Citazione:
Originalmente inviato da il_ciclista  Giorno vadafer.
Gli ho scritto che forse era un problema di esc in quanto anche a me e' capitato con un 10 pnp e lo spin da 14000 che succhiava troppo e l'esc non reggeva la botta.
cambiato l'esc il problema e' sparito.
Ciaooo |
Forse cambiando hai risolto ma non per l'esc in se ma per altri motivi, quali cablaggio, connettori, ecc ecc
Con un 7A si riesce tranquillamente a guidare uno spin 14000, e con un xp3A (3A continui, max 4A x 10 sec) con doppi fet si riesce addirittura a far girare il TA915, il motore ad 1S più potente. Fidati, sono prove che ho già fatto ;)
09 novembre 12, 13:28
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