancora l'autorotazione con le bronzine e bene che va).

Ciao Stefano

[Angel-BRAN]

Originalmente inviato da ste_23_66

Scusa la mia curiosità.
Quanto mai hai speso di aggiornamenti, sono proprio curioso, però quantificali in euro.
Perchè tiri fuori sempre questa storia degli aggiornamenti e non capisco dove vai a parare.
Le cose necessarie la SAB le ha date in garanzia per quello che mi risulta e molti lo hanno confermato anche sul forum.
Sei l’unico che ha pagato anche per le cose date in garanzia???
Poi se vuoi la testa nuova o non la vuoi è una scelta e se la vuoi la paghi.
Il mio Goblin 700 ha più di 250 voli vola sia piano che forte e non balla la Tecno ( forse sono capace a montarlo bene).
Qualcuno del Forum lo ha visto volare e ti può confermare quello che dico ( io ho ancora l'autorotazione con le bronzine e bene che va).

Ciao Stefano

Forse sei capace di montarlo ????
Ma se arriva praticamente montato . Peccato che devi controllare se i cinesi si sono ricordati di mettere il blocca filetti ...... Altrimenti si smonta e la colpa é mia ... Dai basta non ricominciamo !!!!

[sescot]

Originalmente inviato da Angel-BRAN

Ma se arriva praticamente montato

Scusa? Il Goblin? Praticamente montato? Ma non è che era usato?
Vuoi una foto dei sacchetti che ho conservato che dividevano i pezzi? Saranno 200!
Minchia, se questo è praticamente montato, gli Align sono gia pure crashati!

A proposito di modelli coi controcazzi:



Non so se esista "di più" di questo aggeggio infernale!