E-flite Blade mCP X - BaroneRosso.it

maRRRco · 12 settembre 12, 23:53

Consiglio a tutti quelli che hanno già una buona dimestichezza col mezzo di evitare acrobazie in luoghi chiusi e piccoli con correnti infide, spifferi d'aria e termiche ascensionali inaspettate, le conseguenze potrebbero non essere piacevoli

.... e non mi sto riferendo ad un bel pendio

, ma ad un semplice garage

o box macchina.

edubu · 13 settembre 12, 08:25

Citazione:

Originalmente inviato da maRRRco

Consiglio a tutti quelli che hanno già una buona dimestichezza col mezzo di evitare acrobazie in luoghi chiusi e piccoli con correnti infide, spifferi d'aria e termiche ascensionali inaspettate, le conseguenze potrebbero non essere piacevoli

.... e non mi sto riferendo ad un bel pendio

, ma ad un semplice garage

o box macchina.

...tagliato vicino alle pale ....

veleno23 · 13 settembre 12, 09:17

Ma cosa sono? Trueblood MCPX Red Tuning Kit 200-010R

McDaniels · 13 settembre 12, 11:19

Citazione:

Originalmente inviato da veleno23

Ma cosa sono? Trueblood MCPX Red Tuning Kit 200-010R

Sono dumpers! Le gommine che si mettono dentro le manine

ModelPier · 13 settembre 12, 11:26

Avevo problemi di ingovernabilità quasi totale dopo uno o due minuti di volo in hovering o traslato lento.
Pensavo fossero le lipo. Qui sul forum mi è stato consigliato di pulire i servo.
Ho pulito i servo, le piste dei quali erano effettivamente molto sporche.
Ho rimontato il tutto, e ho provato l'eli (BL 14000Kv di Hawk), al banco, senza rotore ma col rotore di coda.
Ho messo su una delle due Hyperion 550, e alla massima velocità, la 3 in 1 non ha lampeggiato che dopo 9 minuti. Per non stressare la lipo, ho smesso al primo timido accenno di lampeggio.
NESSUN ACCENNO A MANOVRE STRANE NON COMANDATE. I SERVO ERANO COME INCHIODATI.

Due domande:

1) La lipo scarica, la lascio scarica, NON la ricarico subito, giusto?

2) C'e' una grande differenza, fra volare al banco alla max velocità, o fare hovering e traslato veloce? In altre parole 9 minuti di volo al banco, a quanto puo' corrispondere, a spanne, un volo normale, senza stunt?

Grazie per le risposte, e prima ancora, grazie per il consiglio giusto!!!

veleno23 · 13 settembre 12, 13:45

Citazione:

Originalmente inviato da McDaniels

Sono dumpers! Le gommine che si mettono dentro le manine

Avevo immaginato... ma cosa significa la tabella sotto? non la capasco...

cecca95 · 13 settembre 12, 13:48

Citazione:

Originalmente inviato da veleno23

Avevo immaginato... ma cosa significa la tabella sotto? non la capasco...

cosi a prima vista credo che la tabella mostra dampers con densita diversa e quindi piu duri o piu morbidi

McDaniels · 13 settembre 12, 13:53

Citazione:

Originalmente inviato da cecca95

cosi a prima vista credo che la tabella mostra dampers con densita diversa e quindi piu duri o piu morbidi

Quoto pienamente. Mostra la densità e la durezza dei dumpers.

12 settembre 12, 23:53	#1 (permalink) Top
maRRRco User Data registr.: 13-06-2009 Residenza: Palermo Messaggi: 5.145	Consiglio a tutti quelli che hanno già una buona dimestichezza col mezzo di evitare acrobazie in luoghi chiusi e piccoli con correnti infide, spifferi d'aria e termiche ascensionali inaspettate, le conseguenze potrebbero non essere piacevoli .... e non mi sto riferendo ad un bel pendio, ma ad un semplice garage o box macchina.

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13 settembre 12, 09:17	#3 (permalink) Top
veleno23 User Data registr.: 18-02-2012 Messaggi: 693	Ma cosa sono? Trueblood MCPX Red Tuning Kit 200-010R

13 settembre 12, 11:26	#5 (permalink) Top
ModelPier User Data registr.: 20-05-2011 Residenza: Roma Messaggi: 413	Avevo problemi di ingovernabilità quasi totale dopo uno o due minuti di volo in hovering o traslato lento. Pensavo fossero le lipo. Qui sul forum mi è stato consigliato di pulire i servo. Ho pulito i servo, le piste dei quali erano effettivamente molto sporche. Ho rimontato il tutto, e ho provato l'eli (BL 14000Kv di Hawk), al banco, senza rotore ma col rotore di coda. Ho messo su una delle due Hyperion 550, e alla massima velocità, la 3 in 1 non ha lampeggiato che dopo 9 minuti. Per non stressare la lipo, ho smesso al primo timido accenno di lampeggio. NESSUN ACCENNO A MANOVRE STRANE NON COMANDATE. I SERVO ERANO COME INCHIODATI. Due domande: 1) La lipo scarica, la lascio scarica, NON la ricarico subito, giusto? 2) C'e' una grande differenza, fra volare al banco alla max velocità, o fare hovering e traslato veloce? In altre parole 9 minuti di volo al banco, a quanto puo' corrispondere, a spanne, un volo normale, senza stunt? Grazie per le risposte, e prima ancora, grazie per il consiglio giusto!!!