E-flite Blade mCP X

[edubu]

Originalmente inviato da maRRRco

Io parlavo di deriva, drift di coda in hover
è stato oggetto di lunghe discussioni e analisi in passato, solo che dopo almeno a me era scomparsa da sola.
Nei colpi di passo è piantata.

hai provato pure senza canopy a vedere se scompare?

Cosi' vedi se è un problema termico (essendoci un raffreddamento migliore senza canopy )

[pala.lberto]

oggi ho provato e sembra andare bene, la configurazione è: motore coda del 120 sr, palino plantraco, motore principale hp 06, regolatore xp 12 flshato.

Il regolatore non l'ho attaccato alla 3 in 1 perchè ho notato che scaldando mi peggiorava la risposta dei gyro.
Ho impostato il governor Arm all'80%, startup 0.75, startup rpm 1.25ed ho fatto una curva a v in idle 1 100,70,50,70,100 ,questa forse può essere migliorata visto che la coda non è fermissima nel 3D.
Per togliere lo sfarfallio di alettoni ho messo un elastico intrecciato ad 8 tra le manine.
Il telaio e tutto il resto e stock e regge benissimo...

[il_ciclista]

Originalmente inviato da pala.lberto

oggi ho provato e sembra andare bene, la configurazione è: motore coda del 120 sr, palino plantraco, motore principale hp 06, regolatore xp 12 flshato.

Il regolatore non l'ho attaccato alla 3 in 1 perchè ho notato che scaldando mi peggiorava la risposta dei gyro.
Ho impostato il governor Arm all'80%, startup 0.75, startup rpm 1.25ed ho fatto una curva a v in idle 1 100,70,50,70,100 ,questa forse può essere migliorata visto che la coda non è fermissima nel 3D.
Per togliere lo sfarfallio di alettoni ho messo un elastico intrecciato ad 8 tra le manine.
Il telaio e tutto il resto e stock e regge benissimo...

Buona sera pala

Bella cosa,mi deve arrivare un motore meno potente da mettere sul telaio stock ma sempre con xp 12.Mi fa piacere che regge bene.Ma per la coda hai usato il tubo originale del 120 fresando l'attacco al telaio ?

[pala.lberto]

Originalmente inviato da il_ciclista

Buona sera pala

Bella cosa,mi deve arrivare un motore meno potente da mettere sul telaio stock ma sempre con xp 12.Mi fa piacere che regge bene.Ma per la coda hai usato il tubo originale del 120 fresando l'attacco al telaio ?

Ciao, per il tubo ho preso il kit del 120 tubo e coda, ho tagliato il tubo da 3 dentro al porta motore, poi con una punta da 2 ho allargato il foro del tubo dal 3 e ho infilato il tubo da 2 dentro quello da 3.

[il_ciclista]

Originalmente inviato da pala.lberto

Ciao, per il tubo ho preso il kit del 120 tubo e coda, ho tagliato il tubo da 3 dentro al porta motore, poi con una punta da 2 ho allargato il foro del tubo dal 3 e ho infilato il tubo da 2 dentro quello da 3.

Giorno pala
OK grazie per questa informazione io pensavo di allargare il buco invece sul telaio e mettere un po' di frenafiletti per bloccarlo.Cosi' non ti porta vibrazioni in coda ?

[Buddyclub]

Mi chiedevo se le lipo troppo usurate potessero creare i problemi che ho negli affondi di pitch..

[maRRRco]

Originalmente inviato da Buddyclub

Mi chiedevo se le lipo troppo usurate potessero creare i problemi che ho negli affondi di pitch..

Assolutamente sì, se i giri sono parecchio più bassi del solito la coda se ne va anche di 45°, ma devono essere tanto usurate, praticamente alla frutta, ovvero 1000 giri in meno del solito più o meno.
Te ne accorgi quando sono arrivate perchè il modello ti da l'impressione che sale solo di "pitch" e non di potenza , chiaramente è un'immagine allegorica per dirti che la lipo non ce la fanno a spingerlo su, ed allora la coda ne risente.

[maRRRco]

Originalmente inviato da edubu

hai provato pure senza canopy a vedere se scompare?

Cosi' vedi se è un problema termico (essendoci un raffreddamento migliore senza canopy )

a suo tempo provai, senza canopy è perfetto
è di sicuro un problema termico, ma mi era scomparso molto tempo fa
non sono sicuro dipenda da come si posiziona la componentistica brushless
bohhh

[edubu]

Originalmente inviato da maRRRco

a suo tempo provai, senza canopy è perfetto
è di sicuro un problema termico, ma mi era scomparso molto tempo fa
non sono sicuro dipenda da come si posiziona la componentistica brushless
bohhh

Ciao
Non e' che ti era scomparso in inverno e ora in estate ....

Scherzi a parte : non ci dovrebbe essere un motivo in piu ' alla temperatura esterna a far riscaldare in piu ' i giro e renderli suscettibili di deriva termica

[maRRRco]

Originalmente inviato da edubu

Ciao
Non e' che ti era scomparso in inverno e ora in estate ....

Scherzi a parte : non ci dovrebbe essere un motivo in piu ' alla temperatura esterna a far riscaldare in piu ' i giro e renderli suscettibili di deriva termica

Invece potrebbe essere, 40° e umidità dovrebbero influenzare la deriva
comunque, qualche punto di subtrim e pazienza